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Beverly Club > Forum tecnici per il tuo Beverly > Meccanica - Motore - Trasmissione > Meccanica 250 / 250 ie - 300 > [Foto] Scarico GPR vecchio modello ovale carbonio su Bev 250 carb
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Autore Discussione: [Foto] Scarico GPR vecchio modello ovale carbonio su Bev 250 carb  (Letto 5956 volte)
Aleghese
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« inserita:: Settembre 02, 2008, 04:27:15 pm »

Finalmente un pò di foto...

Prime impressioni:
Positive, forse perchè si monta sul collettore originale e non si avverte così tanto la perdita ai bassi come sulla 4Road. Il sound (con dbkiller) è migliorato tantissimo e spesso scoppietta in rilascio  Grin
Lieve miglioramento agli alti con migliore allungo dopo gli 80 km/h e aumentata leggermente la velocità di punta. Nello stesso pezzo di superstrada dove segnava max 140 ora sfiora i 150 (ovviamente di contakm non reali).
Non ho ancora modificato la trasmissione.

Montaggio semplicissimo, lo scarico è molto più inclinato e subito avevamo alcuni dubbi sul fatto che in 2 su terreno sconnesso potesse toccare la carena laterale... Non è così. L'ammo può andare anche a fine corsa e non tocca!!!  Cool
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Lorenzo250
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« Risposta #1 inserita:: Settembre 02, 2008, 04:32:16 pm »
lo scarico è piu lungo del mio... difatti a me lil fissaggio come a te nn sta. per confrontarlo, le mie foto le trovi sul sito della gpr.
mi faresti un gran favore.
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totopoint
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« Risposta #2 inserita:: Settembre 02, 2008, 04:36:04 pm »
si lorenzo è anche più lungo del mio
a noi la fascia sta al centro a lui no e poi si vede dalla staffa inclinata
comunque bella, complimenti Wink
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Aleghese
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« Risposta #3 inserita:: Settembre 02, 2008, 04:38:32 pm »
è vero il tuo è un pò più corto, ecco le foto:
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Luicri85
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« Risposta #4 inserita:: Settembre 02, 2008, 04:43:09 pm »
Ma tutt e le gpr montano sul collettore originale ed hanno un sfiato così piccolo???
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Phoenyx
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Penso dunque corro!


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« Risposta #5 inserita:: Settembre 02, 2008, 06:14:09 pm »
molto bella questa GPR
davvero ottima scelta complimenti Wink
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costa
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« Risposta #6 inserita:: Settembre 02, 2008, 07:16:14 pm »
Ragazzi ma la perdita ai bassi della 4road dipende dalla dimensione del collettore? Huh?
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demetrio
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« Risposta #7 inserita:: Settembre 02, 2008, 08:46:56 pm »
Citazione di: costa - Settembre 02, 2008, 07:16:14 pm
Ragazzi ma la perdita ai bassi della 4road dipende dalla dimensione del collettore? Huh?

molto bella questa gpr...
Cmq principalmente è questo il motivo della perdita ai bassi Wink
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costa
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« Risposta #8 inserita:: Settembre 02, 2008, 09:44:34 pm »
grazie per al risposta..sapresti anche specificare i  motivi...
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Domenico
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« Risposta #9 inserita:: Settembre 03, 2008, 12:44:31 am »
stupenda ... è la mia preferita tra quelle prodotte per il beverly ... peccato per la fragilità
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già a casa ... in attesa di montaggio:
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« Risposta #10 inserita:: Settembre 03, 2008, 12:45:45 am »
Citazione di: Domenico - Settembre 03, 2008, 12:44:31 am
stupenda ... è la mia preferita tra quelle prodotte per il beverly ... peccato per la fragilità

che io sappia quella fragile è il modello nuovo, quello uguale alla 4road...
Forse anche questa Wink
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Aleghese
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« Risposta #11 inserita:: Settembre 03, 2008, 03:21:41 am »
Grazie a tutti per i complimenti  Grin

Sulla fragilità vi dirò in futuro...  Wink
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paskuale
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« Risposta #12 inserita:: Settembre 03, 2008, 03:27:58 am »
Ti consiglio già in partenza di cercare una soluzione alla staffetta di serie, che inesorabilmente si spezzerà...
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« Risposta #13 inserita:: Settembre 03, 2008, 08:36:47 am »
Citazione di: Luicri85 - Settembre 02, 2008, 04:43:09 pm
Ma tutt e le gpr montano sul collettore originale ed hanno un sfiato così piccolo???

si... e pensa che comunque sia mi va meglio questa del macigno 4road...  Grin
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« Risposta #14 inserita:: Settembre 03, 2008, 04:49:00 pm »
Citazione di: paskuale - Settembre 03, 2008, 03:27:58 am
Ti consiglio già in partenza di cercare una soluzione alla staffetta di serie, che inesorabilmente si spezzerà...
confermo  Undecided
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