Differenze Beverly: Tourer, Cruiser, ecc...

[G.p®]

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Ciao ragazzi,
  sono un neofita e dopo varie ricerche non sono riuscito ancora a capire le differenze tra i vari modelli di beverly, tourer, cruiser, nessuno dei due... bohhh    tralaltro utili per poter comprare pezzi di ricambio compatibili...

Grazie ciao

[lele73]

La distinzione fra Tourer e Cruiser è fondamentalmente estetica,
il Tourer è quello con manubrio con coperture in plastica più semplici,
il Cruiser è un modello venuto fuori più recentemente, un restyling, con finiture più ricercate con manubrio cromato finiture cromate con portapacchi leggermente diverso e sempre con l'uso di sostegno metallico cromato,
per il resto i mezzi nella parte inferiore sono analoghi a parte le motorizzazioni,
i primi Beverly avevano il faro a V sotto, poi con l'uscita del Tourer intorno il 2007 venne adottata la soluzione del classico faro sopra monolampada a due filamenti.
Per le motorizzazioni esitevano il 125, il 250, il 400 e il 500 quest ultimo in due motorizzazioni il 460cc dei primi modelli fino intorno il 2006-2007 con faro sia a V che faro sopra tipo Tourer e poi il 492cc doppia candela adottato sugli ultimi modelli Euro 3, mi sembra di ricordare che il Cruiser 500 esisteva solo 492cc e esiste pure il Cruiser 250, non sono sicuro che avessero fatto pure il 125 Cruiser, siccome il Beverly nel 2012 ha compiuto dieci anni dalla prima uscita è stata introdotta una nuova versione denominata Ten Anniversary della motorizzazione 500 al posto del Cruiser, in pratica un Cruiser con faro leggermente diverso, se vuoi altri chiarimenti chiedi pure

[G.p®]

La distinzione fra Tourer e Cruiser è fondamentalmente estetica,
il Tourer è quello con manubrio con coperture in plastica più semplici,
il Cruiser è un modello venuto fuori più recentemente, un restyling, con finiture più ricercate con manubrio cromato finiture cromate con portapacchi leggermente diverso e sempre con l'uso di sostegno metallico cromato,
per il resto i mezzi nella parte inferiore sono analoghi a parte le motorizzazioni,
i primi Beverly avevano il faro a V sotto, poi con l'uscita del Tourer intorno il 2007 venne adottata la soluzione del classico faro sopra monolampada a due filamenti.
Per le motorizzazioni esitevano il 125, il 250, il 400 e il 500 quest ultimo in due motorizzazioni il 460cc dei primi modelli fino intorno il 2006-2007 con faro sia a V che faro sopra tipo Tourer e poi il 492cc doppia candela adottato sugli ultimi modelli Euro 3, mi sembra di ricordare che il Cruiser 500 esisteva solo 492cc e esiste pure il Cruiser 250, non sono sicuro che avessero fatto pure il 125 Cruiser, siccome il Beverly nel 2012 ha compiuto dieci anni dalla prima uscita è stata introdotta una nuova versione denominata Ten Anniversary della motorizzazione 500 al posto del Cruiser, in pratica un Cruiser con faro leggermente diverso, se vuoi altri chiarimenti chiedi pure

Grazie mille... sei stato perfetto.. quindi il faro è identico del Tourer col Cruiser... cambiano solo gli inserti cromati...e forse il tachimetro giusto?

[lele73]

No devo smentirti
non mi sembra sia uguale il faro,
il faro del Cruiser è leggermente diverso dal Tourer soprattutto dell'ultima versione Ten Anniversary, più tardi do un'occhiata e ti fo sapere

[lele73]

A chiarimento di quello che ti dicevo prima posto le foto dei due modelli Tourer e Cruiser,
il Cruiser in versione Ten Anniversary ha il faro ancora leggermente differente, mi sembra sia analogo a un altro mezzo Piaggio mi sembra lo Skipper ma non ne sono sicuro

[vingiul]

Ciao,

mi sembra lo Skipper ma non ne sono sicuro

e' simile al Carnaby. Il faro del Tourer e' come quello del 500 tutte le serie (MAI visto il 500 faro a "V", solo il 400), escluso il Cruiser che ha un faro di tipo "vagamente motociclistico", tutta plastica.
vingiul

[lele73]

Boh non so ma dalle mie parti circolano dei mezzi con le plastiche sotto chiare come sui mezzi più vecchi e con trasmissione del 400-500 ma con faro a V, non sono sicuro siano 400 ma mi sembra di ricordare abbiano il doppio disco, probabilmente sono degli ibridi o i primissimi modelli dei 500 che uscirono simili ai vecchi 250 carburo boh

[G.p®]

Bene... comincia a capirci qualcosa e a distinguerli.... forse.. :