modifica impianto frenante beverly 400

[clybeverly]

E devo dire che è stato fatto anche bene, xkè nn si notava molto..   Certo, nn mi fiderei molto, xkè una saldatura, può saltare anche facilmete, nn è che un unico pezzo!

Se fai i dovuti controlli non hai nulla di che preoccuparti.
Hai mai sentito parlare di "Liquidi Penetranti"? E' un tipo di controllo non distruttivo delle saldature.

[lyonheart74]

     caspita che lavoro...i miei complimenti sei davvero un artista cly

[robbier9]

E devo dire che è stato fatto anche bene, xkè nn si notava molto..   Certo, nn mi fiderei molto, xkè una saldatura, può saltare anche facilmete, nn è che un unico pezzo!

Il telaio stesso è pieno di saldature... se sono fatte bene non c'è nulla di cui preoccuparsi

[robbier9]

Cly... quando vuoi passami la guida qui: robbier9@gmail.com
Il testo lo metti in un formato .doc e le immagini separate... tutto in un file .zip o .rar
Ciao! 

[LUCKBONNETT]

Ciao, ottimo!!! Ma così non è necessario un aggiornamento anche al libretto di circolazione?   E poi 500€ sono il 10% del valore del 400 nuovo: così non costa mica come un 500?

[clybeverly]

Ciao, ottimo!!! Ma così non è necessario un aggiornamento anche al libretto di circolazione?   E poi 500€ sono il 10% del valore del 400 nuovo: così non costa mica come un 500?

Di aggiornamento sul libretto non se parla, in quanto è impossibile ottenere il nulla osta dalla casa madre e di conseguenza la trascrizione sul libretto della modifica fatta.

Sì!!! Ti viene a costare quanto il 500, però:
- Non hai la frenata ripartita,
- Hai sempre un 400, quindi costi di gestione (assicurazione) bassi, possibilità di guida a 18 anni, presrazioni quasi uguali al 500 (non dimentichiamo che il 400 ha un motore di 399,8 cm3, mentre il 500 è 459 cm3).

[LUCKBONNETT]

Giusto, inoltre hai uno "special" che non ha nessuno. E la soddisfazione di averlo fatto in proprio è impagabile. Sei stato bravissimo, ( e anche le foto sono ottime). Congratulations.
Luck

[luciano glauco]

cly sei un mito!
500€ sono una bella botta ma si può fare.
È un po' che ci penso, ma adesso che ho visto che qualcuno ci è riuscito, per un xxl come me, un secondo disco non sarebbe niente male
bravo ancora!

[clybeverly]

Grazie dei complimenti!!!
Però peccato che dopo una settimana della modifica l'ho venduto.......... chissà che si sta godendo il doppio disco......

[frascone1966]

Grazie dei complimenti!!!
Però peccato che dopo una settimana della modifica l'ho venduto.......... chissà che si sta godendo il doppio disco......

scusami ma non ho seguito la vicenda o forse non l'hai proprio raccontato..ma come mai dopo tanta impresa l'hai venduto subito subito? naturalmente se puoi dirlo...

[clybeverly]

Ho trovato un'occasione che non ho voluto farmi sfuggire, a soli 5.400€ ho acquistato a Km zero una Yamaha FZ6 Fazer (98cv) nera, ed il mio Beverly mi è stato valutato 200€ in più della massima valutazione espressa nel mese di Marzo.

Non ho potuto rifiutare..................

http://www.beverlyclub.net/index.php?option=com_smf&Itemid=28&topic=5536.30

[luciano glauco]

avevo visto la firma e mi era venuto il sospetto.

[frascone1966]

beh se la fazer era il tuo sogno, è comprensibilissimo ciò che hai fatto...

[clybeverly]

No! non era il mio sogno, nulla mi faceva pensare che sarei passato ad una moto, infatti fino a qualche giorno prima lavoravo come un matto per realizzare il doppio disco.
Poi l'occasione in quel momento portava il nome Yamaha, ma avrebbe potuto portare anche un'altro nome (ovviamente alcuni marchi a me antipatici sono sempre stati esclusi), allora è successo quello che già sapete, ma non cercavo quella moto, ovviamente l'ho fatto anche perchè mi è piaciutaanche se avevo mai pensato minimamente alla moto.

Devo comunque dire che la comodità del Beverly in città mi manca, certo su strada è un'altra storia, penso che appena arrivano le borse ache il vuoto cittadino verrà colmato.

[Stefano]

Un enorme saluto a tutti.Anche se è da molto tempo che vi seguo ,non ho mai avuto occasione di scambiare messaggi. Mi sono deciso oggi per chiedervi aiuto.Possiedo un  Beverly 400 ed ho effettuato il montaggio dell'impianto frenante Beverly 500  sostituendo tutti i vari pezzi (pompa,pinza,valvola ecc.)escluso la pinza posteriore. Sfortunatamente la modifica non va, infatti la leva sx arriva a finecorsa toccando la manopola.Cosa devo fare? Devo sostituire anche l'altra pinza o posso evitare?