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Autore Discussione: Semipuleggia fissa modificata [bev 500]  (Letto 43648 volte)
robokop
Utente non iscritto
« Risposta #30 inserita:: Novembre 15, 2006, 10:49:53 pm »

Citazione di: "Magazzo"
finalmente ho i dati strumentali di un beverly preparato con la semipuleggia.

Premetto che ha su il variatore originale......
....devo dire che già in origine è molto veloce.....a voi i commenti....

i dati strumentali sono i seguenti :

PRIMA

14/11/2006 14:03

0-100 km/h: 9,1 s
0-400 m: 15,8 s
0-400 m: 124,3 km/h

0-10 km/h: 1,2 s
0-20 km/h: 2,4 s
0-30 km/h: 3,2 s
0-40 km/h: 3,8 s
0-50 km/h: 4,4 s
0-60 km/h: 5,4 s
0-70 km/h: 6,8 s
0-80 km/h: 7,7 s
0-90 km/h: 8,3 s
0-100 km/h: 9,1 s
0-110 km/h: 11,3 s
0-120 km/h: 14,7 s
0-130 km/h: 18,4 s

0-10 km/h: 3 m
0-20 km/h: 6 m
0-30 km/h: 13 m
0-40 km/h: 20 m
0-50 km/h: 31 m
0-60 km/h: 48 m
0-70 km/h: 68 m
0-80 km/h: 93 m
0-90 km/h: 130 m
0-100 km/h: 192 m
0-110 km/h: 258 m
0-120 km/h: 370 m
0-130 km/h: 502 m

0-100 m: 82,2 km/h
0-200 m: 101,5 km/h
0-300 m: 114,2 km/h
0-400 m: 124,3 km/h
0-500 m: 129,8 km/h

DOPO

14/11/2006 16:54

0-100 km/h: 7,6 s
0-400 m: 15,1 s
0-400 m: 129,5 km/h

0-10 km/h: 0,4 s
0-20 km/h: 0,9 s
0-30 km/h: 1,4 s
0-40 km/h: 1,9 s
0-50 km/h: 2,5 s
0-60 km/h: 3,3 s
0-70 km/h: 4,1 s
0-80 km/h: 5,1 s
0-90 km/h: 6,2 s
0-100 km/h: 7,6 s
0-110 km/h: 9,4 s
0-120 km/h: 11,8 s
0-130 km/h: 15,2 s

0-10 km/h: 1 m
0-20 km/h: 5 m
0-30 km/h: 10 m
0-40 km/h: 17 m
0-50 km/h: 26 m
0-60 km/h: 39 m
0-70 km/h: 56 m
0-80 km/h: 77 m
0-90 km/h: 106 m
0-100 km/h: 145 m
0-110 km/h: 200 m
0-120 km/h: 279 m
0-130 km/h: 407 m

0-100 m: 88,2 km/h
0-200 m: 109,9 km/h
0-300 m: 122,3 km/h
0-400 m: 129,5 km/h



shock!!!è stato uno shock!!!!sono questi i dati che mi fanno preoccupare davvero:
0-10 km/h: 0,4 s
0-20 km/h: 0,9 s

urcaaaaa :twisted:  :twisted:  :twisted:

raga andate a fondo e fateci saxeeeeee :wink:  :twisted:  :twisted:  Cool
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Magazzo
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« Risposta #31 inserita:: Novembre 16, 2006, 10:49:32 am »

Meglio del multivar no, diciamo che si equivalgono.... poi se la modifica la si applica al multi allora conto si possa scendere sotto i 7,0s

Qui parliamo di beverly 500 ... se il 250 avesse queste prestazioni .... volerebbe !! Cheesy

la mia disponibilità c'è per chiunque voglia o portarmi il mezzo o ricevere la semipuleggia a casa. Per qualunque info scrivetemi a tuning@nexusclub.it

Questa modifica NON è in fase sperimentale, è già stata applicata su più di 40 mezzi tra nexus, spidermax ed ora beverly

http://malagutimania.forumcommunity.net/?t=4398957
http://nexusclubitalia.forumcommunity.net/?t=3536948
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« Risposta #32 inserita:: Novembre 16, 2006, 12:26:15 pm »

io sono disponibile a ricevere la semipuleggia a casa quando proverete la modifica sul 250 con il multivar....quando sarete pronti io ci sarò :lol:  :lol:  :lol:
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« Risposta #33 inserita:: Novembre 16, 2006, 01:20:16 pm »

Citazione di: "salvo85"
io sono disponibile a ricevere la semipuleggia a casa quando proverete la modifica sul 250 con il multivar....quando sarete pronti io ci sarò :lol:  :lol:  :lol:

anche io come già detto sono pronto ad acquistarla  :wink:  :wink:  :wink:
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Magazzo
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« Risposta #34 inserita:: Novembre 16, 2006, 02:07:03 pm »

...sul 250 ho fatto già alcune prove con buoni risultati ma non sono ancora soddisfatto Cheesy Cheesy Cheesy
...abbiamo per ora recuperato più di 1s sullo 0-100 e sui 400mt....

...purtroppo il tempo non ci assiste ma ce la faremo Wink
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« Risposta #35 inserita:: Novembre 16, 2006, 02:55:28 pm »

quello che mi preoccupa è che le modifiche che fate le fate sulla trasmissione originale e con scarico originale... mi sa che ammattirò io per trovare il settaggio giusto con l'eventuale modifica...
e poi forse monterò anche l'albero a camme se mi gira di farlo.....
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Magazzo
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« Risposta #36 inserita:: Novembre 16, 2006, 05:54:45 pm »

assolutamente no .... scarico, albero a camme, ecc  .... hanno specifici benefici che richiedono altrettanto specifici tarature.

Non serve fare prove a caso.... Wink
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« Risposta #37 inserita:: Novembre 16, 2006, 07:01:28 pm »

Citazione di: "Magazzo"
...sul 250 ho fatto già alcune prove con buoni risultati ma non sono ancora soddisfatto Cheesy Cheesy Cheesy
...abbiamo per ora recuperato più di 1s sullo 0-100 e sui 400mt....

...purtroppo il tempo non ci assiste ma ce la faremo Wink

Ciao magazzo scusa se forse ti faccio la stessa ennesima domanda ma può essere abbinata la semipuleggia allo speed control polini che monto sabato  :?:  :?:  :?:
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« Risposta #38 inserita:: Novembre 16, 2006, 07:12:34 pm »

Magazzo, oltre a quotare la domanda precedente, volevo sapere via MP se va bene anche per il 200 e il prezzo spedizione compresa per riceverlo a casa...

GRAZIE 1000 Smiley
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Magazzo
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« Risposta #39 inserita:: Novembre 16, 2006, 10:35:49 pm »

per qualunque info ... scrivetemi a tuning@nexusclub.it
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« Risposta #40 inserita:: Novembre 17, 2006, 12:33:25 am »

Citazione di: "Magazzo"
assolutamente no .... scarico, albero a camme, ecc  .... hanno specifici benefici che richiedono altrettanto specifici tarature.

Non serve fare prove a caso.... Wink


appunto, infatti ho scritto che dovrò ammattire parecchio!!!!
a cosa è riferito quel "assolutamente no"?
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Magazzo
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« Risposta #41 inserita:: Novembre 17, 2006, 01:04:02 am »

è riferito al fatto che ti dirò io la "direzione" da prendere nella taratura rispetto alle mie prove ..... Cheesy

calcola cmq che sul derbi in questione monteremo presto l'albero a camme e lo scarico ... quindi..... Wink
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robokop
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« Risposta #42 inserita:: Novembre 17, 2006, 10:52:35 pm »

ma io ho una domanda da fare...se si modifica l inclinazione della semipuleggia x ogni giro di cinghia c è un momento in cui è piu tesa e uno in cui è piu  allentata?? :?: ..
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« Risposta #43 inserita:: Novembre 18, 2006, 01:01:13 am »

magazzo se su quel derbino mi ci monti pure un multivar, ti bacio i piedi  Cheesy
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Magazzo
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« Risposta #44 inserita:: Novembre 18, 2006, 01:11:04 am »

... c'è già !!! Cheesy
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