Rumorosità eccessiva dopo tirata in autostrada!

[Dreamzer]

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Salve ragazzi
Stamattina mi è successa una cosa non credo grave ma alquanto curiosa!
Ho percorso circa 30 km di tratto autostradale alla velocità di crociera di 100/110 km/h, in alcuni tratti ho tirato il beverly fino al massimo però raggiunti gli ondeggiamenti classici che lo caratterizzano rallentavo  quindi parliamo di 160/165 km/h al massimo.
Appena ho pagato al casello ed ho iniziato a percorrere strade interne il beverly ha iniziato a fare il rumore di un motard, la marmitta sembrava una 4road!
A livello di prestazioni non é cambiato è uguale ma solo piu rumoroso.
Ho chiesto a mio padre che se ne intende un bel po di motori e mi ha spiegato che ha fatto cosi perchè i metalli della marmitta con la velocità eccessiva si sono dilatati , e se lo lascio raffreddare non lo fara piu!
Ora io ragazzi chiedo a voi se sapete dirmi qualcosa a riguardo, intanto il bev ora è in garage a raffreddarsi

[Vale]

Mi è sucesso  lo stesso.....tutto normale...ha ragione tuo padre

[Dreamzer]

Ma è normale anche che è la prima volta ad averlo fatto?
Altre volte ho tirato in autostrada e si il rumore cambiava ma poco, stamattina sembrava veramente una moto da cross come dire molto SCOPPIETTANTE!

[fuoco]

Non saprei  Una cosa che posso dire è che facendo lunghi tratti in autostrada a velocità elevata per poi fermarmi e ripartire andando piano, noto che il Beverly diventa silenziosissimo!Ma credo sia solo un effetto sonoro, dovuto forse all'orecchio che si era abituato ai  "forti decibel " in precendenza 

[Dreamzer]

Ragazzi altro che marmitta dilatata si era staccato il collettore dalla marmitta la fascia metallica era lenta .... ma dicevo io! troppo assordante un trattore!

[skarymovie]

 

[Dreamzer]

eh Mimmo tu ridi! io mi sono cagato addosso
qualcuno sa dirmi come mai é accaduta una cosa del genere? intendo com'è possibile che si sia allentato il fascettone?

[Dreamzer]

Dopo tutta questa storia ho anche l'impressione che ci sia un calo di prestazioni , e stamattina ho messo la mano dove c'è la giunzione di collettore e terminale e sento che sfiata ancora un po ma senza rumorosità...
Secondo voi il calo di prestazioni me lo fa perchè sfiata? o perchè ieri staccandosi si é venuto a creare un qualche problema?
praticamente é come se non avessi piu il multivar, non urla piu come prima sembra di riavere il vario originale!
Help !

[vingiul]

Ciao,
che la fascetta non fosse stretta bene puo' capitare, ma forse hai danneggiato anche la boccola che fa da guarnizione. Il mezzo e' nuovo, allenta nuovamente la fascetta, portalo alla Piaggio e fallo controllare a loro: la boccola sta 15-20 euro, se e' danneggiata te la devono sostituire in garanzia.
Non penso che il motore abbia subito danni, in fondo la fascetta allentata e' quasi come camminare col tromboncino; probabile che la fascetta fosse lenta da sempre, e ti eri abituato a prestazioni e rombo, ma ora che non senti piu' rumore ti pare vada meno bene...
vingiul

[street_hawk]

fai verificare anche i serraggi dei perni sotto la testata dove aggancia il collettore e poi segui il consiglio di vingiul ...... in + tieni conto che gli ie si autoadattano sia allo scarico + aperto che ad esempio ad uno smagrimento della carburazione tramite la sonda .... verifica che anche quella si a ben stretta alla piaggio e poi aspetta 2/300 km per farlo riadattare che andrà bene come prima 

[Dreamzer]

Ma per quanto riguarda il rumore ora e normale come prima che si staccasse!cmq posso stare tranquillo per il calo di prestazioni? A me pare che tira meno nn urla piu come prima poi boh sarà veramente impressione:)

Ps.posso camminarci oggi con un po di sfiato?vorrei andare al mare!

[vingiul]

Ciao,
cammina, cammina! E buon bagno!
vingiul

[Luicri85]

Per un pò di sfiato nn succede niente...Cmq se il mezzo grida meno vuol dire che il variatore si sarà settato per benino

[Dreamzer]

Eh ma la sai una cosa? prima mi preoccupavo perchè secondo me gridava troppo...ora qiasi quasi mi manca, ti dava quel senso di potenza che ora non vedo piu!
poi manco a farlo apposta dopo che si é staccata la marmitta...a me pare un pochino strano poi si sa io sono paranoico

[Sirius]

Eh ma la sai una cosa? prima mi preoccupavo perchè secondo me gridava troppo...ora qiasi quasi mi manca, ti dava quel senso di potenza che ora non vedo piu!
poi manco a farlo apposta dopo che si é staccata la marmitta...a me pare un pochino strano poi si sa io sono paranoico

ti capisco:
dopo il tagliando a me urlava tantissimo e aveva più ripresa
poi dopo 5000 kilometri urlava meno e quindi ad orecchio sembrava che il motore andasse peggio, ma in realtà andava meglio a contrario di prima che in allungo non tirava proprio mentre in accelerazione urlava e mi dava quella sensazione di potenza