benzina nell'olio [attuate possibili soluzioni]

[paskuale]

è normale ke in velocità la temperatura cala, altrimenti nn servirebbe a nulla il radiatore.
E cmq nn c'entra nulla col problema discusso qui nel topic.

[ilbramba]

AZZ.....!!!
Stamattina sono andato dal meccanico a ritirare il bev.,come spesa inizio giornata
non c'e' male!!! €235!
Ho cambiato Valvola Termostatica,sistemato perdita acqua(sostituito componenti pompa) olio, liquido refrigerante,pastiglie freni ant.(nuove pastiglie Brembo
originali piaggio anti fischio).
Ho visto la valvola term.,era effetivamente bloccata,il mecc. ha detto che sui bev.
e' un difetto molto frequente e che per questo la piaggio ha sostituito anche il modello di valvola.
Molta gente non accorgendosi del difetto ha rischiato parecchio anche a livello motore visto che tale anomalia diluisce l'olio facendogli perdere le proprieta'
lubrificanti.
Visto che il malfunzionamento della valvola non crea particolari inconvenienti,
magari ,non ci si fa molto caso...................UN CONSIGLIO!!!!!!!!!!!!!
  TENETE D'OCCHIO IL LIVELLO OLIO...NON DEVE SALIRE

[CAKKOLA]

Ho cambiato termostato e iniettore adesso voglio proprio vedere quanto impiego a riempire di benzina il carter

[Dimy]

Allora se vi puo' interessare oggi sono andato in una nuova concessionaria Piaggio finalmente con un capo officina dove si puo' interagire,dato che io sono nel settore ma per le auto,mi serviva uno che parlava senza peli sulla lingua...Il tizio mi ha detto che effettivamente questo problema esiste.Ma non e' il mi caso afferma lui.Perche' il problema rimane anche con il termostato modificato, e succede solo a chi fa pochissima strada,magari di mattina che fa fresco,il beverly NON si scalda e fa il difetto.Io ormai che il beverly e' a pezzi lo cambio,ma il problema per me potrebbe rimanere, in quanto alla mattina faccio 2KM per andare al lavoro.L'unica per i casi come i miei e'  lasciarlo sul cavalletto 3 minuti al minimo dopo l'arrivo al lavoro,o parzializzare con qualcosa il radiatore,facilmente amovibile.Lui aveva un cliente con l'x9 con sto difetto,e il difetto dell'ingranaggio della pompa olio,sono diventati matti fino a quando sto tizio l'ha dato dentro per un'altro mezzo.Ebbene al nuovo propietario che lavorava a 10KM quell'x9 e' andato benissimo,senza piu' il problema.E' un po' assurdo ma questo e' quanto.Chiedo scusa se mi sono dilungato un po'.

[Dimy]

Allora ho cambiato sia il regolatore di tensione(100 euro +iva)ed il temostato (23,17+iva)In effetti il termostato era non completamente bloccato aperto,ma un po si.Infatti soffiando dal senso della freccia gialla,non dovrebbe uscire aria da nessuna parte,nel mio caso si sente una piccola fuoriuscita di aria sul tubo grosso.Ora dopo 3 minuti che ho acceso lo scooter e' gia tra la 2/3 tacca.Il lavoro non e' dei piu semplici,nonostante io lavoro sulle auto.Preciso che E' la prima volta che smonto uno scooter.
Spero di essere sto utile a qulcuno.

[ago72]

slve a tutti dopo l'ultimo cambio olio e la parziale copertura del radiatore sembra che sia tutto ok.