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Autore Discussione: non funzionamento orologio  (Letto 4170 volte)
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La mia Perla!Brucia i COPERTONI no la tua ANIMA!!!


« inserita:: Febbraio 09, 2011, 01:57:06 pm »


ciao ragazzi volevo domandarvi  l' orologio del beverly tourer ha una batteria o cosa del genere  Huh? xke il mio si e spento e nn si accende + nn so cosa gli ha preso vorrei aggiustarlo nn e molto importante ma giusto x una questione estetica Cheesy grz a tt  Grin
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« Risposta #1 inserita:: Febbraio 09, 2011, 02:22:24 pm »

Ciao,
nel tourer non ha nulla, funziona sulla batteria (almeno il mio, non so altre serie).
vingiul
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I Maya non hanno capito niente: nel 2012 fa piu' paura la fine del mese che la fine del mondo!
truman
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« Risposta #2 inserita:: Febbraio 09, 2011, 02:23:27 pm »

ciao ragazzi volevo domandarvi  l' orologio del beverly tourer ha una batteria o cosa del genere  Huh? xke il mio si e spento e nn si accende + nn so cosa gli ha preso vorrei aggiustarlo nn e molto importante ma giusto x una questione estetica Cheesy grz a tt  Grin

Può essere che si sia bruciato il fusibile hai controllato Huh?
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« Risposta #3 inserita:: Febbraio 09, 2011, 02:31:39 pm »

truman nn ho visto se si e bruciato il fusibile ma penso se si bruciava il fusibile nn dv spegnersi anke le luci della strumentazione o porta un fusibile solo x l' orologio  Huh? grz  Grin
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« Risposta #4 inserita:: Febbraio 09, 2011, 02:36:17 pm »

Le luci non sono collegati con l'orologio ,controlla tutti i fusibili quelli dentro alllo sportello dello scudo e quelli che sono sulla destra lato marmitta..
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« Risposta #5 inserita:: Febbraio 09, 2011, 02:45:14 pm »

dp daro un occhiatina e poi faccio sapere speriamo che e quello mi irrita ogni volta ke dv vede l' orario prendere il cell dalla taska  Grin
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« Risposta #6 inserita:: Febbraio 09, 2011, 05:02:28 pm »

ho controllato tt i fusibili nello scudo posteriore ma pultroppo erano tutti intatti nn ce ne era di fulminati quindi rimane il dubbio cosa puo essere  Huh?
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« Risposta #7 inserita:: Febbraio 09, 2011, 05:03:35 pm »

* scusate volevo dire scudo anteriore
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« Risposta #8 inserita:: Febbraio 09, 2011, 05:13:47 pm »

rimangono quelli sul fianco devi smontare il paracolpi posteriore (lato marmitta) è molto semplice basta che levi 1 vite e poi quando lo sganci fai un pò di pressione praticamente mentre lo tiri devi stringerlo anche con le mani e viene via facilmente Smiley
e sotto c'è l'altra scatola dei fusibili Smiley
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« Risposta #9 inserita:: Febbraio 09, 2011, 05:46:33 pm »

sirius lo sai ke ti dico ke a te ti dovrebbero prendere a lavorare nella piaggio sei molto ma dico molto + informato di un tecnico ke lavora li  Grin se andavo era per loro gia avevo kambiato l' orologio  e kisa quanto veniva a fare  Angry vbb grz di tutto in pikkolo problemino risolto ^_^ grz a tt voi ki mi ha dato una mano o meno  Grin
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« Risposta #10 inserita:: Febbraio 09, 2011, 06:06:29 pm »

quindi era un fusibile sotto il fianchetto Smiley? Grin
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« Risposta #11 inserita:: Febbraio 09, 2011, 07:38:06 pm »

sisi era il primo fusibile a partire da sinistra da 4 quello color rosastro  Grin
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« Risposta #12 inserita:: Febbraio 09, 2011, 10:33:33 pm »

perfetto sono contento per te Grin
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« Risposta #13 inserita:: Febbraio 10, 2011, 12:02:06 am »

ho controllato tt i fusibili nello scudo posteriore ma pultroppo erano tutti intatti nn ce ne era di fulminati quindi rimane il dubbio cosa puo essere  Huh?

Ti avevo detto di controllare pure i fusibili laterali...
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« Risposta #14 inserita:: Febbraio 10, 2011, 01:33:25 pm »

truman sisi lo avevi detto ma nn sapevo proprio dove era i laterali kosa dv svitare ecc.  Grin
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