La fine di un test....

[Adryano89]

Venderlo bhe.... in italia sai che si vende solo la roba omologata?

in questo caso poi diciamo che venderlo è impossibile, non tanto per le leggi che comunque limitano ma perchè il prodotto è pur sempre coperto da brevetto; l'unica cosa che posso vedere e di prenderne un campione per campagna pubblicitaria

( in pratica son 50 ml di prodotto puro con all'interno anche protettivo motore + 250 ml di prodotto diluito)

i danni saranno anche da "aumento prestazioni" ma il tutto non giustifica una spesa di questo tipo paghi tot per risparmiare sui consumi non rinunciano alle prestazioni per poi dover cambiare spesso la cinghia e sistemare frizione? Diciamo che a questo nessuno ci aveva ancora pensato XD o perlomeno noi non lo abbiamo fatto ç.ç

[Sirius]

sinceramente il fine giustifica i mezzi se il motore rimane sano, i consumi diminuiscono che ben venga cambiare prima la cinghia e la frizione.... io la vedo così e vedere un beverly 500 che fa 210 kmh senza modifiche al gruppo termico è spettacolare *____*

[Davide3er]

210...si certo, poi ti svegli tutto sudato? 

[Adryano89]

Veramente i test di velocità massima con l'utilizzo del booster verranno effettuati questo week end sulla pista di vallelunga.

Poi sirius se uno considera il tutto come "da gara" ovvio che và bene poichè non copre tali distanze che portano alla rottura della cinghia e "distruzione" della frizione ma se conti a livello pratico bhe considera che 250 ml di prodotto in produzione costano si e no 35 centesimi e quindi diciamo che lo vendono a 5 euro (visto che quello diluito a 50 costa 2 euro e si trova già in negozio ma come ho già detto a parer mio è inutile) poi che fai ogni mese risparmi per dire 20 euro di benzina ma ne spendi 100 per campana frizione e cinghia? Non ha logica commerciale per utenti "comuni"

Davide secondo te se butti nella benza una cosa che ha gli stessi effetti del nitro però limitandone notevolmente gli effetti collaterali il mezzo arriva a 210?

[Davide3er]

Veramente i test di velocità massima con l'utilizzo del booster verranno effettuati questo week end sulla pista di vallelunga.

Poi sirius se uno considera il tutto come "da gara" ovvio che và bene poichè non copre tali distanze che portano alla rottura della cinghia e "distruzione" della frizione ma se conti a livello pratico bhe considera che 250 ml di prodotto in produzione costano si e no 35 centesimi e quindi diciamo che lo vendono a 5 euro (visto che quello diluito a 50 costa 2 euro e si trova già in negozio ma come ho già detto a parer mio è inutile) poi che fai ogni mese risparmi per dire 20 euro di benzina ma ne spendi 100 per campana frizione e cinghia? Non ha logica commerciale per utenti "comuni"

Davide secondo te se butti nella benza una cosa che ha gli stessi effetti del nitro però limitandone notevolmente gli effetti collaterali il mezzo arriva a 210?

Può essere, dipende da che rettilineo hai davanti... 

[Sirius]

sisi certo per gli utenti comuni no ma per chi come me percorre pochi km ma in quei pochi km vuole divertirsi è una bombaa chissà quanto segnerà il mio 210 malossi se gli ficco dentro quella roba a me servirebbe perchè visto che il mio bevee olio sicuramente avrò i condotti di scarico intasati e così li pulirei per bene

[Adryano89]

Davide diciamo che la pista è lunga 4 km circa con una larghezza di strada di 14 metri quando facciamo questi test giriamo solo noi quindi diciamo che non tanto in prima istanza si mettono buone velocità quando al secondo passaggio

sirius io ho pulito tutto impianto di un 500 con 5ml XD