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Autore Discussione: HELP... Ammortizzatori beverly 500  (Letto 29426 volte)
energie
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« Risposta #30 inserita:: Luglio 27, 2016, 04:50:06 pm »

Mi faresti vedere come hai regolato il precarico?
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« Risposta #31 inserita:: Luglio 27, 2016, 09:03:01 pm »

Dunque: ho messo gli ammo "FORZA GAS" a regolazione la + rigida, ed ora lo scooter non si abbassa più che 2-4 cm pure sedendosi in 2 persone (io 100kg e la mia zav 70). Infatti durante il motoraduno si era verificato il problema dell'eccessivo abbassamento (eravamo in 2).
Ora non tocco più con il cavalletto in 2, ed anche "in solitaria" lo scooter é diventato davvero confortevole.
Debbo ancora caricare uno dei due ammo con il gas visto che é a 3atm al posto dei 15 previsti, ma già così é una favola. Soddisfatto.
Adesso in caso di buche o cunette anche molto pronunciate, lo scooter sobbalza un pò ma senza ondeggiamenti e colpi bruschi. Mi ritengo soddisfatto.

Ciao... Come hai fatto a vedere a che atmosfere sono gli ammortizzatori? Hai levato il cappuccio nero sulla valvola?
E poi con che tipo di gas vanno caricati?  Huh?
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« Risposta #32 inserita:: Luglio 27, 2016, 10:32:35 pm »

Vanno ad azoto ma va bene anche aria normale...gli alta pressione vanno da 15 a 20/25 di solito
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« Risposta #33 inserita:: Luglio 27, 2016, 11:18:16 pm »

Il precarico? Cos'é? Ho stretto al max la ghiera che comprime la molla.

Le atmosfere le ho misurate con il manometro del compressore da gomme auto, che non riesce ad oltrepassare le 4 atm ma ti fa vedere giusto giusto fino a 15 la pressione alla valvola (compatibile). Ora debbo trovare un buon compressore... domani provo nelle aree di servizio
« Ultima modifica: Luglio 27, 2016, 11:19:51 pm da skappamento » Registrato

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« Risposta #34 inserita:: Luglio 27, 2016, 11:41:25 pm »

Quindi hai girato la ghiera al massimo fino a sopra? Azz mi sembra esagerato
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« Risposta #35 inserita:: Luglio 28, 2016, 02:26:24 pm »

Quindi hai girato la ghiera al massimo fino a sopra? Azz mi sembra esagerato
Ho ancora un ammo sgonfio... probabilmente li dovrò poi allentare. Poi io peso 100kg, e la mia zav non é ina. Cmq lo scooter non va affatto male, é molto rigido ma sulle buche i forza fanno il suo dovere
« Ultima modifica: Luglio 28, 2016, 02:28:06 pm da skappamento » Registrato

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« Risposta #36 inserita:: Luglio 28, 2016, 02:50:48 pm »

Quindi hai girato la ghiera al massimo fino a sopra? Azz mi sembra esagerato
Ho ancora un ammo sgonfio... probabilmente li dovrò poi allentare. Poi io peso 100kg, e la mia zav non é ina. Cmq lo scooter non va affatto male, é molto rigido ma sulle buche i forza fanno il suo dovere

Scusami eh...ma leggendo nei messaggi precedenti non li hai acquistati da poco? Come fanno ad essere gia scarichi?  Undecided
Io li ho appena acquistati e la settimana prossima li monto. Mi consigli di controllarli con un manometro prima di montarli?
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« Risposta #37 inserita:: Luglio 28, 2016, 03:07:26 pm »

dopo tutto quello che abbiamo scritto e detto mi sento sempre più pronto a nuove sperimentazioni  Grin Grin Grin

http://www.ebay.com/itm/400826324974?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&fromMakeTrack=true



doppia regolazione carica a gas ed oltretutto la possibilità di aumentarne l'altezza di un'ulteriore cm per poter puntare un po in più il beverly sull'anteriore Cheesy Cheesy Cheesy
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« Risposta #38 inserita:: Luglio 28, 2016, 08:19:52 pm »

Ciao,
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« Risposta #39 inserita:: Luglio 28, 2016, 09:31:13 pm »

Vingiul tu come avevi il precarico coi forza?
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« Risposta #40 inserita:: Agosto 01, 2016, 12:30:46 pm »

Vingiul é leggero, non come me che peso 100kg.

Dunque, non ho ancora caricato l'ammo sgonfio; lo scooter va bene, tranne che ogni tanto ondeggia sensibilmente. Da qui mi é venuta un'idea folgorante.
E se l'ondeggiamento dei beverly fosse dovuto ad uno dei 4 ammo non omogenei? Ci starebbe, visto che non capita a tutti gli utenti.
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« Risposta #41 inserita:: Agosto 01, 2016, 12:49:30 pm »

ho cambiato i posteriori con dei forza ed ho anche cambiato olio alla forcella e messo un precarico.
lo scooter è irriconoscibile.
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« Risposta #42 inserita:: Agosto 01, 2016, 02:15:18 pm »

è ovvio che si aumenta il precarico della molla per adeguare la risposta a un carico maggiore sul mezzo e cioè a un peso maggiore presente sul mezzo, la risposta in espansione della forcella la si può modificare cambiando le caratteristiche e la quantità dell'olio che si va a mettere dentro la forcella ma ovviamente senza stravolgerne eccessivamente la quantità dell'olio che ne è previsto di mettere
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« Risposta #43 inserita:: Agosto 01, 2016, 02:17:11 pm »

ho cambiato i posteriori con dei forza ed ho anche cambiato olio alla forcella e messo un precarico.
lo scooter è irriconoscibile.

Irriconoscibile in che senso? Positivo o negativo?
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« Risposta #44 inserita:: Agosto 01, 2016, 04:54:56 pm »

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