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Autore Discussione: PULEGGIA FISSA MODIFICATA PER 250 by Beverly500racing  (Letto 90322 volte)
street_hawk
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« Risposta #75 inserita:: Aprile 03, 2008, 05:26:14 pm »

Robby nn è detto, anke rulli trp pesanti ti impediscono di avere la corretta cambiata ke ti porta al raggiungimento della velocità max, con una marcia trp lunga magari sale trp piano o nn ce la fa + a salire...
L'abbiamo testato io e il preparatore !
Infatti è veloce fino ai 130 kmh poi impiega tempo per salire fino ai 140 ma ci sale sempre e tranquillamente
può anke arrivare ad essere trp basso di giri e quindi murare... Wink
infatti è proprio questa la sensazione ... se sei libero pasquale vorrei fartelo testare con un pò + di calma  Grin Grin Grin Grin
« Ultima modifica: Aprile 03, 2008, 05:28:16 pm da street_hawk » Registrato

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« Risposta #76 inserita:: Aprile 04, 2008, 05:16:11 pm »

Ciao ragazzi...non sono sparito...è che d'inverno non lo uso e non ci lavoro...poi sto ancora aspettando che l'amico mi tornisca la puleggia...comunque adesso appena ho un pò di tempo mi rimetto al lavoro Grin
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« Risposta #77 inserita:: Aprile 05, 2008, 11:15:07 am »

con una marcia trp lunga magari sale trp piano o nn ce la fa + a salire...

piu che giusto.
si vede maggiormente sui mezzi di piccola cilindrata, specie sui 50 quando monti l'espansione... col liberty infatti sto un po ammattendo con la taratura.
sui grosi mono con tanta coppia l'inconveniente è meno marcato.
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street_hawk
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« Risposta #78 inserita:: Aprile 08, 2008, 11:02:43 am »

Ragazzi vi aggiorno degli ultimi interenti fatti alla trasmissione ...
alleggerimento semipuleggia modificata la vedete quì nel video sottostante

http://it.youtube.com/watch?v=BFFgyJSLNLc

Ovviamente potete vedera anche in funzione  Grin Grin Grin

http://it.youtube.com/watch?v=FMtm9mFWQFI&feature=related

Per richiudere il tutto sono passato ai rulli da 15 gr ed ho tolto 9/10 di rasamento e sto aspettando di provarlo visto che è mezzo smontato per altri work in progress  Grin Grin Grin
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« Risposta #79 inserita:: Aprile 12, 2008, 11:18:39 am »

ciao ragazzi.stamattina ho fatto montare la puleggia fissa modificata con l'inclinazione del variatore polini (dato ke io ho il polini). monto 6 rulli (malossi) da 14.5gr.
un cambiamento si sente,ma non è così evidente come descritto da altri in questo stesso topic. si sente ke prende i giri + velocemente.
per quanto riguarda la velocità finale,ha perso altri 4 o 5 km/h.ovvero,da originale,il contakm arrivava a segnare 150(stentati),con variatore polini arriva a segnare 143,con l'aggiunta di questa puleggia fissa si ferma a 138km/h.
cmq,sinceramente,la toglierò a breve.
Ciao Fabio, intanto bisognerebbe capire quanto hanno tolto dalla tua semipuleggia, poi secondo me è possibile che avendo il vario una escursione "possibile" leggermente superiore che però non è reale perchè la cinghia non ci arriva mai in realtà alla massima apertura lavori con qualcosa in meno e sia da togliere rasamento, invece di tornire il tuo spinotto compra uno spinotto come il mio che è come l'originale codice: 935.084 Wink
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« Risposta #80 inserita:: Aprile 12, 2008, 01:05:25 pm »

Quello dello spinotto è un ottimo suggerimento al!

Ma a che punto sono i tuoi test sulla puleggia fissa?
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« Risposta #81 inserita:: Aprile 13, 2008, 10:22:51 am »

Quello dello spinotto è un ottimo suggerimento al!

Ma a che punto sono i tuoi test sulla puleggia fissa?
Devo sollecitare l'amico che me la faccia...
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« Risposta #82 inserita:: Aprile 15, 2008, 06:43:50 pm »

Quello dello spinotto è un ottimo suggerimento al!

Ma a che punto sono i tuoi test sulla puleggia fissa?
Devo sollecitare l'amico che me la faccia...
Finalmente l'amico tornitore me l'ha fatta Grin
La settimana prossima la provo Wink Grin Wink
Aggiungo che ho fatto togliere 7 decimi Grin
« Ultima modifica: Aprile 15, 2008, 06:50:49 pm da AL64 » Registrato
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« Risposta #83 inserita:: Aprile 15, 2008, 06:48:03 pm »

a proposito Al mi dici il codice del mozzo di ricambio che hai comprato al polini Huh?
sei tu che hai fatto quest'acquisto in modo che il variatore si possa montare coi rasamenti originali ??
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« Risposta #84 inserita:: Aprile 15, 2008, 06:52:55 pm »

a proposito Al mi dici il codice del mozzo di ricambio che hai comprato al polini Huh?
sei tu che hai fatto quest'acquisto in modo che il variatore si possa montare coi rasamenti originali ??

Il mozzo non l'ho comprato il mio vario ce l'aveva già così come l'originale Wink
Comunque il codice è: 935.084
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« Risposta #85 inserita:: Aprile 15, 2008, 06:56:02 pm »

grazie mille  Wink Wink Wink
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« Risposta #86 inserita:: Aprile 15, 2008, 10:46:53 pm »

Quello dello spinotto è un ottimo suggerimento al!

Ma a che punto sono i tuoi test sulla puleggia fissa?
Devo sollecitare l'amico che me la faccia...
Finalmente l'amico tornitore me l'ha fatta Grin
La settimana prossima la provo Wink Grin Wink
Aggiungo che ho fatto togliere 7 decimi Grin

Qualcuno mi sa spiegare cosa significas "togliere 7 decimi"Huh?  Embarrassed Embarrassed
Grazie  Grin
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« Risposta #87 inserita:: Aprile 15, 2008, 11:39:28 pm »

è stato asportato materiale per 7 decimi di millimetro. ovvero 0,7 millimetri
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« Risposta #88 inserita:: Aprile 15, 2008, 11:43:59 pm »

è stato asportato materiale per 7 decimi di millimetro. ovvero 0,7 millimetri

Si ma in termini poveri che hanno fatto? hanno diminuito l'angolazione delle piste? quindi è diminuito lo "spessore" della puleggia?
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« Risposta #89 inserita:: Aprile 16, 2008, 09:47:48 am »

è stato asportato materiale per 7 decimi di millimetro. ovvero 0,7 millimetri

Si ma in termini poveri che hanno fatto? hanno diminuito l'angolazione delle piste? quindi è diminuito lo "spessore" della puleggia?
In pratica si robby si rifà l'angolazione partendo da 3/4 del diametro fino alla boccola arrivando a scendere 7 decimi di mm sulla boccola  Wink Wink
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