ciao a tutti
scusate la domanda da principianti, che forse sarà stata fatta già altre volte.
Ho il livello dell'olio al minimo (Beverly 400ie del 2006, misurato a freddo) quindi sarebbe ora di rabboccarlo, ma non sono certo di che tipo di olio sia già presente nel motore. L'ultimo rabbocco, ormai più di 2000 km fa, l'ha fatto l'officina. Pensavo di mettere un classico 10w40 (lo uso a Torino anche in inverno, ma ora sono in Puglia per tutta l'estate), ma se l'olio presente nel motore è diverso rischio danni? E' necessario effettuare un cambio completo?
Vorrei evitare di fare personalmente il cambio completo più che altro perché non ho la chiave adatta per smontare il filtro (ho letto di metodi artigianali con cacciavite, ma non vorrei far danni
). Chiaramente se è necessario lo faccio.
grazie per le risposte