Problema avviamento saltuario beverly 500 prima serie

[farohp]

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Salve, ho il beverly beverly 500 prima serie di mio padre che ha problemi di avviamento.
Saltuariamente e solo saltuariamente si comporta come se ci fosse la batteria scarica, l'impulso arriva al relè il motorino di avviamente gira ma non riesce a far ruotare il volano,continuando a tenere premuto riesce a superare la compressione del motore e parte.
La batteria è gia stata cambiata con una nuova.
Il motorino di avviamento è gia stato cambiato .
Io davo la colpa al relè ma mi hanno detto che quasi sicuramente la colpa è dell'ingranaggio intermedio.
Ho controllato i rullini della ruota libera e non ha usura , a mano ingrana e girando in senso contrario lascia libero, ruota libera e ingranaggio intermedio non presentano denti rotti o usure particolari.
Cosa devo controllare?
km82.000
grazie a tutti

[vingiul]

Ciao,
se non sbaglio il 500 ha un alzavalvole automatico, sull'asta a cammes: se ti  pare che non riesca a superare la compressione, potrebbe essere lui la causa.
vingiul

[lele73]

si è vero che ha l'alzavalvola ma dovrebbe comunque riuscire a far muovere il motore con un po' di difficoltà ma muoverlo, l'alzavalvola aiuta ma non è fondamentale perchè è solo un dispositivo che sfasando la distribuzione fa diminuire la compressione fino a circa 500giri/min. Sul mio 400 da manuale d'officina dovrebbe avere l'alzavalvola in realtà il 400 non lo ha, me ne sono accorto quando aprii il arter per fare la distribuzione, a suo tempo comprai anche la molla per cambiarla ma non c'era...

[farohp]

Dopo aver controllato come scritto precedentemente ruota libera, pignone intermedio ho rimontato tutto, per il momento senza olio.

La batteria non è chissà di che marca, ma è prodotta dalla unibat, ed è di ottobre 2021 quindi nuova,lasciata in carica tutta notte.
Stamattina sono arrivato e ho inziato a fare qualche prova di avviamente(con pipetta staccata per via della mancanza olio) e come vedete dal video....

https://youtube.com/shorts/G8ji0pqDuDw?feature=share

Ho provveduto anche a smontare i due relè bianchi + il teleruttore del motorino di avviamento e pulirli con alchool isopropilico su tutti i contatti spazzolandoli.
Ricordo inoltre che il motorino di avviamento era gia stato sostituito inizialmente appena il problema è nato e non ha problemi di cavi di massa ossidati o "poco stretti".

Ora non riesce proprio a girare come si vede dal video, prima almeno funzionava saltuariamente.

Mi trovo davanti ad un bivio:

1.Comprare una batteria yuasa di marca ,anche se sinceramente mi sembra impossibile che una batteria caricata tutta notte,con 12.8 V ,se pur non di qualità non riesca a far girare il motore nemmeno al primo  avviamento.Se non è lei il problema però butto 50€ di batteria.
La batteria che ho ora è questa:


2.Smontare l'alzavalvole automatico e controllarlo.

3.Provare a fare ponte con la batteria dell'auto, ma quasi sicuramente avendo tanti ah riesce a farlo girare, il problema è che una volta richiuso deve andare con la sua batteria e non quella dell'auto.

cosa ne dite?

[vingiul]

Ciao,
nessuno che ti presti per qualche giorno una batteria diversa? Se con quella funziona, il problema potrebbe essere risolto; se anche con un'altra batteria da moto il problema persiste, dovrai controllare l'alzavalvole.
vingiul

[lele73]

A me sembra un problema di carica batteria, almeno per ciò che riguarda la messa in moto, quel poco movimento che fa se hai cambiato batteria e motorino è dovuto a una bassa carica della batteria, come ci si è arrivati a questa probabile bassa carica è da vedere, il fatto che hai cambiato la batteria può voler dire poco, magari hai leggera bassa carica della batteria e in un tempo più o meno lungo la batteria si scarica e non ha più la forza di fare diverse messe in moto. Quel poco movimento che fa mi sembra ne possa essere la dimostrazione. Il fatto che l'hai cambiata da poco può voler dire poco se poi quando il mezzo è in moto non viene sufficientemente caricata. Adesso magari ce l'hai molto scarica, a quanto è il voltaggio a vuoto? Se sta intono i 12V scarsi lasciala stare non provare altre messe in moto altrimenti la sacrifichi, puoi al limite come ti ha consigliato Vingiul a collegarvene anche una in parallelo che sei sicuro efficiente, anche quella di un auto, non è affatto un problema, se con un altra gira più vigorosamente la batteria sul mezzo è scarica, se puoi caricala con qualcosa di esterno e poi però devi controllare perchè non carica o non carica a sufficienza, probabile che il problema sia li, in Inverno con temperature rigide è anche fisiologico che sforzi un po' se poi ha anche la batteria stanca non ce la fa proprio