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Autore Discussione: vari 250 carburatore 250 ie  (Letto 3507 volte)
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Abbiamo ancora tanto asfalto da macinare.......


« inserita:: Giugno 04, 2009, 10:57:28 pm »


Hei raga volevo sapere se posso montare un variatore che prima stava montato su un 250 a carburatore sul mio 250 che è a iniezione?? non cambia niente?Huh?Huh?
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« Risposta #1 inserita:: Giugno 04, 2009, 11:06:17 pm »

attento potrebbe nascerti un carburatore sotto la sella uhahuaahuahuahuahahua
vai tranquillo  Grin Grin Grin montalo senza problemi  Cheesy Cheesy
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« Risposta #2 inserita:: Giugno 04, 2009, 11:33:43 pm »

ma comm si spiritos Shocked Shocked Shocked cmq grazie
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« Risposta #3 inserita:: Giugno 05, 2009, 02:17:47 am »

ma comm si spiritos Shocked Shocked Shocked cmq grazie

Voglio sperare tu non te la sia presa per un'affermazione scherzosa, siamo qui anche per rilassarci un pò dalla frenetica vita quotidiana  Wink
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« Risposta #4 inserita:: Giugno 05, 2009, 06:49:32 pm »

ma comm si spiritos Shocked Shocked Shocked cmq grazie

Voglio sperare tu non te la sia presa per un'affermazione scherzosa, siamo qui anche per rilassarci un pò dalla frenetica vita quotidiana  Wink
no no pasquale stai tranquillo, lo conosco bene e t assicuro che stava scherzando... Cheesy Cheesy Cheesy
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« Risposta #5 inserita:: Giugno 05, 2009, 07:22:23 pm »

ma comm si spiritos Shocked Shocked Shocked cmq grazie

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no no pasquale stai tranquillo, lo conosco bene e t assicuro che stava scherzando... Cheesy Cheesy Cheesy
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« Risposta #6 inserita:: Giugno 05, 2009, 07:42:05 pm »

attento potrebbe nascerti un carburatore sotto la sella uhahuaahuahuahuahahua
vai tranquillo  Grin Grin Grin montalo senza problemi  Cheesy Cheesy

amico mio... senti invece io vorrei mettere la marmitta del 250 sotto al 200, ci va bene??? Grin
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« Risposta #7 inserita:: Giugno 05, 2009, 08:50:56 pm »

completa di collettore penso di si ma ti conviene far diventare lo scarico catalizzato quando il tuo dovrebbe essere €0 ?? ci perderesti qualcosa in prestazioni caro mio  Grin Grin
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« Risposta #8 inserita:: Giugno 06, 2009, 12:43:15 am »


si si i guaglioni di Somma sono bravi ragazzi Grin Grin Grin assicuro io... Wink
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grazie Lello... Grin
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« Risposta #9 inserita:: Giugno 06, 2009, 03:15:22 am »

completa di collettore penso di si ma ti conviene far diventare lo scarico catalizzato quando il tuo dovrebbe essere €0 ?? ci perderesti qualcosa in prestazioni caro mio  Grin Grin

Le marmitte aftermarket sono €0, quello di Lello dovrebbe essere minimo €1 se non €2...
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« Risposta #10 inserita:: Giugno 06, 2009, 08:18:31 am »

completa di collettore penso di si ma ti conviene far diventare lo scarico catalizzato quando il tuo dovrebbe essere €0 ?? ci perderesti qualcosa in prestazioni caro mio  Grin Grin

è per il sound... l'attuale scarico scoppietta come un 125 mentre la marmitta del 250 ha un suono da moto Grin Grin Grin
@pakuale la marmitta la prenderei originale piaggio 250 in uno scasso... la rimetterei a nuovo e la monterei Grin
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« Risposta #11 inserita:: Giugno 06, 2009, 08:21:15 am »


si si i guaglioni di Somma sono bravi ragazzi Grin Grin Grin assicuro io... Wink

grazie Lello... Grin
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stavamo seduti vicini a tavola, ascoltavo i vostri discorsi... da bravissimi ragazzi, i vostri genitori possono essere fieri, siete ragazzi maturi. Ma l'amico che mi venne a prendere a Cancello si chiama "Gaetano"Huh? E il suo nick è Gaudi???
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« Risposta #12 inserita:: Giugno 06, 2009, 12:57:02 pm »


si si i guaglioni di Somma sono bravi ragazzi Grin Grin Grin assicuro io... Wink

grazie Lello... Grin

stavamo seduti vicini a tavola, ascoltavo i vostri discorsi... da bravissimi ragazzi, i vostri genitori possono essere fieri, siete ragazzi maturi. Ma l'amico che mi venne a prendere a Cancello si chiama "Gaetano"Huh? E il suo nick è Gaudi???
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si si Gaudì250ie=gaetano...cmq smettila di farci i complimenti, altrimenti ci fai arrossire... Grin Grin Grin
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« Risposta #13 inserita:: Giugno 06, 2009, 01:55:46 pm »

@pakuale la marmitta la prenderei originale piaggio 250 in uno scasso... la rimetterei a nuovo e la monterei Grin

Lello allora potrebbe essere + "ostruita" della tua attuale, controlla sul libretto l'omologazione del tuo...
Il 250 è €2 a carburatore ed €3 quello i.e.
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