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Autore Discussione: malossi multivar 6rulli o 8rulli  (Letto 3167 volte)
SimoGatto
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« inserita:: Maggio 17, 2014, 08:13:29 pm »


salve, dovrei acquistare un multivar per il mio beverly 06/2004, come faccio a capire se occorre un 6 rulli o un 8 rulli senza smontarlo? grazie
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vingiul
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« Risposta #1 inserita:: Maggio 17, 2014, 08:25:34 pm »

Ciao,
se e' originale, nel 2004 dovrebbe essere ancora a 6 rulli. Se non sbaglio lo hai preso usato, penso ti convenga aprirlo, per il caso il vecchio proprietario abbia fatto qualche modifica. Comunque, la differenza tra 6 ed 8 rulli e' un coperchio da una ventina di euro.
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« Risposta #2 inserita:: Maggio 17, 2014, 08:41:07 pm »

si l'ho preso usato, alora faccio smontare e poi acquisto,  grazie sei stato gentilissimo  Wink
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pallino
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« Risposta #3 inserita:: Agosto 20, 2015, 11:02:30 am »

Ciao,
se e' originale, nel 2004 dovrebbe essere ancora a 6 rulli. Se non sbaglio lo hai preso usato, penso ti convenga aprirlo, per il caso il vecchio proprietario abbia fatto qualche modifica. Comunque, la differenza tra 6 ed 8 rulli e' un coperchio da una ventina di euro.
vingiul
Scusa Vingiul e scusate tutti se questo non è il posto giusto ma non sono pratico. Voglio mettere un multivar 8 masse sul mio bev 500 del 2004. Ma ho visto che c'è una molla e non capisco a che serva. Io sui variatori che ho smontato in passato su altri scooter non ho mai visto molle...
Grazie
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« Risposta #4 inserita:: Agosto 20, 2015, 06:27:52 pm »

Ciao,
e' una molla indurita per la frizione, puoi non metterla, risparmi qualche cavallo ma perdi un pelino in ripresa a mezzo lanciato (cioe' se acceleri dai 60 in su): prova a non metterla, fai sempre a tempo dopo.
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« Risposta #5 inserita:: Settembre 08, 2015, 09:46:17 pm »

Salute a tutti. Ho cambiato il variatore e messo il multivat 8 rulli. Mi pare ora sia molto più reattivo in accelerazione ma.... È diventata più rumorosa la trasmissione - frizione. È normale? Grazie a chi mi risponde
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« Risposta #6 inserita:: Settembre 09, 2015, 08:16:13 am »

Ciao,
aspetta un migliaio di chilometri per vedere come va, poi ti regoli. L'aumento di rumorosita' e' anche dovuto alla mancanza di assestamento ed all'aumento di giri.
vingiul
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