Un saluto a tutti e bentrovati.
Mi occorre il vostro prezioso consiglio in merito all'installazione del multivar sul mio beverly 250 i.e.. Sono in procinto di sostituire la cinghia di trasmissione (12000 Km) e, nel contempo far montare il variatore malossi. Ho ascoltato pareri discordanti sul montaggio della molla bianca contenuta nella confezione, in quanto conferirebbe un numero di giri sempre elevato, preferendo la molla originale. Cosa mi consigliate di suggerire al mio meccanico? Beverly Club docet...sempre!!!
Grazie e a presto per gli aggiornamenti.