iniziano i primi problemi

[Gibi]

....e questa è la Quinta settimana senza scooter, ancora non hanno risolto nulla. probabilmente proveranno a cambiare la centralina dell'iniezione ...o almeno cosi mi hanno detto. non so più che pensare ne cosa dire....alla fine da quando l' ho comprato non l' ho usato nemmeno due mesi

[nano75]

stesso tuo problema...a freddo si affogava appena accelleravi ed a caldo scoppiettava...in concessionario sono diventati matti poi hanno scoperto che era la benzina sporca!

[Gibi]

Eppure mi sembra strano perché sarebbe per esclusione la prima cosa da controllare .sarebbero cretini a nob averlo ancora fatto...vuoi dire?altra cosa è che abbiamo fatto benza io e mio padre con due scooter diversi allo stesso benzinaio nello stesso momento...lui nessun problema però. ..

[SAG]

Avevo già scritto i prolemi al mio Bev 350 ST collegandomi ad un'altra discussione intitolata New Beverly. Li ripeto in questa chat per vostra informazione, segnalando il video registrato due giorni fa delle scariche elettriche che attraversano la pipetta candela, una che mi era già stata sostituita. Le scariche a massa causano strappi e arresto del motore e potrebbero ance  causare iniezione di vapori combustibili con rischi alla sicurezza. La Piaggio ha detto di essere a al corrente del problema e ha promesso di fornire una nuova serie di pipette "a disegno" da essere sostituite in garanzia. Per raccogliere organicamente tutti i difetti simili, consiglio di collegarsi a discussioni esistenti anzichè aprirne nuove. Altrimenti gli iscritti non vengono a conoscenza dei difetti e, come mi hanno scritto, sembra il mio sia un isolato caso "sfortunato".
Ecco il video: http://youtu.be/QFyPcXbUykw
Saluti

[Zak]

Altrimenti gli iscritti non vengono a conoscenza dei difetti e, come mi hanno scritto, sembra il mio sia un isolato caso "sfortunato". Saluti

Nessuno ha scritto questo!!...ho scritto solo questo mio pensiero : "...ma credo comunque che in generale questi guasti piuttosto importanti li abbiano una bassa percentuale di scooter" e lo credo fermamente......ora al di là che mi spiace per quello che ti stà succedendo , cerchiamo di non essere troppo polemici, altrimenti passa sia la voglia di leggere che di scrivere...

[Gibi]

 Finalmente dopo mille tentativi e smadonnamenti la concessionaria è  riuscita a farsi mandare il corpo farfallato e la sua centralina in sostituzione. ..se tutto va bene sabato riavrò lo scooter. ..speriamo! Cmq vi terrò informati. Chiaramente ho chiamato il servizio clienti incazzato nero altrimenti chissà quanto ancor a aspettavo.spero solo sia la volta buona. Per la pipetta avrò modo di controllare appena e SE riavrò lo scooter. Cmq non escludo la vendita dello stesso.

[MattBeverly]

intanto cerca di non rimanerci in riserva per diversi motivi tra cui si sciupa la pompa della benzina e in fondo la benzina non è proprio pulitissima. Fai un pieno a un distributore schell (se così si scrive) con la v-power o usa un additivo e vedi se risolvi il problema. Ricorda che la pompa della benzina è molto delicata

Il mio è perennemente in riserva da ormai 6 anni e nessun problema senza sapere del rischio che correvo, meglio tardi che mai 

[ricki80]

Finalmente dopo mille tentativi e smadonnamenti la concessionaria è  riuscita a farsi mandare il corpo farfallato e la sua centralina in sostituzione. ..se tutto va bene sabato riavrò lo scooter. ..speriamo! Cmq vi terrò informati. Chiaramente ho chiamato il servizio clienti incazzato nero altrimenti chissà quanto ancor a aspettavo.spero solo sia la volta buona. Per la pipetta avrò modo di controllare appena e SE riavrò lo scooter. Cmq non escludo la vendita dello stesso.

ci sono novità??

[Gibi]

Ciao ! Si diciamo di si....dopo minacce alla piaggio da parte della concessionaria e da me dicendo che andavo per vie legali, sono riuscito ad avere la sostituzione del corpo farfallato e della relativa centralina , tra l'altro a causa del suo malfunzionamento avevo anche della benzina nell'olio motore.dovrei andarlo a ritirare sabato (dopo piu di 50 giorni) domani faranno altre prove a freddo se si accende bene.intanto chiaramente hanno sostituito tutto l'olio motore. Cmq sia ora lo prendo e sospendo l'assicurazione. ..e metto in vendita.se riesco prossimo anno moto o uno scooter GIAPPONESE.

[SAG]

Riguardo al problema delle scariche elettriche da pipetta candela, informo che Piaggio ha inviato all'officina pipette nuove, una delle quali è stata montata sul nostro Beverly 350 ST e, da allora, non si sono più riscontreti problemi di spegnimento, nè scariche. Saluti.

[lele73]

Riguardo a ciò che dici sulle pipette nuove, Piaggio in genere utilizza componentistica giapponese NGK, in pratica la problematica riscontrata degli spegnimenti in velocità sui nuovi mezzi 350 spesso è dovuta a tale componentistica, che a quanto pare in quanto Giapponese dovrebbe essere perfetta ma che in realtà spesso era fonte di problemi come pure la bobina d'accensione a alta tensione,
o come mai tanto perfetta in questo caso non lo è stata? boh chissà forse anche i giapponesi ogni tanto sbagliano,
prima di prendere decisioni affrettate su mezzi nuovi o su mezzi di nuova concezione vi invito a fare una riflessione, o accettate il fatto che tali mezzi essendo meno collaudati di altri possono essere sottoposti a difetti di gioventù oppure vi prendete un mezzo più collaudato che magari è già cinque anni che è sul mercato e difficilmente avrete problemi

[vittorio114]

acquistato a febbraio 2013.. a settembre a 7000 km rimango per strada, carro attrezzi e in officina mi sostituiscono in garanzia la pippetta della candela visto che quella che c'era era difettosa. Il meccanico mi riferisce che il difetto è noto alla Piaggio tanto che la Piaggio stessa si è preoccupata di rifornire i centri assistenza con delle nuove pippette schermate.
Ma.... oggi a 13000 km rimango di nuovo a terra e sempre per lo stesso motivo suppongo dato che i sintomi sono stati gli stessi dell' altra volta, e cioè scoppietti dalla marmitta e spegnimento dello scooter sia al minimo  sia in fase di partenza spalancando un po' di più il gas.
Cmq una settimana fa la piaggio mi invia una lettera per un richiamo dicendo che devo recarmi presso un' officina per la sostituzione del connettore dell' iniettore....
Adesso io mi chiedo... stavolta è colpa della pippetta o del connettore dell'iniettore?
Il meccanico mi ha detto che potrebbe essere colpa del connettore dell'iniettore, ma cmq ne avrà la certezza solo dopo aver controllato, e  cmq la piaggio non mi cambia più la pippetta in garanzia perché me l'ha già cambiata una volta...
Io cmq ormai sono quasi deciso a cambiare scooter visto che di questo non mi fido più, ma sicuramente il prossimo non sarà più piaggio e nemmeno di altra marca italiana... mi ributto sul giapponese, sono  ex possessore di scooter yamahaa (mannaggia a me e quando ho deciso di darlo via per sta chiavica di prodotto italiano).... più qualità e più serietà.