Piccola perdita liquido raffreddamento

[enrico611]

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Buongiorno
tempo fa avevo già avanzato qualche domanda relativamente all'oggetto. Mi spiego meglio.
Uso regolarmente tutti i giorni il mio Beverly 250 i.e. del 2007 con 14.000 Km.
Alcune volte soprattutto dopo che lo lascio il venerdì sera e lo riprendo il lunediì mattina (quindi 2 o 3 giorni fermo) noto una piccola macchia in terra sotto lo scooter esattamente al centro dove sta il cavalletto per capirsi. Sicuramente è liquido per raffredamento perchè è oleoso e trasparente. Non risesco a capire da dove accidenti viente quella minima perdita. Ho controllato la pompa dell'acqua ma non mi sembra che perda. E, ' sempre asciutta ovunque. Stamattina per esempio ho trovato la macchia ho toccato sotto lo scooter e l'unico posto che ho trovato un po bagnato era il tubo della marmitta che viene dall'attacco sul motore. A qualcuno è avvenuto questo che sto descrivendo io? E come ha risolto? Cosa era?
Prima di portarlo dal meccanico che magari per stringere una fascetta mi prende 50 euro, qualcuno mi sa dire qualcosa in merito?

GRazie

[d.damian]

mi dispiace, ma io non posso aiutarti, forse gli altri, ciao 

[vingiul]

Ciao,
prova a smontare il coperchio sotto la sella ed i due coperchietti sulle pedane (ma se smonti le pedane vedi di piu'...) e cerca di individuare la perdita; potrebbero essere i tubi del raffreddamento, la valvola termostatica, la vite spurgo oppure le guarnizioni del cilimdro.
vingiul

[dark_angel_dl]

Buongiorno
tempo fa avevo già avanzato qualche domanda relativamente all'oggetto. Mi spiego meglio.
Uso regolarmente tutti i giorni il mio Beverly 250 i.e. del 2007 con 14.000 Km.
Alcune volte soprattutto dopo che lo lascio il venerdì sera e lo riprendo il lunediì mattina (quindi 2 o 3 giorni fermo) noto una piccola macchia in terra sotto lo scooter esattamente al centro dove sta il cavalletto per capirsi. Sicuramente è liquido per raffredamento perchè è oleoso e trasparente. Non risesco a capire da dove accidenti viente quella minima perdita. Ho controllato la pompa dell'acqua ma non mi sembra che perda. E, ' sempre asciutta ovunque. Stamattina per esempio ho trovato la macchia ho toccato sotto lo scooter e l'unico posto che ho trovato un po bagnato era il tubo della marmitta che viene dall'attacco sul motore. A qualcuno è avvenuto questo che sto descrivendo io? E come ha risolto? Cosa era?
Prima di portarlo dal meccanico che magari per stringere una fascetta mi prende 50 euro, qualcuno mi sa dire qualcosa in merito?

GRazie

ciao, a me capitò la stessa cosa, ma non so se sia la stessa cosa tua, a me era il liquido della batteria che fuoriusciva..dacci un occhiata

[street_hawk]

si a me è capitato che facesse una micro perdita proprio dal tubo che si innesta sulla valvola temostatica.
Guarda sotto il coperchio che sta nella sella o perde dal tubo e devi cambiare la fascetta che lo serrra sulla valvola termostatica, oppure potrebbe perdere da una delle due viti che serrano la stessa e quindi, in tal caso,  devi alzare la termostatica pulire bene il tutto mettere un po di mastice forma guarnizioni e serrare di nuovo il tutto.
Anche a me la gocciolina scendeva di fianco al cilindro e finiva sul collettore della marmitta 

[Br1bn]

Anche io qualche giorno fa ho trovato il tubo di scarico (prima della marmitta) bagnato e se non sbaglio la perdita è da uno dei tue tubi della pompa dell'acqua (quello più in basso).

Stamattina il porcello è dal meccanito per il cambio gomme e gli ho detto di dargli un occhio.
Speriamo sia quello  :

[Enrico1969]

Anch'io ho un beverly 250 ie del 2006. dopo un paio d'anni ho notato una perdita di liquido di raffreddamento. Il meccanico mi ha riferito che è un difetto che hanno tutti i beverly, e per sistemare bisogna cambiare la pompa dell'acqua con il pericolo che possa repetersi dopo un paio d'anni. Questo succede sopratutto chi non lo usa o lo accende per lungo periodo nel periodo invernale

[d.damian]

dopo una lunga sosta nel periodo invernale.................


arriva il bel tempo ed arrivano i problemi 

[thelastlenny]

il mio era olio  ho cambiato il filtro, guarnizione nuova e tutto si è sistemato...era proprio nel punto in cui lo descrivi tu

[djWilly]

il mio era olio  ho cambiato il filtro, guarnizione nuova e tutto si è sistemato...era proprio nel punto in cui lo descrivi tu

ma il suo non può essere olio, è trasparente!!!

[nikysmile]

so che la discussione è vecchia di 2 mesi ma anche io ho questa microperdita, non proviene dalla termostatica, non proviene dai manicotti e non proviene dalla pompa dell'acqua e nemmeno dalla vite di spurgo.... l'unica cosa che ho trovato con tracce di liquido di raffreddamento blu è stata  la vite ottonata che mantiene il sensore temperatura acqua. però con il beverly in moto  fermo sul cavalletto per diversi minuti non mi perde... uff . oggi dovrò assolutamente vedere , perchè con piu di 36 gradi all'ombra e lo scooter a secco di liquido di raffreddamento sto proprio rischiando...

[d.damian]

quindi occhio!!!

prima di fare danni 

[nikysmile]

sisi gia ho tirato troppo la corda.. comunque ragazzi di questi tempi controllate anche il livello delle batterie che con questo caldo muoiono e il nostro scooter non ha la pedivella....

[bennyRR1000]

Ma la valvola termostatica non si trova in zona radiatore??? Quindi nella parte anteriore???
Magari mi sbaglio!!!

Per la mia esperienza direi che difficilmente è liquido di raffreddamento perchè questo genere di perdite si verificano a caldo (quado i materiali di dilatano e la pressione del liquido è elevata) e di conseguenza a causa del calore il liquido non fa a tempo a cadere al suolo che evapora. In genere ci si accorge di queste piccole perdite perchè il liquido lascia tracce color verde/blu (questo perchè evapora l'acqua non gli additivi all'interno del liquido), quindi basta ispezionare con cura i tubi i raccordi specialmente in prossimità delle fascette di tenuta. Ho sentito dire ( e ci credo perchè il mio vecchuio Carnaby lo faceva) che le fascette originali non hanno gran tenuta per cui meglio sostituirle con quelle con le viti.

Io controllerei anche il livello del liquido, dopo 14000 Km potrebbe essere in parte evaporato, specialmente se usi il motorino in città.

Colgo l'occasione per ricordare che se il livello del liquido scende troppo la ventola non parte. Questo perchè l'interruttore dell'elettroventola è nel radiatore che se è più in alto della vaschetta di espansione (come ad esempio il barnaby) si svuota prima della vaschetta stessa. L'interruttore (c'è chi lo chiama bulbo o sensore della ventola ma non cambia nulla) se non è a bagno nell'acqua non si riscalda determinando l'accensione della ventola.

Mi sembra interessante l'ipotesi dell'acido della batteria.


Ciao

[Sirius]

a me era il bulbo rovinato e mi perdeva liquido da sotto la testa perchè si trova proprio sopra vicino al carburatore quindi occhio ancora è quello