Ciao a tutti

[robytrevi]

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Ciao, mi presento.
Sono Roberto, vivo a Roma ed ho un Beverly 500 del 2003 salvato circa 3 anni fa dalla rottamazione.
Quando mi serve qualche informazione trovo sempre ciò che mi serve sul forum per cui vi ringrazio tutti per mantenere questo spazio.
Ora lo scooter ha 85.000 km e l'unico intervento, diciamo importante, che ho fatto è stato far cambiare i cuscinetti dello sterzo che aveva iniziato ad essere particolarmente duro e a scattare finché si è bloccato ed i cuscinetti erano distrutti (forse a causa delle strade romane non proprio perfette). Ora ha candela, olio, filtri aria e olio nuovi e da un po' si spegne al minimo; ho letto sul forum che il maggior indiziato è il corpo farfallato da pulire (anche internamente) per cui cerco la guida sul forum, me la studio ed appena avrò tempo mi metterò al lavoro. La cosa difficoltosa immagino sarà lo spazio perché purtroppo non ho un garage ed ogni manutenzione casalinga sono costretto a farla sul marciapiede 

Un saluto.

Roberto

[lele73]

Credimi è un gran casino, devi smontarlo tutto, levare praticamente tutte le plastiche intorno al motore, per questo c'è una mia guida nella Ribrica Guide, devi però andare in Homepage e fare Login altrimenti non la vedi, se c'è ancora ci sono le foto di come fare e come ti dicevo è un bel casino perchè per fare bene va smontato il corpo farfallato e pulito con solvente e panno anche lato motore perchè la farfalla si sporca anche dall'altra parte ovviamente, pulisci anche il piccolo condottino del minimo fin dove puoi è spesso quello che crea problemi. Quando rimonterai tutto sentirai il minimo è alto ma è normale, eri abituato ormai al minimo basso e deve stare ai 1500 giri per far si che la frizione centrifuga non stacchi troppo presto, buon lavoro

[vingiul]

Benvenuto!
vingiul

[robytrevi]

Finalmente ho trovato il tempo ed il coraggio per mettermi all'opera.
Ho seguito la tua ottima guida (sul beverly 500 del 2003 alcuni passaggi sono leggermente diversi anche se simili) e sono riuscito a pulire il corpo farfallato (era la prima volta che arrivavo sotto la sella e per timore continuavo a rileggere i passaggi della guida). Smontato, pulito e rimontato in 4 ore.
Ora il motore suona molto meglio e non si spegne più al minimo.
Provo ad allegare la foto del prima (18 anni di sporcizia) e dopo.
Grazie per il supporto.
Roberto