beverly 250 del 2009 chiave x ghiera sterzo

[andreaontheweb]

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Buongiorno a tutti, ho smontato le forcelle, agendo con il poco ortodosso metodo del martello e cacciavite piatto.
Ora dovrei rimontare la nuova forcella e sto cercando la chiave apposita per la ghiera, avete consigli su dove trovarla?
Ho visto su amazon ma costa piu' di 30 euro e non è neanche quella adattabile alla chiave dinamometrica.

[lele73]

La Buzzetti mi sembra fa una chiave per la ghiera di sterzo che ha un attacco posteriore per la bussola di mezzo pollice oltre alla leve per stringerla a mano, ci attacchi la dinamometrica e stringi alla coppia da manuale, occhio le due ghiere hannop due coppie di serraggio diverse, la prima serve a stringere i cuscinetti la seconda serve solo da blocco della prima, rispetta le coppie

[lele73]

Mi correggo, la Buzzetti non fa una chiave per la ghiera di sterzo con attacco per dinamometrica ma fa una chiave per stringere la ghiera con una leva, mi son dimenticato che io a suo tempo mi feci saldare una vecchia bussola rovinata alla chiave Buzzetti in modo che potessi sfruttare l'attacco a bussola per stringere con la dinamometrica, sacrificai una bussola ma potevo stringere correttamente e a coppia le ghiere. Stringere a mano e ad occhio non è mai preciso e i cuscinetti se non si stringono a coppia si rovinano

[andreaontheweb]

Chiedo scusa, mi era sfuggita la risposta.
Quindi non esiste una chiave a bussola idonea ad essere usata con una dinamometrica?
l'alternativa sarebbe quella di usare la chiave a leva, ma non mi entusiasma come lavoro.
grazie

[lele73]

come ti ho detto sopra l'alternativa è sacrificare una bussola e saldarla alla chiave per le ghiere che vende la Buzzetti, così poi con l'attacco idoneo a bussola puoi usare la dinamometrica

[andreaontheweb]

ok faro' cosi, ma mi sembra strano che non esista una bussola originale piaggio.
grazie

[lele73]

A ma tu volevi saper se esiste un ricambio Piaggio, si esiste e il codice ricambio Piaggio è 020055Y ma non so se ha l'attacco a bussola, dalla foto Piaggio dell'oggetto non si vede, comunque penso di si, altrimenti cercando ho trovato questo https://www.scooter-center.com/it/bgm7999tl/attrezzo-montaggio-calotte-e-gabbie-a-sfera-sterzo-bgm-pro-vespa-px-t5-125cc-cosa-sprint-rally-ts-gt-gtr-super-gs-v50-pv-et3-pk-s-pk-xl-vespa-et2-et4-gt-gts-125-300-gtl-gtv-lx-lxv-lt-s-946-primavera-sprint-piaggio-bev
io come ti ho detto ho comprato l'arnese Buzzetti da 15€ e ci ho fatto saldare una bussola che non uso

[andreaontheweb]

Eccola.. , penso proprio che sia quella, ma alla fine la tua soluzione mi sembra la piu' semplice, anche considerato il costo di quella bussola e del numero di volte che uno la utilizza.
Gentilissimo grazie.

[lele73]

Io l'ho dovuta utilizzare varie volte.... perchè i cuscinetti di sterzo si rovinano con facilità, essendo uno scooter che ha telaio in acciaio e forcella con poca escursione tutte le sconnessioni le assorbono anche i cuscinetti di sterzo e nonostante siano a rulli si rovinano comunque, colpa delle strade che abbiamo ma anche del mezzo