Regolazione ammortizzatori posteriori

[mirko00]

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Ciao a tutti,

Ho un Bev 250 s da pochi giorni. Ieri ho messo gli ammortzzatori posteriori sulla seconda tacca e sono rimasto sorpreso da quanto sia cambiato il comportamento del mezzo grazie ad una modifica così piccola.
Con gli ammortizzatori leggermente più duri, la guida dello scooter mi è sembrata non solo più precisa, ma anche più comoda in una città con le strade dissestate e piene di buche come Perugia.
Con gli ammortizzatori sulla prima tacca (completamente scarichi), soffrivo molto, ma molto di più, sulle disconnessioni dell'asfalto.

[Attila]

Ma davanti non ti risulta un pò duretto?  8O

[crimanga]

Se posso dire la mia...sono completamente insoddisfatto dagli ammortizzatori del mio Bev...li ho anche fatti controllare per verificare che non avessero problemi e 3 meccanici su 3 (due amici ed un "estraneo") mi hanno confermato che sono perfetti (per gli standard Piaggio) qualsiasi settaggio da risultati pessimi. Può essere che provenendo dalle moto (montavano Ohlins o Showa) sia troppo pignolo ed esigente però stò chiedendo dei preventivi per montare Bitubo o Paioli sia all'anteriore (cambio delle molle, minor affondo in frenata) sia al posteriore (ammo che assorbano finalmente le asperità della strada e non rimbalzino solo su e giù)

[ivan]

Ma davanti non ti risulta un pò duretto?  8O

se davanti ogni tanto diventa "duretto"... è meglio!!!!!  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

[pigio1360]

Ciao,

Un consiglio, anche se parlo di 500 e non di 250..

Per il prossimo viaggio lungo che ci accingioamo a fare, in 2 con borse, ecc.. è meglio regolare le sospensioni?

Posso farlo da me?

Grazie, un saluto a tutti

ciao
     

[crimanga]

Guarda, io ho il 400 quindi penso di poterti essere d'aiuto (o quanto meno spero). Ho fatto un viaggio in toscana (1200 km compl. circa) con donna e bagagli appresso (con borse laterali rigide). Il migliore assetto (s così si può dire) è:

- precarico ammo post. al massimo
- gonfiaggio gomma post. 2,5 bar
- gonfiaggio gomma ant. 2,1 bar

Per migliorare notevolmente ed avere stabilità alle alte velocità avevo lo zainetto della Salomon (mitttico) attaccato al manubrio (le spalline erano attorno agli specchietti, vedi mie foto nella gallery, sono quelle visibili nella home page)

[pigio1360]

grazie

[filippopro]

Ciao a tutti,

Ho un Bev 250 s da pochi giorni. Ieri ho messo gli ammortzzatori ...

Veramente?......ora provo questo pomeriggio.....perché pure io sto soffrendo con le asperità della mia città :wink:

[SenseiMatty]

Ieri ho messo gli ammortzzatori posteriori sulla seconda tacca e sono rimasto sorpreso da quanto sia cambiato il comportamento del mezzo grazie ad una modifica così piccola.

Sei sceso in seconda tacca ruorando in senso orario o antiorario ? (per capire se è la seconda da sotto o da sopra)

[Newbikers]

..QUOTO ivan alla grande meglio duretto davanti che dietro...ah ah ah comunque anche io come ho cambiato  tacca all'ammo.va'molto meglio e guarda il caso grazie hai suggerimenti di ivan e fuoco

[mirko00]

Veramente?......ora provo questo pomeriggio.....perché pure io sto soffrendo con le asperità della mia città :wink:

Fammi sapere...
Aspetto il tuo parere...
Io mi trovo veramente meglio. Ora, quando prendo un tombino il comporamento è più "secco". Prima rimbalzavo.

[mirko00]

Sei sceso in seconda tacca ruorando in senso orario o antiorario ? ...

Da che parte ho girato non ricordo. Sono passato dalla posizione in assoluto più scarica (come esce il Bev. dal concessionario), alla seconda.

[ultimo]

Ragazzi io con il mio 400 l'ho messo alla terza tacca i posteriori, premetto ho un bauletto da 47 litri e parabrezza piccolo. va bene. ieri a 140 non ha fatto una vrgola dritto e sicuro.

[vicky78]

Guarda, io ho il 400 quindi penso di poterti essere d'aiuto  ...

ù

io ho messo la tacca al massimo 4(ho sia bauletto che borse laterali)
ma ho gonfiato i pneumatici a 2,3 bar sia ant che post con l' azoto....
la pressione 2,5 mi sembra un pò esagerata o no?

[crimanga]

Mah, considerando il carico che avevo di bagagli e sentito il mio gommista di fiducia ho optato per quel setting. Avevo fatto prove di carico con gonfiaggi diversi ma no mi avevano soddisfatto perchè l'impronta a terra del pneumatico era superiore rispetto allo scooter scarico. Effettivamente mi sono trovato benone.
Bella la scelta dell'azoto. Per l'uso che faccio io dello scooter però dovrei modificare troppo spesso la pressione (con o senza bauletto e borse) quindi preferisco il buon vecchio compressore.