Scooter "ingolfato"

[vingiul]

Ciao,
çlele73
esatto, per questo quando ha detto palmare Digitek e non Piaggio gli ho suggerito di segnarsi il codice di errore, forse su Internet si puo' capire a cosa si riferisce.
vingiul

[Wonder]

Ciao,
aggiornamento situazione,
oggi pomeriggio stavo per andare dal meccanico, quando ho notato la spia gialla del motore che era spenta, e lo scooter funzionava benissimo e ovviamente non sono più andato dal meccanico.
Adesso non so cosa pensare,
in precedenza quando si accendeva la spia gialla del motore finché non si faceva il reset con il palmare la spia restava accesa, invece questa volta è completamente sparita quindi boh!!
Per il palmare invece, andare a comprare una cosa che poi non so se riesco a capirla mi lascia perplesso, se non capisco i codici dei problemi diventa  difficile il suo utilizzo.
E poi comunque mi servirebbe un palmare che possa anche cancellarli gli errori , non solo leggerli.

[lele73]

E poi comunque mi servirebbe un palmare che possa anche cancellarli gli errori , non solo leggerli.

Beh codesto è il minimo, non penso ci siano palmari non in grado di cancellare gli errori, almenno quelli Piaggio Digitek

[vingiul]

Ciao,
anche i palmari dei cinesi cancellano gli errori, MA cancellare gli errori NON significa che poi il mezzo funzioni bene: la cancellazione riguarda solo la memoria, ma non il motore.
vingiul

[Wonder]

Ciao,
è un paio di giorni che uso lo scooter e non ho avuto problemi, tutte le spie sono spente e il motore gira bene.
Ora proverò a lasciarlo fermo per un pò (in realtà dipende dai turni di lavoro se posso fermarlo oppure no) per vedere se quando lo riaccendo il problema si ripresenta.
Visto che il problema è scomparso per il momento ho deciso di fermarmi con la ricerca del palmare, anche perchè preferirei qualcosa di originale o comunque che legga i codici Piaggio e non una cosa generica.
Se avete qualche suggerimento
Grazie

[Wonder]

Ciao, faccio un piccolo aggiornamento / scoperta,
sembra che il problema d'ingolfamento e la relativa spia gialla accesa nel cruscotto sia causata dal "carichino" che uso in inverno per tenere la carica della batteria, probabilmente è troppo potente e questo manderebbe in crisi la centralina, quindi mi è stato consigliato di non lasciare lo scooter attaccato per tanto tempo (o forse dovrei cambiare mantenitore di corrente), da quando ho smesso di lasciare lo scooter sotto carica non ho più avuto problemi.