flavius1980
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« inserita:: Marzo 28, 2008, 10:31:27 am » |
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Ciao a tutti, ho un BEV 400 con 10.000 km e mi accingo a montargli il Variatore Polini. Ho avuto modo di leggere le vostre discussioni in merito ma, a distanza di qualche mese, qualcuno sa dirmi cosa ne pensa? Cosa effettivamente mi posso aspettare da questo cambio? Grazie, Fla.
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street_hawk
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« Risposta #1 inserita:: Marzo 28, 2008, 10:39:24 am » |
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stasandro
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« Risposta #2 inserita:: Marzo 28, 2008, 10:56:32 am » |
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un buon incremento dell'accellerazione in partenza senza perdere molto in velocità finale Ti sbagli Gerry non si perde neanche un po in velocità finale anzi io sono riuscito ad andare un filo piu forte:-) Io ci ho fatto circa 2000km ma lo vorrei tirare via, lo scooter va che è una meraviglia ma i CONSUMI! Prima faceva circa 23Km/l ora si ferma a 18!
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flavius1980
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« Risposta #3 inserita:: Marzo 28, 2008, 10:58:10 am » |
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Cambierà anche lo spunto ?
In partenza, da 0 a 10 km, l'ho sempre trovato un pò evanescente, salvo poi darmi soddisfazioni quando lanciato!
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street_hawk
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« Risposta #4 inserita:: Marzo 28, 2008, 11:07:07 am » |
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stasandro
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« Risposta #5 inserita:: Marzo 28, 2008, 11:21:27 am » |
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Ma come fai e regolare il polso!!!!! L'entità polso ha una mente a se non regolabile!
o-10 migliora ma non tantissimo
ma da 10 ai 120 sale veramente bene!
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street_hawk
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« Risposta #6 inserita:: Marzo 28, 2008, 11:23:41 am » |
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flavius1980
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« Risposta #7 inserita:: Marzo 28, 2008, 12:04:15 pm » |
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Perfetto....non vedo l'ora che me lo monti per provarlo!!!!
Grazie.
Ps : per la benzina? vabbè vorra dire che mi daranno più bollini!
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ovetto
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« Risposta #8 inserita:: Aprile 06, 2008, 08:57:54 am » |
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Drakon
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« Risposta #9 inserita:: Aprile 06, 2008, 10:23:17 am » |
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dai 0 ai 10 è tutta questione di frizione e mollette.
dai 10 in su è un treno in piena accelerazione!
mio padre ha il 500 con variatore polini e filtro.
ormai saranno + di 10000km e nessun problema fin'ora.
ovviamente i consumi sono aumentati ma ne vale la pena per l'incremento prestazionale. quando a lui nn serve, mi diverto a sgasare perchè è troppo divertente!
tiene sempre la spinta pronta!
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robbier9
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« Risposta #10 inserita:: Aprile 13, 2008, 07:25:39 pm » |
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Il variatore polini si differenzia dagli altri aftermarket poichè ha lo spinotto ingrassabile, chicca che neanche l'originale ha! Avendolo avuto tra le mani, la cosa che mi ha colpitò è stata la qualità
In generale sui variatori aftermarket ti posso dire che migliorano in maniera evidente la partenza fino ad arrivare ai 50 circa, un leggero aumento ai medi, e nessuna perdità di velocità finale (ovviamente se tarato bene)... addirittura, se la cinghia lo permette, ci potrebbe essere un incremento della velocità finale poichè tali variatori hanno un diametro maggiorato (robba di pochissimo).
Consumi... dipende da come viene tarato, cmq niente di preoccupante!
Ciao
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frascone1966
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« Risposta #11 inserita:: Aprile 19, 2008, 07:51:18 am » |
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Vado fuori OT se chiedo che sigla ha sto variatore? così vado in un centro qua a Pescara e vedo quanto me lo mettono...
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turii
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« Risposta #12 inserita:: Maggio 08, 2008, 11:39:19 pm » |
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Non ho capito sta cosa dello spinotto ingrassabile, significa che il variatore malossi ha bisogno sempre di manutenzione e di ingrassamento dello spinotto oppure è un opzione per farlo andare ancora meglio? io son pure tentato di montare il variatore... Azzo!!!
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