DonJo
Non attivo
Beverlysta Master
 Scollegato
Sesso: 
Età: 35
Località: Catania
Provincia: ND
Messaggi: 620
|
 |
« inserita:: Aprile 28, 2007, 04:29:39 pm » |
|
Hola amigos... come da titolo, sto per comprare il suddetto filtro.. ma mi è venuto un dubbio... dopo che lo monto, occorre ricarburare dato che già cn quello originale sento degli scoppiettii in decelerazione? se sì cm? see u soon      
|
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
|
filippopro
Utente non iscritto
|
|
« Risposta #1 inserita:: Aprile 28, 2007, 04:36:32 pm » |
|
Mah....non sono un esperto....ma nel forum si era già parlato per il problema degli scopietti....andava regolato alcune viti del carburatore....mentre per la spugna...non penso che si deve ricarburare.... :?
comunque aspettiamo delucidazioni da più esperti....e anche io ne vorrei sapere.... :wink:
|
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
|
mikyvale
Utente non iscritto
|
|
« Risposta #2 inserita:: Aprile 28, 2007, 06:24:51 pm » |
|
ciao raga!
se cambiate il filtro orig con il red sponge dovete carburare leggermente.
io dopo il montaggio sono passato dal 100 al 110(parlo del getto carb).
facendo passare piu' aria la red sponge necessita' di un po' piu' di benzina senno' la carburazione smagrisce e rischiate di bucare il pistone.
statemi bene.
|
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
giusema
Beverlysta Senior
Scollegato
Sesso:
Età: 39
Località: Catania (Misterbianco)
Provincia: ND
Messaggi: 361
|
|
« Risposta #3 inserita:: Aprile 28, 2007, 08:05:51 pm » |
|
No, io dopo la sostituzione non ho degli scoppiettii, quindi nn credo che ci sia bisogno di ricarburare.
|
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
DonJo
Non attivo
Beverlysta Master
Scollegato
Sesso:
Età: 35
Località: Catania
Provincia: ND
Messaggi: 620
|
|
« Risposta #4 inserita:: Aprile 28, 2007, 08:16:13 pm » |
|
ma io gli scoppietii ce li ho fin da ora che nn l'ho ancora sostituita 8O 8O 8O
cmq come dovrei ricaburare? quale vite dovrei girare?
|
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
Andmarc
Beverlysta Junior
Scollegato
Sesso:
Età: 35
Località: Taranto
Provincia: ND
Messaggi: 135
|
|
« Risposta #5 inserita:: Aprile 28, 2007, 08:56:54 pm » |
|
IO l'ho cambiata dal mecca e nn c'era bisogno di ricarburare....
|
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
DonJo
Non attivo
Beverlysta Master
Scollegato
Sesso:
Età: 35
Località: Catania
Provincia: ND
Messaggi: 620
|
|
« Risposta #6 inserita:: Aprile 29, 2007, 12:09:43 pm » |
|
IO l'ho cambiata dal mecca e nn c'era bisogno di ricarburare.... ma il tuo scoppietta in fase di rilascio?? |
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
B
Beverlysta Senior
Scollegato
Località: Torino
Provincia: Torino
Messaggi: 305
|
|
« Risposta #7 inserita:: Aprile 29, 2007, 12:51:15 pm » |
|
ma io gli scoppietii ce li ho fin da ora che nn l'ho ancora sostituita 8O 8O 8O
cmq come dovrei ricaburare? quale vite dovrei girare? Per diminuire gli scoppiettii ne abbiamo già parlato parlato in questo topic... date un'occhiata http://www.beverlyclub.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1419cià |
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
Andmarc
Beverlysta Junior
Scollegato
Sesso:
Età: 35
Località: Taranto
Provincia: ND
Messaggi: 135
|
|
« Risposta #8 inserita:: Aprile 29, 2007, 01:24:18 pm » |
|
IO l'ho cambiata dal mecca e nn c'era bisogno di ricarburare.... ma il tuo scoppietta in fase di rilascio?? No..nè prima nè dopo |
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
|
teran
Utente non iscritto
|
|
« Risposta #9 inserita:: Aprile 29, 2007, 02:08:43 pm » |
|
ma perchè vuoi mettere questa red sponge?
non puoi lasciare l' originale?
|
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
DonJo
Non attivo
Beverlysta Master
Scollegato
Sesso:
Età: 35
Località: Catania
Provincia: ND
Messaggi: 620
|
|
« Risposta #10 inserita:: Aprile 29, 2007, 04:26:48 pm » |
|
ma perchè vuoi mettere questa red sponge?
non puoi lasciare l' originale? Dato k dovrei pulire il filtro in dotazione, comprare l'olio mi costerebbe + che comprare la red sponge.. |
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
DonJo
Non attivo
Beverlysta Master
Scollegato
Sesso:
Età: 35
Località: Catania
Provincia: ND
Messaggi: 620
|
|
« Risposta #11 inserita:: Aprile 30, 2007, 06:15:30 pm » |
|
Hola amigos,
ho appena comprato il suddetto filtro ed ho notato che è relativamente unto... ho letto k bisogna ungerlo cn dell'olio specifico solo quando si usa in ambienti polverosi.. ma dato che lo devo usare in città mi conviene lavarlo per bene prima d montarlo??
graie
|
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
DonJo
Non attivo
Beverlysta Master
Scollegato
Sesso:
Età: 35
Località: Catania
Provincia: ND
Messaggi: 620
|
|
« Risposta #12 inserita:: Aprile 30, 2007, 08:17:15 pm » |
|
la spugna l'ho montata così... con quel leggero unto..
cmq x qnt riguarda la vite dell'aria, nn ho capito dove si trova...
smontando il coperchio, accedo al carburatore: a sx (guardando da dietro il carburo) c'è una sorta di ampollina di plastica, sotto cui c'è una vite; a dx ce ne sono altre due viti.
quale è la vite dell'aria??
|
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
Lorenzo250
Beverlysta Admin
Beverlysta Hero
Scollegato
Sesso:
Età: 38
Località: Livorno
Provincia: Livorno
Messaggi: 2503
|
|
« Risposta #13 inserita:: Aprile 30, 2007, 11:19:21 pm » |
|
è vite benzina e non vite aria innanzitutto... per cui regoli la quantità di benzina che arriva al minimo e nella primissima apertura del gas e quindi a gas chiuso in rilascio...
la vite si trova a sinistra del carburatore guardandolo da dietro, nella parte bassa, per vederla bene illuminaci con una torcia e inclina leggermene il carburatore verso destra...
per ingrassare devi svitarla
|
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
DonJo
Non attivo
Beverlysta Master
Scollegato
Sesso:
Età: 35
Località: Catania
Provincia: ND
Messaggi: 620
|
|
« Risposta #14 inserita:: Maggio 01, 2007, 12:29:00 am » |
|
è vite benzina e non vite aria innanzitutto... per cui regoli la quantità di benzina che arriva al minimo e nella primissima apertura del gas e quindi a gas chiuso in rilascio...
la vite si trova a sinistra del carburatore guardandolo da dietro, nella parte bassa, per vederla bene illuminaci con una torcia e inclina leggermene il carburatore verso destra...
per ingrassare devi svitarla Grazie Lorenzo :wink: Sempre al Top!  |
|
|
|
|
Registrato
|
|
|
|
|
