Da oggi il tagliando me lo faccio io [250carburo]

[robbier9]

robokop... qui si parla di filtro aria.... il filtro olio credo che non si pulisce... lo si cambia completamente!   :wink:

[Boggio]

Ragazzi come marca d'olio cosa usate? Oggi ho visto al centro commerciale tantissimi olii con le stesse caratteristiche del nostro anche a 8-9 Euro. 8O

[robokop]

robokop... qui si parla di filtro aria.... il filtro olio credo che non si pulisce... lo si cambia completamente!   :wink:

ti prego scusami..chissa che pensavo quando ho scritto..comunque mi riferivo al filtro aria..cioe invece della benza e dell olio motore posso usare miscela e olio motore? :oops:

[paskuale]

ma cosa intendi x miscela e olio motore ?
alla fine olio motore + benza è miscela...
solo ke qll da usare deve essere al 50%...

X l'olio Agip evo full sint 5W40, qll consigliato attualmente va benissimo Boggio :wink:

[Boggio]

Paskuale il tuo quanto lo paghi al litro? Ero stato molto invogliato a prendere una marca differente considerando che con un litro di Selenia ne compro 2 di un'altra marca.

[rudyrueda]

Io vorrei sapere km si fà a controllare il livello dell'olio??!!!!
Siccome sto facendo quasi 120 km al giorno vorrei essere sicuro!!!

[paskuale]

Paskuale il tuo quanto lo paghi al litro? Ero stato molto invogliato a prendere una marca differente considerando che con un litro di Selenia ne compro 2 di un'altra marca.

Boggio io l'Agip Evo Full Sint 5W40 lo pago 8€ al litro, pensa ke adesso Agip sono i lubrificanti consigliati dalla Piaggio!  :wink:

[paskuale]

Io vorrei sapere km si fà a controllare il livello dell'olio??!!!!
Siccome sto facendo quasi 120 km al giorno vorrei essere sicuro!!!

Francè x controllare l'olio sviti l'astina ke sta sulla parte anteriore del carter lato trasmissione, la estrai e la pulisci x bene. Sulla sua superficie puoi notare due takkette ke corrispondono al MIN (inferiore) e al MAX (superiore). Poi riavviti TUTTA l'astina e la risviti x vedere a ke livello è l'olio ke in nessun caso deve essere inferiore al min (riskio grippaggio). Logicamente lo scooter deve essere posizionato sul cavalletto centrale su una superficie piana  :wink:

[rudyrueda]

Io vorrei sapere km si fà a controllare il livello dell'olio??!!!!
Siccome sto facendo quasi 120 km al giorno vorrei essere sicuro!!!

Francè x controllare l'olio sviti l'astina ke sta sulla parte anteriore del carter lato trasmissione, la estrai e la pulisci x bene. Sulla sua superficie puoi notare due takkette ke corrispondono al MIN (inferiore) e al MAX (superiore). Poi riavviti TUTTA l'astina e la risviti x vedere a ke livello è l'olio ke in nessun caso deve essere inferiore al min (riskio grippaggio). Logicamente lo scooter deve essere posizionato sul cavalletto centrale su una superficie piana  :wink:

GRAZIE PASKUà!!

[Boggio]

Allora al prossimo cambio d'olio passo ad Agip

[dade87]

Complimenti per questa bellissima guida mi servirà a momenti

[rudyrueda]

Qualkuno sarebbe tanto gentile da descrivermi i passi x smontare un variatore!!!!
Io ce l'ho ankora montato nel blokko vekkio(il multivar intendo!!) e vorrei metterlo nel blokko 250!!!!
ps:se poss ditemi anke i numeri delle kiavi!!!
GRAZIE MILLE!!

[paskuale]

Per facilitare il lavoro ti conviene smontare il filtro dell'aria (le due viti a stella ke lo tengono al carter) e la pedana sinistra. Allora con una kiave da 8 (preferibilmente a tubo) smonta tutte le viti ke tengono il carter al motore. Poi togli il tappo dell'olio e con una pistola pneumatica con boccola da 19 smonti il dado della campana di frizione. Poi il carter viene via (anke se c'è 1 pezzo di plastica nero ke rompe 1 pò, basta sollevarlo 1 pò). Poi ti trovi davanti il variatore (è la prima puleggia, qll collegata all'albero motore). Sempre con la pistola pneumatica con boccola da 19 lo sviti e viene via, e attento a nn perdere i rasamenti:wink: Operazione inversa x il rimontaggio :wink: e attento a stringerlo bene e nn far fare spessore dalla conghia :wink:

[rudyrueda]

E se nn avessi la pistola pneumatika??
Kmq senza smontare la frizione nn si può???

[loaws]

ciao raga, non so voi ma io durante il drenaggio dell'olio motore ho inclinato la moto quando sembrava che l'olio fosse uscito tutto invece e ne uscito una marea.....si si e poi quando ho fatto il livello con l'olio nuovo sono entrati giusto giusto 1000 cc. mi sembra strano che a voi si sia fatto livello solo con 650 cc.......