TAC allo spegnimento.

[paskuale]

bè l'altra volta il mio beverly ha fatto tac 2 minuti dopo lo spegnimento !!!!  ... x sicurezza ho provato a fare qlke kilometro e rispegnerlo ma nnt , è ritornato tutto regolare!
ora leggendo sopra , può essere ke c'è stato così tanto il sistema a mettersi in posizione

Sicuramente i tuoi rumori erano quelli del catalizzatore !

[Dax250]

bè l'altra volta il mio beverly ha fatto tac 2 minuti dopo lo spegnimento !!!!  ... x sicurezza ho provato a fare qlke kilometro e rispegnerlo ma nnt , è ritornato tutto regolare!
ora leggendo sopra , può essere ke c'è stato così tanto il sistema a mettersi in posizione

Sicuramente i tuoi rumori erano quelli del catalizzatore !

bè nn saprei , anxhe perchè i rumori del catalizzatore li saprei riconoscere , ma questo tac di cui sto parlando assomigliava molto a quello che fa il motore quando si gira il quadro in off di cui se ne è parlato sopra ... bu  forse mi sarò sbagliato e il tac ke sentivo è stato il catalizzatore

[paskuale]

Probabile allora ke fosse quello della pinza freno !

[Dax250]

Probabile allora ke fosse quello della pinza freno !

capito , vabbè allora nn mi preoccuperò ! come ho detto prima è tutto regolare era solo x sapere , nn si sa mai , grazie paskuale!! 

[paskuale]

 

[skiantatope1981]

anche a me lo fa ma penso che al 99% sia il catalizzatore,e cosi anche su altri beverly

[giuseppe13]

ho letto questo topic e devo dire che ultimamente il mio 250 ie, 900 km, ultimamente non lo fa. Nel senso...prima lo faceva ogni volta che lo spegnevo, ora invece pare che a volte se lo dimentichi! A questo ho associato che dal carter a una velocità costante che può essere 40 o 50 km/h, mi fa uno strano rumore: digitando in lettere si potrebbe esprimere così  CR CR CR. Accellerando sparisce ma ritorna a velocità costante!
Appena posso lo registro e ve lo faccio sentire

secondo voi sono normali entrambe le cose?

[Plasticone]

bè l'altra volta il mio beverly ha fatto tac 2 minuti dopo lo spegnimento !!!!  ... x sicurezza ho provato a fare qlke kilometro e rispegnerlo ma nnt , è ritornato tutto regolare!
ora leggendo sopra , può essere ke c'è stato così tanto il sistema a mettersi in posizione

Sicuramente i tuoi rumori erano quelli del catalizzatore !

bè nn saprei , anxhe perchè i rumori del catalizzatore li saprei riconoscere , ma questo tac di cui sto parlando assomigliava molto a quello che fa il motore quando si gira il quadro in off di cui se ne è parlato sopra ... bu  forse mi sarò sbagliato e il tac ke sentivo è stato il catalizzatore

Quello del catalizzatore (o anche
del basemento/testa ecc.. motore) e' molto simile a quello che
facevano i vecchi caloriferi di casa mentre si scaldavano/raffreddavano ...
E' dovuto principalmente a dilatazioni termiche ed effetti conseguenti...

Quello dell'alzavalvole e' piu' un tLac ;-) Tipo quello che puo' fare lo scatto di
una serratura a molle...
Da nuovo lo fa "sempre" poi cominciano ad aumentare i vari giochi e ... ;-)

Pero' ragazzi.... se comprate un Ducati impazzite ;-) ;-)

P.

[Luicri85]

Pero' ragazzi.... se comprate un Ducati impazzite ;-) ;-)

P.

 

[*Genny*Naples*]

giuseppe il rumore che senti tu... sono i rulli.... anche a me lo fa quando si iniziano a consumare......

[giuseppe13]

ho provato a registrare il rumore ma purtroppo non si sente un gran che dovuto al rumore del motore e marmitta. Ho portato a fare il primo tagliando e mi è stato detto che può essere un rumore derivato dalla cinchia che gira a secco oppure dal tendicinghia. Mi è stato risposto nella stessa maniera quando ho detto che a 80/90 km/h mi faceva uno strano tin tin tin che poi andava attenuandosi...ma anche no!

Il tac che fa allo spegnimento continua a farlo a suo piacimento..e a questo mi è stato risposto che dipende dalla posizione del pistone al momento dello spegnimento. O una cosa del genere più o meno 

[Plasticone]

ho provato a registrare il rumore ma purtroppo non si sente un gran che dovuto al rumore del motore e marmitta. Ho portato a fare il primo tagliando e mi è stato detto che può essere un rumore derivato dalla cinchia che gira a secco oppure dal tendicinghia. Mi è stato risposto nella stessa maniera quando ho detto che a 80/90 km/h mi faceva uno strano tin tin tin che poi andava attenuandosi...ma anche no!

Il tac che fa allo spegnimento continua a farlo a suo piacimento..e a questo mi è stato risposto che dipende dalla posizione del pistone al momento dello spegnimento. O una cosa del genere più o meno 

Ma queste risposte ti arrivano dal meccanico "amici miei"?
Supercazzola prematurata...

 

Chissa' perche' ci arrivano spesso risposte "evasive"....

P.

[giuseppe13]

A me lo chiedi? Non sopporto le persone incompetenti!!!!!

porc...