Lista pneumatici x beverly 500/400

[lele73]

Ciao Zak! 
purtroppo la gomma Wintek nella misura 150/70 14 non la fanno, se la facevano la mettevo anche dietro, mi son dovuto accontentare di solo quella davanti. Il mio dubbio era che mettendola solo davanti lo scompenso di aderenza potesse creare problemi di stabilità. in realtà niente di tutto questo, ovviamente bisogna fare attenzione a non creare un leggero sovrasterzo perchè è più semplice di quanto sembra soprattutto se il fondo è viscido, l'anteriore Wintek tiene davvero bene e magari la maggiore aderenza anteriore può crear problemi in accelerazione da bassa velocità, basta dosare con moderazione il gas e non dare brusche accelerazioni

[fago50]

ciao zak , volevo sapere , ma perche il wintec 160 puo essere montato sul posteriore del bev 500.

[lele73]

Non mi sembra che a libretto sia riportata la misura 160/70 14, quella indicata  e scritta a libretto è la 150/70 14, almeno mi sembra, se metti quella e ti fermano ti ritirano il libretto e il mezzo e devi rifare revisione con mezzo conforme. Inoltre attenzione sei sicuro che la misura 160 puoi montarla? Già con alcuni tipi di gomme tipo le Diablo la gomma originale la 150/70 14  sfiora le molle dell'ammo se ci metti una gomma maggiore di larghezza c'è il rischio che strusci davvero sull'ammortizzatore e quindi proprio fisicamente no ci sta

[Zak]

ciao zak , volevo sapere , ma perche il wintec 160 puo essere montato sul posteriore del bev 500.

Ciao Fago  ....no no era solo una battuta!! ....nessun Beverly porta da libretto il 160 al posteriore,,,era solo una considerazione perché non sono nuovo a questo genere di modifiche (oltrettutto fuori regola) come giustamente sottolinea il buon Lele.


PS Ciao Lele , credo che il 160 possa starci (il canale del cerchio è da 4,00) e , almeno sul 350 c'è parecchio spazio tra molla e bordo gomma....io sul Fuoco montai la 150 (portava il 140) ed era ad 1,5 mm dalla gomma....puo solo capitare di rovinare leggermente la gomma che protegge la molla dell'ammo, ma niente di più......cmq il 160 resta una misura fuori regola e quindi è meglio lasciar perdere....ciao

[lele73]

La Diablo di 150 sui 500 sfiora la molla con i "pelucchi" della gomma nuova, se ci metti una gomma di 10mm in più di larghezza quasi di sicuro struscia sulle spire delle molla, quindi penso proprio sia una modifica proprio non fattibile a meno che qualcuno non abbia già provato e voglia farcelo condividere

[Zak]

No no io parlavo del 160 sul Beverly 350........se sul 500 c'è così poco spazio già col Diablo 150 , la 160 sarà ben difficile farcela stare

[fago50]

eccomi di nuovo qui , ultima domanda prima di recarmi dal gommista, ricapitolo il mio dubbio. vorrei montare le metzler wintec ma l'anteriore ha la sigla 110/70/16 52p . e qui nasce il  problema, sul 52 p . mentre sul libretto c e scritto 52 s. che sarebbe la velocita del pneumatico cioe 52p sta a massimo 140klm orari  mentre 52 s va oltre i 150 klm orari .ebbene ( a parte cio che dice la legge)  il mio gommista ha detto che non ci sono problemi tecnici tanto lo scooter piu di 150 non li fa'(ed io aggiungo che se potessi non li farei) cosa mi consigniate di fare? CORDIALI SALUTI A TUTTI VOI. GIUSEPPE.

[lele73]

Se ne era già parlato della questione e mi sono pure informato presso la Polizia Stradale, la gomma che stai per mettere la Metzeler Feelfree nel  modello Wintek è in un tutto e per tutto una gomma termica M+S e quindi come dice il Codice delle Strada è considerata una gomma invernale, ciò permette alla gomma di essere installata nelle misure scritte a libretto e con codice di velocità inferiore previsto a libretto per il mezzo. Tale deroga che può essere utilizzata in egual misura come per le auto anche per i motocicli o per i mezzi a due ruote, il CdS non fa distinzione, unico vincolo esistente riguarda l'utilizzo della gomma solo in un arco temporale che va dal 15 Novembre al 15 di Maggio come termine ultimo, come avviene per le auto. Quindi tale gomma puoi tranquillamente montarla, basta però che il 15 di Maggio la togli. Io ce l'ho da quasi due mesi e va una meraviglia, ha una tenuta fenomenale su bagnato come su asciutto, devo solo far attenzione che dietro non avendo la termica non mi parta in sgommata. Considera che la gomma davanti al tatto dopo 5km è più calda di quella normale dietro nonostante quella davanti sia più rafffredata dall'impatto con l'aria.

[fago50]

grazie lele . come sempre le tue risposte sono chiare ed  esaustive ,montero le wintec ,poi vi faro sapere saluti giuseppe.

[pinuzzu]

vorrei cambiare sul mio b500 le gomme sia anteriore che posteriore con le Michelin city grip.

Il gommista mi chiede 160 euro compresso montaggio.
(mi ha detto che per smontare la ruota posteriore è un casino..tra marmitta ecc ecc.

Volevo avere un parere vostro se è un po altino come prezzo o se accettabile e onesto.
e anche qualche vostro consiglio per quanto riguarda le gomme se vi sembrano buone o no.
grazie a tutti in anticipo.

[lele73]

Le City Grip sono oneste ma non eccelse, ci sono gomme meglio, dipende anche dall'uso che fai del mezzo, se lo usi solo d'Estate meglio Pirelli Diablo che forse sono il top altrimenti puoi andare di Metzeler o Dunlop, altre non le conosco. C'è pure una nuova gomma della Pirelli appena uscita ma non ricordo il nome. Per il lavoro da fare è vero c'è da lavorarci un po' in quanto va smontata marmitta e supporto ruota e marmitta e in tali condizioni pure l'ammo da un po' fastidio e in effetti un'ora di lavoro abbondante c'è, poi i prezzi praticati a Torino sono un altro par di maniche

[AleT]

https://www.pirelli.com/tyres/it-it/moto/gamma-pneumatici/elenco/angel-scooter

 

Secondo me ti conviene andar li coi cerchi in mano come farò io..davanti si toglie facile..dietro si deve lavorarci un po' ma vedendo che mazzate danno di solito lo faccio fare ad un meccanico piuttosto che al gommista  :

[pinuzzu]

grazie aleT e lele.. uso lo scooter tutto l'anno.. quindi mi servirebbe una gomma multi stagione.
leggendo qua e la sul web ho letto che le city grip sono estive.. e che c'è gente che li apprezza come pneumatico.
pensandoci un po a Torino di inverno siamo anche vicino allo zero 
quindi forse è meglio optare su qualcosa altro.
qualche consiglio per delle multistagione?
grazie

[lele73]

Senti io uso il mezzo anche d'Inverno anche quando piove e fa freddo con temperature sullo zero, di gomme in oltre 100000km ne ho provate diverse e anch'io per esigenze di uso ho bisogno di una gomma buona anche d'Inverno. All'inizio di City Grip ne ho avute tre treni le ultime non mi son piacute affatto, preso dalla voglia di cambiare mi sono orientato su gomme un po' più tecniche per l'Inverno, addirittura una volta misi pure le Heidenau K66 con misura addirittura termica all'anteriore, ma lasciamo perdere, erano gomme quasi da cross da com'erano tassellate. Tolte ste gomme passai alle Metzeler e davvero li ho trovato il giusto compromesso, addirittura la prima volta misi la termica all'anteriore e d'Inverno il feeling su bagnato era davvero notevole, gomma molto reattiva anche a reazioni brusche, poi però il treno successivo misi le Feelfree normali sia dietro che davanti, comunque buone. Adesso ne ho di nuovo un altro treno. Una curiosità se vuoi le termiche Metzeler la fanno solo nella misura dell'anteriore, nella misura della posteriore non la fanno. Le ultime Pirelli non le conosco. Anch'io come AleT preferisco smonatre da me la ruota dal mezzo portarla poi dal gommaio a montare la nuova gomma

[pinuzzu]

ok grazie per le risposte.
volevo solo un vostro pensiero..non volevo irritare nessuno.