Vibrazioni sul manubrio

[mc0676]

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Ciao ragazzi,
ho un problema ma non riesco a capire se è un problema o se è normale.
In pratica in rilascio, nella fasce dai 70-80 km/h fino ad arrivare ai circa 60 km/h, avverto una specie di vibrazione sul manubrio.
Sembra che sia la trasmissione a causarla e il meccanico dice che sia normale e che è la frizione a olio che la causa.
Solo che io non ne sono per niente convinto e volevo sapere se anche i vostri hanno questa particolarità.
Non è la classica vibrazione di frequenza alta, ma è un qualcosa di molto più soft che comunque si avverte e che comunque specialmente se si stanzia parecchio su quelle velocità può anche dar fastidio.
Grazie.

[lele73]

Quanti km hanno le gomme?
Se è una vibrazione che senti a quelle velocità può essere anche una gomma scalinata oppure un'equilibratura della gomma anteriore sballata e da li la vibrazione, va accertato di non avere tali problemi

[GNK]

quoto Lele73 ed aggiungo anche la pressione bassa della gomma anteriore. A me succedeva di non poter lasciare il manubrio, xchè dopo un pò cominciava a sbacchettare tanto da rischiare  una caduta... Capitava con la pressione bassa o la gomma usurata

[okuco]

Ciao mc0676, ma monti il bauletto sul tuo Beverly?
Ti faccio questa domanda in quanto anch'io ho avuto lo stesso problema e me lo hanno risolto montando dei contrappesi più pesanti (da 600 gr.) sul manubrio.

Il bauletto crea delle turbolenze che a basse (dai 80 ai 60 km/h) velocità fanno vibrare in maniera considrevoleil manubrio.

Buona serata
Paolo

[mc0676]

Ciao ragazzi, grazie per le risposte.
Purtroppo però non rientro in nessuno dei vostri casi.
La gomma davanti l'ho fatta controllare a mie spese dal gommista che l'ha smontata e controllata ma era ok.
Non monto bauletto e lo scooter ha 2500 km quindi la gomma è pressoché nuova.
Una info che avevo omesso: la stessa vibrazione "ampia" la posso avvertire alla stessa velocità e sempre in rilascio nella pedana, sotto ai piedi.
Ripeto, solo nel transitorio 70-80 > 60 km/h in rilascio.

[lele73]

Che vuol dire l'ha controllata? Gli ha fatto l'equilibratura statica alla ruota?
la ruota deve essere tolta dal mezzo messa in bolla sull'asse dell'equilibratore poi poggiata ferma sull'equilibratore e in qualsiasi posizione la metti la ruota non deve muoversi o tendere a spostarsi in una posizione, se si sposta è segno che è squilibrata in un punto e da li le vibrazioni, va equilibrata con i pesi nella corretta posizione in modo che sull'equilibratore la ruota stia ferma in 4-5 posizioni

[mc0676]

Beh, ho anche scritto che l'ha smontata .
Ho assistito anche all'equilibratura che ovviamente è stata fatta secondo i sacri crismi.
Era a posto.

[lele73]

Ah ok 
Beh se allora senti vibrazioni sotto e accertato che non dipende dal davanti può esserci qualcosa al telaio o alla sospensione dietro o alla ruota dietro, in genere le vibrazioni a quelle velocità possono venir da problemi alle ruote ma mica è detto, comunque anche se non hai il bauletto prova a procurarti i pesi da mettere alle estremità del manubrio e metterli così vedi se migliora. Comunque a volte può essere la conformazione della gomma stessa che crea vibrazioni, ci sono persone che cambiando le gomme hanno risolto. Da una gomma ad un'altra cambia la reazione del mezzo e spesso cambiando marchio di gomma si elimina il problema. Vero è che il tuo mezzo è nuovo e non dovrebbe avere sti problemi ma non si sa mai...

[mc0676]

Per i contrappesi "maggiorati" avete qualche link per poterli acquistare ?
E' un tentativo che potrei fare in effetti.

[vingiul]

Ciao,
come contrappesi maggiorati, puoi trovare facilmente quelli della Vespa GTS anche dal concessionario dove hai preso il Beverly.
vingiul

[mc0676]

Perfetto, domattina ci passo subito.
Grazie.

[mc0676]

Prima di ordinare poiché al magazzino di siena non ci sono, sono questi qua ?
http://www.ebay.it/itm/Contrappesi-Terminale-Manubrio-Piaggio-Beverly-MP3-Vespa-GTS-15-Originali-654603-/321527356500?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item4adc861c54

[vingiul]

Ciao,
non si capisce, per poter sapere se sono loro bisogna guardarli di lato. Come esempio, guarda questi, sono usati e non cromati, ma ti danno una idea della differenza di dimensioni rispetto agli originali.
vingiul

[mc0676]

Quasi quasi mi metto al tornio e me li rifaccio di ottone .

[vingiul]

Ciao,
a parte il problema del colore (in ottone si scuriscono), certo che puoi farteli da solo, delle dimensioni/peso che preferisci. Al limite, invece che ottone, potresti usare acciaio inox, o anche ferro, se trovi qualcuno che lo vernicia a fuoco o lo fai cromare.
vingiul