Salve a tutti,
qualche giorno fà ho dovuto sostituire le gomme, il tipo dell'officina smontado la ruota di dietro ha scoperto che la guarnizione della marmitta era rotta così da far "sbuffare" leggermente i gas di scarico da tale rottura.
Mi ha quindi sostituito la guarnizione con una nuova ed originale piaggio.
La cosa strana che ho notato è che da quel momento è cambiato qualcosa...
1) rumore del motore più forte...
2) sensazione di maggiore spunto in accellerazione...
3) velocità massima diminuita sensibilmente... il che mi brucia non poco!!!
cioè, per capirci... a tutto gas in genere mi arrivava a 140 tranquillamente... adesso mi arriva a 130... a 140 ci arriva sfiorandoli solo in discesa, quando prima sfioravo i 145...
Possibile tutto ciò solo per una semplice guarnizione? o il tipo dell'officina ha sbagliato a montare qualcosa???
Grazie mille anticipatamente