Help beverly 500 che non va in moto

[AnderA]

Oggi intera giornata dedicata al mezzo...i cavi ossidati sono la conseguenza dell'aver circolato senza il coperchio della batteria.
Ho sostituito i cavi del positivo e del negativo per intero con sezioni maggiori
- Il positivo di seIone più piccolo va dalla batteria fino a 10cm dai fusibili dove si divide in tre e alimenta tre fusibili tra cui quello principale da 30A
- il secondo positivo (quello di sezione maggiore) va dalla batteria al relè di avviamento
- il negativo, invece, va dalla batteria al telaio attaccato all'altezza della pedana dx
- il secondo negativo arriva fino allo scudo anteriore.

Ora sono sicuro di non avere problemi di cali di tensioni dovuti ai cavi che ormai erano rovinati dall'ossido.

Ho ponticellato definitivamente anche il cavalletto laterale (modifica reversibile in qualsiasi momento)...
Ho smontato tutto l'anteriore per poter cambiare entrambi i cavi dell'acceleratore (ho scoperto che il cavo di ritorno era spezzato).
Ho controllato la cinghia che pensavo di dover cambiare e, con grande sorpresa, ho trovato la cinghia perfetta ma il variatore da dover sostituire d'urgenza poiche ha delle parti mancanti ai lati delle guide dei rulli a causa dell'eccessiva usura dovuta, probabilemtne, a dei rulli troppo usurati in passato (quelli che ho trovato erano perfetti)

[lele73]

Caspita ma codesto mezzo era stato praticamente abbandonato,
hai fatto bene a cambiare i cavi, peccato per il vario,
a questo punto ti auguro buon lavoro!