Regolazione gioco valvole

[costa]

Guida!!!!!!! Guida!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dai ragazzi fate un guida visto che tra un po tocca anche a me qst lavoretto!!!

[Dax250]

Salve a tutti scusate se riapro questa vecchia discussione ...vorrei cimentarmi anche io a regolare il gioco valvole da solo ma avrei qualche dubbio ..
x iniziare a smontare il coperchio testata dovrei avere dell chiavi particolari ?? ( tipo chiave dinamometrica, esagonale di quale misura ?? )
x spessimetro intendete quello ad astuccio con le linguette ??
infine x regolare esattamente il giogo valvole devo mettere in fase il motorino giusto ??

[street_hawk]

io che ho assistito a tutto lo smontaggio del beverly solo per arrivare alla testata ... te lo sconsiglio vivamente ... in se per se non è difficilissimo ma richiede mani esperte e non è da tutti 

[Lorenzo250]

piu che metterlo in fase, va messo il pistone in modo che le valvole siano tutte chiuse e i bilanceri non tocchino sugli steli delle valvole... io ho agito con una chiave su una delle viti della campana dell'albero a camme... da lì si riesce bene a portare giù il pistone.

[Dax250]

x street_hawk : non è un'operazione difficile smontare le plastiche , quello che mi preoccupa è agire sulle valvole in modo corretto ! 
X Lorenzo250 : grazie x la dritta io agivo dal ventolino del variatore come diceva il libretto 
un'ultima cosa x riavvitare le viti del coperchio avere utilizzato una chiave dinamometrica??

[vingiul]

Ciao,
la chiave dinamometrica serve per serrare la testata: le viti dei coperchi valvole lo puoi stringere con una chiave normale; pero' stai attento: stai stringendo acciaio su alluminio, se stringi troppo fai danni.
In ogni caso e' indifferente agire sul ventolino o sull'asta a camme, per portare il pistone al PMS.
vingiul

[Lorenzo250]

pero' stai attento: stai stringendo acciaio su alluminio, se stringi troppo fai danni.

ben detto...e aggiungo anche...se il tuo coperchio punterie lotrovi sporco d'olio..e trovi trasudamenti... nn esitare a cambiare la guarnizione in gomma che c'è....

io agivo sull'albero a camme xke il lavoro l'ho fatto con trasmissione non smontata....

[Mimmetiello]

è davvero semplice, basta procurarti uno spessimetro (ti occorreranno lo spessore da 0.10 per l'aspirazione e qll da 0.15 per lo scarico).
Infili gli spessori tra il gambo valvola e il registro del bilanciere e lo fissi serrando l'apposito dadino.
Tutto qui.
Per qualunque info chiedimi pure 

ma nei pdf, compreso quello della piaggio, dice devono essere entrambi 0.15..
come mai c'e' questa differenza ?

[vingiul]

Ciao,
motivi "storici": si ritiene che la valvola di aspirazione raffreddi meglio, e quindi si dilati/allunghi meno della valvola di scarico.
Comunque, valvole regolate a 20 fanno un po' di rumore, a 30 ne fanno parecchio, ma a 10 si bruciano... scegli tu....
vingiul

[bevrly 300]

Scusatemi se riapro questo discussione, sapete dirmi i valori di carico e scarico del beverly tourer 300 i.e.?
Grazie mille

[lele73]

Sul 250ie è 0,10mm in aspirazione e 0,15mm in scarico
sul 300 dovrebbe essere analogo
ti posto i dati dal manuale d'officina del 250ie

[bevrly 300]

Grazie mille, molto gentile