Buonasera a tutti, hoPreso scooter il 29.03.2012 da C. e T.
Dopo alcuni chilometri mi accorgo che perde olio dalla coppa, portato subito in officina (C. e T.), stringano un po le viti e mi mandano via.
La mattina seguente perde ancora, la sera lo porto all’officina.
Sabato 31 marzo riprendo lo scooter, sembra che non perde(cambiato guarnizione). Il fine settimana faccio un po di giri fino ad arrivare a circa 80 KM.PERDE OLIO DALLA COPPA.
Lunedi 2 aprile riporto lo scooter in officina.
Vado a riprenderlo giovedi 5 aprile, (ricambiato guarnizione della coppa) provato anche da loro e per ora non perde.
17/05/2012 Tagliando dei 1000km.cambio olio, filtro olio e filtro aria. Non tolta chiave inglese dal quadro. Mi dicono di ripassare perché non hanno i file per commettersi allo scooter.
22/05/2012 Perde olio(poco poco), vado all’officina e fisso appuntamento per la settimana successiva. Ancora non hanno scaricato file per togliere chiave inglese da quadro.
31/05/2012 faccio circa 20 km(andare a lavoro) ed ora perde molto, imbrattandomi anche la gomma posteriore. Il pomeriggio al rientro ho portato lo scooter all’officina, dove mi dicono che molto sicuramente è la guarnizione.Km attuali 1740.mando fax alla piaggio dove spiego il problema.
05/06/2012 vengo chiamato dalla Piaggio dove mi accertano che risolveranno il problema
06/06/2012 ritiro lo scooter presso CeT, cambiata guarnizione e provato per 30km, scooter a 1770km.
07/06/2012 a motore caldo con i regimi al minimo si sente che la cinghia frega da qualche parte, se accelero (scooter sul cavalletto) vibra molto più di prima.
Domani lo riporto all’officina...
Vi volevo chiedere cosa devo fare, come mi devo comportare...
Grazie ciao ciao
