dischi ingranditi [possibilità operazione]

[fabiano9]

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ciao a tutti ragazzi!!
è da un po' di tempo ke mi chiedo se si possano ingrandire i dischi dei freni del beverly ( il mio è 125)!!voi mica ne sapete qlks o magari quakuno l'ha già fatto??
grazie ragazzi a presto

[vingiul]

Ciao,
certo che puoi mettere dischi piu' grandi di diametro! Basta sostituire anche forcella, motore, pinze... Pero' fai prima a prendere un mezzo nuovo...
Scherzi a parte...: NO. per il motivo accennato prima: gli attacchi delle pinze su forcella e motore non sarebbero al posto giusto, e cambiando il diametro del disco, anche le pinze non sarebbero piu' buone.
vingiul

[paskuale]

In se è fattibile come cosa, solo che nessuno dei produttori aftermarket li produce.
Nei kit di diski maggiorati ricevi anke le staffe per il corretto fissaggio e posizionamento delle pinze.

[pipebox87]

ma poi un 125 blocca appena tocchi il freno, volete ancora potenziarlo??   

[demetrio]

ma poi un 125 blocca appena tocchi il freno, volete ancora potenziarlo??   

Ma quale il tuo magari.....Io devo pinzare bene....

[pipebox87]

ho voluto provare un tourer 125 d un amico per vedere la differenza con il mio 250...
ho toccato il freno d dietro come solitamente freno con il mio............ ha bloccato subito.
comunque un bel freno a disco più grande non sarebbe male, ma occorrono tutta una serie di accorgimenti alle pinze ecc ecc quindi la vedo difficile

[Phoenyx]

il problema è un altro.. xkè i freni sono buoni cn ottime pasticche.. il fatto è ke appena tocchi il freno se ne parte il posteriore e ti ritrovi in fronta ad un muro o auto o quel ke sia dato ke non frenerà +

[paskuale]

I freni tra 125 e 250 sono perfettamente identici.
L'impianto frenante di serie è molto valido x il mezzo in questione, gli spazi d'arresto sono limitati e l'impianto è all'altezza della situazione.
Ovviamente lo si può migliorare adattandolo magari allo stile di guida personale con altre modifiche, tipo mescola e tipo di pasticche, olio diverso, tubi aeronautici, ecc...

[pipebox87]

io quello di dietro lo trovo un pò da bicicletta, troppo morbido. lo preferirei come quello davanti deciso e più reattivo parlo sempre del mio motorino.
cmq è vero se si blocca arrivi lungo e rischi di farti male.
come questo mio amico che mi ha fatto provare il suo, che con i soldi che c ha speso per sistemarlo dopo l'incidente (il giorno dopo averlo ritirato) si poteva comprare un t-max di seconda mano

[*Genny*Naples*]

waaaaaaaaa xke' il 125 non frena bene io ho avuto 125 200 e 250 che hanno lo stesso impianto frenante....... e facevo delle stakkate alla valentino rossi e non ho mai avuto cedimenti neanke staccando per molto tempo si e' vero si facevano di fuoco..... ma basta saperli usare e non salgono mai piu' della temperatura massima retta da dischi e pasticche....... infatti la cosa ke mi piaceva di piu' dp il motore dei beverly che ho avuto in passato era l'impianto frenante..... a volte mi sono trovato macchine, persone, oggetti e quant'altro all'improvviso avanti agli occhi e quando tiravo tutta la leva dell'anteriore inchiodava da dio !!!! il posteriore se tiravi troppo bloccava sempre (cosa che mi piaceva molto e che ora con il 400 non posso fare...xke' se tiro la leva e blocco il posteriore inchiodo con l'anteriore e mi si alza lo scooter  ) a meno che non eri su asfalto buono (da me a napoli 0,1%) o quando eri a 2.... per il 400 devo di che........mmmmmmmmmm........cm scritto in altri post a volte tira lungo..... e non poco.....