Olio motore

[mr Vintage]

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Domenica scorsa tagliando con olio e filtro fatto da me,però sapendo che la coppa è un po'inclinata,sono convinto che non si svuota completamente e non mi va che rimanga sempre un po'd'olio vecchio,così ho pensato di scolarlo a caldo,ho messo il solito 1.6 litri d'olio,controllato livello tutto ok,controllato il giorno dopo che avevo girato un po'e risulta al minimo!Com'è possibile?Ho sempre messo 1.6 litri! e mi pare che sulla scheda tecnica sia quella la capacità,io lo aggiungerei,ma temo di far danni e venerdì prossimo devo fare un viaggio lungo.

[lele73]

Stai parlando di un 400 o un 500 giusto?
Le coppe delle due motorizzazioni sono identiche, in fase di svuotamento hai tolto anche il filtro? Se si l'impianto si deve ricaricare ed è normale che tu non l'abbia a livello. La prassi da manuale prevede cambiando il filtro di mettere 1,5lt di olio, c'ho porta il livello dell'olio prima di mettere in moto già al massimo ma siccome l'impianto compreso filtro deve riempirsi metti in moto 30 secondi, il tempo per far riempire il circuito, e poi spegni. Ricontrolli il livello e vedrai che è basso, rifai il livello e vedrai che in fondo ci avrai messo quasi 1,7lt. Un accortezza, cerca di non superare il massimo, meglio leggermente meno, tutto ciò che metti in eccesso potrebbe risucchiartelo in aspirazione per l'eccessiva produzione di vapori d'olio imbrattando il corpo farfallato

[mr Vintage]

Grqzie Lele! Ma bastano 100grammi per arrivare dalla tacca del minimo al massimo?Allora la riserva te la segna un po' presto,uqndo nella coppa c'è Kg 1.6 di olio,giusto? Comunque stasera lo devo usare e prima di andar via faccio la giunta,ho messo il Tamoil 5/40.

[lele73]

sul manuale dice che tra min. e max ci stanno 400cc, io qaundo faccio il cambio ne metto 1,5lt e da livello sta a massimo prima di mettere in moto, faccio girare il motore e sta un po' sopra il minimo. Io in genere per stare leggermente sotto il livello massimo ne rimetto progressivamente circa 150cc, qundi circa 1,6-1,7l. Controlla e eventualemente aggiungi 50cc e rifai il livello, semmai poi riaggiungi, comunque come ti dicevo meglio stare un po' sotto che oltrepassarlo il massimo, tanto poi se lo rimangia in aspirazione imbrattando l'aspirazione