Buongiorno
Sono il proprietario di un Beverly 300 e4 ABS del 2018 con circa 29.000 che si è cimentato nella sostituzione dell'olio delle forcelle, ho messo il Silkolene 10 w per migliorare la reazione della forcella.
Purtroppo, causa una chiave dinamometrica difettosa, ho spezzato
uno dei due bulloni che sostengono lo stelo di sinistra e quindi ho tirato giù la forcella per portarla alla rettifica.
Vengo al dunque, in fase di rimontaggio e pur non avendo problemi di tacche varie, vorrei comunque sostituire solo le due ralle, inferiore e superiore, senza estrarre le calotte che ad occhio non presentano segni di usura, vi chiedo se ciò è consigliabile ? così mi evito ulteriori complicazioni.....
Inoltre quale grasso specifico mi consigliate per questi cuscinetti?
Grazie
Marco