robbier9
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« Risposta #15 inserita:: Maggio 07, 2008, 01:54:37 pm » |
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Sono stato dal meccanico il quale fortunatamente si è reso conto che il consumo di olio non è normale... Lunedì lo lascio in officina dove scenderanno il blocco e cercheranno di aggiustarlo. Tutto in garanzia... Speriamo bene!
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« Ultima modifica: Maggio 07, 2008, 01:56:16 pm da robbier9 »
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Phoenyx
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« Risposta #16 inserita:: Maggio 07, 2008, 01:57:48 pm » |
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« Ultima modifica: Maggio 07, 2008, 02:00:46 pm da robbier9 »
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Darius
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« Risposta #17 inserita:: Maggio 07, 2008, 02:06:54 pm » |
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Problema analogo con il 400 cc in 500/600 km dal max al minimo, morale fasce elastiche difettose cambiate in garanzia.
Non è mai normale che consumi l'olio in così poca strada.
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Toscanaccio55
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« Risposta #18 inserita:: Maggio 07, 2008, 02:09:40 pm » |
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Roberto...... tu non hai ancora capito........... La notte era il biondo che andava a levarti l'olio al mototre per poi poterti dire che il tuo scooter non era buono...................
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robbier9
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« Risposta #19 inserita:: Maggio 07, 2008, 02:12:05 pm » |
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ahahahahah!!! Grande mauri!
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Phoenyx
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« Risposta #20 inserita:: Maggio 07, 2008, 02:12:43 pm » |
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Roberto...... tu non hai ancora capito........... La notte era il biondo che andava a levarti l'olio al mototre per poi poterti dire che il tuo scooter non era buono................... hahahahahaha.. grande tosca
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Lorenzo250
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« Risposta #21 inserita:: Maggio 07, 2008, 11:06:00 pm » |
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ma lo tiricchi anche a freddo?
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robbier9
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« Risposta #22 inserita:: Maggio 08, 2008, 10:50:50 am » |
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ma lo tiricchi anche a freddo?
Cerco di non tirarlo a freddo ed aspetto che l'indicatore della temperatura raggiunga la tacca del mezzo... poi capita anche che me ne dimentico e lo tiro anche a freddo... però Lore... la cosa è troppo strana... ne consumo troppo e c'è gente che non rabocca mai...
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Luicri85
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« Risposta #23 inserita:: Maggio 08, 2008, 11:30:18 am » |
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tornando dall'incontro con voi sabato 3 mi sono accorto che in un giorno il livello dell'olio, che prima di partire era al livello massimo, era sceso sotto il minimo di un bel po! Nn penso sia un difetto, ma abbiamo fatto solo 300 km circa! è possibile che il consumo di olio sia rinconducibile al tipo di strada (salita dell'etna) e alle tirate a palla in 2 in autostrada??
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street_hawk
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« Risposta #24 inserita:: Maggio 08, 2008, 12:34:01 pm » |
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ma lo tiricchi anche a freddo?
Cerco di non tirarlo a freddo ed aspetto che l'indicatore della temperatura raggiunga la tacca del mezzo... poi capita anche che me ne dimentico e lo tiro anche a freddo... però Lore... la cosa è troppo strana... ne consumo troppo e c'è gente che non rabocca mai... beh cmq il consumo è alto Robby io non bado molto se è caldo e mi capita di aprire anche da freddo a volte (sbagliando certamente) ma a me non mangia un goccio d'olio e siamo a 18000 km che per come li ho fatti io sono equiparabili al doppio in autostrada sempre a palla e anche su strade normali mi risparmio ben poco ... al max in 5000 km ho rabboccato 200/250 gr d'olio ... fattelo controllare
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« Risposta #25 inserita:: Maggio 08, 2008, 01:55:56 pm » |
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confermo quanto ha detto street...anche il mio è sottoposto a medie moolto elevate,in più a volte lo utilizzo su percorsi molto brevi e senza lasciargli il tempo per scaldarsi,eppure il livello d olio non si schioda dal max!
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« Risposta #26 inserita:: Maggio 08, 2008, 05:08:11 pm » |
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« Risposta #27 inserita:: Maggio 08, 2008, 10:33:36 pm » |
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ragazzi ma in teoria nn dovrebbe esserci una gran consumo di olio,quindi se siete sicuri di controllare bene l'olio,esaminate bene il bev sotto il motore,guarnizioni testata,bulbo olio etc,etc.....e fate attenzione,quello 1 litro è,se scende troppo il livello e la pompa nn lo pesca + addio...
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« Risposta #28 inserita:: Maggio 08, 2008, 11:05:22 pm » |
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Individuate un olio con una viscosità più stabile alle alte temperature, magari potreste anche evitare di scendere fino a 5w, iniziate provando un olio 10w40.
Un suggerimento per Roberto......io la soluzione al tuo problema ce l'avrei......... chissà se quel 400 è ancora lì? Scherzo!!!!! Speriamo che il tuo meccanico risolva definitivamente tutto.
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robbier9
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« Risposta #29 inserita:: Maggio 08, 2008, 11:14:52 pm » |
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Individuate un olio con una viscosità più stabile alle alte temperature, magari potreste anche evitare di scendere fino a 5w, iniziate provando un olio 10w40.
Un suggerimento per Roberto......io la soluzione al tuo problema ce l'avrei......... chissà se quel 400 è ancora lì? Scherzo!!!!! Speriamo che il tuo meccanico risolva definitivamente tutto.
Eheheheh!!! Enzo... tu mi vuoi proprio tentare! a quanto hai detto che era disposto a scendere il concessionario per il tuo ex beverly?!
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