Cuscinetti sterzo DI NUOVO ROTTI

[gek]

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Salve ragazzi, ho un beverly 250, l anno scorso ho rifatto i cuscinetti di sterzo per la modica cifra di 210 euro!!!!
Oggi dopo un anno ( ma effettivamente 1200km o per essere precisi 3 mesi di utilizzo che in inverno è a riposo) risento di nuovo la tacca sul centrale!! E il manubrio “sbacchetta” dai 80 ai 60 km/h!
Adesso dico ritorno dal meccanico incazzato o provi a farmeli io??
Ho grande manualità e per le chiavi dinamometriche a lavoro c è le ho! È fattibile??
Oppure vado dal meccanico ed esigo risposte??
Vi ringrazio per l aiuto ma non ne posso più uffff

[lele73]

per esperienza personale visto che li ho cambiati da solo diverse volte  (il mio Beverly passa abbondantemente i centomila km) i cuscinetti di sterzo vanno montati bene perche altrimenti a breve devi ricambiarli e il motivo principale per cui si rovinano è perchè chi li ha rimontati è perchè quando li ha cambiati non li ha rmessi completamente in sede la sede si è mossa dopo poco si sono allentati e si sono rovinati di nuovo alle prime buche, perchè il gioco creatosi nel canotto li rovina perchè non più in giusto contrasto tra loro e lo sbattimento tra rullo e ralla li rovina di nuovo. Il motivo principale sta nel non montaggio fino alla battuta del canotto della ralla inferiore. Beh che dire se c'è gioco sotto nel canotto e senti oscillare lo sterzo provando ad alzare e abbassre la ruota provando ad alzare eabbassre il mezzo dalle forche è come ti ho detto, non aggiungo altro