RE: beverly 300 velocita max

[stefanotex]

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Incuriosito dalla cosa ho fatto due conti:

potete verificare voi stessi grazie a questo link: http://www.convertworld.com/it/velocita/

a 125 Km/h si percorrono 34,72 metri ogni secondo;
a 130 Km/h si percorrono 36,11 metri ogni secondo;
a 155 Km/h si percorrono 43,06 metri ogni secondo.

Quindi a 155 Km/h si percorrono:

- 8,34 metri in più ogni secondo rispetto ai 125 Km/h;
- 6,95 metri in più ogni secondo rispetto ai 130 Km/h.

Quindi dopo soli 5 secondi i risultati sono:

- 41,70 metri in più ogni secondo rispetto ai 125 Km/h;
- 34,75 metri in più ogni secondo rispetto ai 130 Km/h;

quindi dopo 10 secondi i risultati sono:

- 83,40 metri in più ogni secondo rispetto ai 125 Km/h;
- 69,50 metri in più ogni secondo rispetto ai 130 Km/h.


Saluti

Stefano

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[Sirius]

SH300? ma che scherziamo?
è un dato di fatto che l'sh 300 va mooolto di più avendo più cv e essendo più leggero........

[faz750]

SH300? ma che scherziamo?
è un dato di fatto che l'sh 300 va mooolto di più avendo più cv e essendo più leggero........

27,2 cv e quindi un rapporto peso potenza/maggiore rispetto al beverly non lo rendono sicuramente più lento... sono ben altre le doti del beverly a cominciare dalla stabilità per arrivare alla frenata grazie al disco da 300mm!

Questi sono i rilevamenti di Motociclismo:

HONDA SH
velocità Max 143Km/h
Accelerazione 16,89
Ripresa 15,021
Frenata 34,1m (90km/h) - 10,5m (50Km/h)

Beverly 300i.e mod. 2010
velocità max 129,1 km/h
Accelerazione 17,603
Ripresa 15,415
Frenata 33,1m (90km/h) - 9,7m (50Km/h)

[giovanninic89]

ao ma che volete? i fatti parlano chiaro! stanno dietro non ce nè!

[faz750]

siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione[/b], oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 398 a euro 1.596.

C è da sottolineare però che la sostituzione dello scarico con uno omologato (e per omologato intendo doppia omologazione sia fumi che Db) è del tutto lecita e anche la sostituzione della frizione che non altera la velocità finale è sostituibile con una After Market come scrive per es. anche Malossi:
7 Come tutti sanno, il comportamento della frizione influisce unicamente sulla ripresa e non sulla velocità, perciò non vi sono problemi di omologazione per questi dispositivi.
e se dobbiamo essere pignoli non si potrebbero neanche modificare le luci anabbaglianti come molti fanno con quelle allo Xeno che per legge devono essere associate ad un lavafari e ad un dispositivo che ne regola l'inclinazione per non abbagliare!!

[faz750]

ao ma che volete? i fatti parlano chiaro! stanno dietro non ce nè!

a giovà che ti dobbiamo dire?!?!? probabilmente in quel momento l'unico che pensava di gareggiare eri tu e il tizio con l'SH non voleva sverniciarti perchè gli facevi pena! 
il mio consiglio è divertiti ma rispetta i limiti... la vita è una sola! e se proprio vuoi correre vai in pista li ti diverti molto di più e rischi meno se cadi!

[stefanotex]

siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione[/b], oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 398 a euro 1.596.

C è da sottolineare però che la sostituzione dello scarico con uno omologato (e per omologato intendo doppia omologazione sia fumi che Db) è del tutto lecita e anche la sostituzione della frizione che non altera la velocità finale è sostituibile con una After Market come scrive per es. anche Malossi:
7 Come tutti sanno, il comportamento della frizione influisce unicamente sulla ripresa e non sulla velocità, perciò non vi sono problemi di omologazione per questi dispositivi.
e se dobbiamo essere pignoli non si potrebbero neanche modificare le luci anabbaglianti come molti fanno con quelle allo Xeno che per legge devono essere associate ad un lavafari e ad un dispositivo che ne regola l'inclinazione per non abbagliare!!

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Verissimo: le elaborazioni omologate sono lecite e di alcune altre (non omologate in precedenza) si può provare a chiedere l'omologazione previa visita in Motorizzazione civile che valuta il da farsi  

Saluti

Stefano

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[stefanotex]

[CUT]
il mio consiglio è divertiti ma rispetta i limiti... la vita è una sola! e se proprio vuoi correre vai in pista li ti diverti molto di più e rischi meno se cadi!

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Stradaccordissimo.....parole sante   

Saluti

Stefano

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[lepre65]

A parte il discorso della "ipotetica" velocita' massima raggiunta in due( cosa poco credibile perchè la ripresa è troppo vicina al tachimetro ed è fatta col telefonino......spiegaci come doveva stare quello dietro per fare cio'!!!),non mi interessa neanche il fatto che l'hai elaborato(problemi tuoi con le forze dell'ordine),ma il fatto di far vedere e dire che in AUTOSTRADA,dove il consentito per legge, si attesta a 130km/h,sfrecci a 160........francamente non posso non intervenire!
Puoi,a tuo rischio e pericolo,correre,ma solo in pista.La prossima volta che posti un video da noi fai in modo che si possa vedere DOVE stai mettendo le ruote.......se in strada aperta al traffico o in pista.
Se non vuoi che ti CHIUDA anche questo e la porta d'entrata al FORUM,ti consiglio di cambiare sistema,ovvero ascolta quello che MODERATORI e ADMIN ti dicono.
Spero vivamente di non doverti piu' riprendere!

[emanuele46]

ao ma che volete? i fatti parlano chiaro! stanno dietro non ce nè!

posso sapere che tipo di elaborazione hai sul tuo beverly??

[giovanninic89]

porca vacca sembriamo in questura.....articoli contro articoli ecc ecc--------ma nessuno di voi corre?nessuno di voi ha toccato il proprio scooter?a me nn risulta , ma cmq.... eppoi ho gia un bello zip stage 6 ufficiale.....a me cmq mi sembra che parliate per invidia!hihihihihihihi
 se volete vi posso dare qualche consiglio per fare camminare i vostri bolidi

[stefanotex]

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- Correre ?? Potrebbe piacermi......in pista, ma al momento non mi interessa.....

- Questura ?? Il codice esiste, chi non vuole rispettarlo sa a cosa va incontro...... 

- Toccato (Elaborato) ?? Non ne ho avuto mai bisogno e non credo lo farò mai su nessun veicolo...... 

- Invidia ?? Ognuno fa delle proprie cose e della propria vita quello che vuole.....

- Consigli ?? Il mio "bolide" per quello che serve e per i limiti vigenti cammina anche troppo.....

Ripeto: ognuno è libero di fare e dire quello che vuole.....questa è la mia opinione personale.... 

Saluti

Stefano

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[faz750]

porca vacca sembriamo in questura.....articoli contro articoli ecc ecc--------ma nessuno di voi corre?nessuno di voi ha toccato il proprio scooter?a me nn risulta , ma cmq.... eppoi ho gia un bello zip stage 6 ufficiale.....a me cmq mi sembra che parliate per invidia!hihihihihihihi
 se volete vi posso dare qualche consiglio per fare camminare i vostri bolidi

a me sembra invece che tu parli del tuo scooter come se avessi un MV Agusta F4!! hai solo un Beverly 300!!

[Lorenzo250]

piu che altro, ti è stato chiesto cosa hai fatto al tuo beverly e non hai ancora risposto.... mah 

poi piu sopra hai detto che hai seguito i nostri di consigli per farlo cammin are di più... ora chiedi se noi vogliamo dei consigli... c'è qualcosa che non torna!

comunque... Il forum è pieno di consigli e guide stai tranquillo 

[giovanninic89]

e corriamo m'bareeeeeeeeee!!!!!!hahahahahahahahahah 
non mi scanto di nessuno! a mia mi pare che siti tutti a peri hahahahahahahah scherzo
cmq il mio gioia se la sente! eppoi quale scarico e scarico! fanno solo bordello e ti fanno diminuire le prestazioni!