Piccoli lavori di inizio stagione

[Lorenzo250]

anche io domenuica scorsa, a 21mila km ho cambiato le anteriori originali... e messo olio 5.1
appena ho tolto la pinza il materiale si è staccato dalla piastrina in metallo  ed è caduto per terra
erano veramente cotte... ma come consumo mancava ancora un pochino.
ho messo le malossi synth.
prox settimana tocca anche al posteriore

[paskuale]

Lore xkè sei passato da un DOT 4 a DOT 5.1 ?
Da quel ke so nn è consigliato aumentare il DOT per impianti frenanti nati per olio di gradazione diversa, senza contare la maggiore idropermeabilità e la maggior corrosione !
Fammi sapere !

[Lorenzo250]

perchè specialmente quello del circuito posteriore dopo nemmeno un anno è già la seconda volta che lo trovo nero come la pece...quello davanti un po meno ma solo perchè essendo piu esposto raffredda di piu...
comunque sopra c'è scritto che è compatibile con tutti i circuiti idraulici sia di serie che speciali. l'ho preso per il semplice fatto che ha una temperatura di ebollizione piu alta e quindi sepro duri di piu.
è un po piu ogroscopico ma nn quanto il dot 5. che difatti nn lo fa piu nessuno.

poi ho voluto la ciliegina sulla torta dai.... 
così davanti c'è la margherita, la treccia e la sinterizzata...

[paskuale]

Capisco 
Fammi sapere come ti trovi 

[Lorenzo250]

mah senti per ora la diferenza è netta all'anteriore ma anche perchè la pasticche di serie erano veramente cotte... ho notato però che queste sinth vanno forte da subito al contrario delle tradizionali che da nuove nn vanno quasi nulla...e inoltre vanno bene anche da fredde al contrario di alter racing che ti ci vuoel un paio di frenate per farle andare su
stamani dovevo cambiare l'olio freni e le pasticche dietro ma mi sono alzato tardi e ho fatte altre cose... sicchè penso di rimandare in settimana o al prox fine settimana
dietro comunque ho da metetre le malossi ma organiche tradizionali, nè synth nè mhr organiche

[paskuale]

bene bene allora 

[BcS]

mi sembrano un'eternità 47000km con le stesse pastiglie.. io pensavo di cambiarle a 10000 (sono a 6500 adesso)...
sul vecchio runner le cambiai a 10000km se nn ricordo male e poi a 17000...

[Luicri85]

e si, 47mila km sono un botto con le stesse pasticche....Cmq se nn hai una usura particolare delle pasticche penso che si possa arrivare vicino ai 20mila km prima di cambiarle

[paskuale]

io ho 10500 km e ne sn già stufo