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« Risposta #1 inserita:: Gennaio 22, 2011, 11:01:13 pm » |
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Sirius sei uno SCALMANATO!!! Ma come, fai tutti discorsi sulla sicurezza, che vai piano etc poi MONTI IL 210?? Bello però, in cuor mio ti quoto. La batteria più potente la puoi anche montare, hai una 12? Puoi montare una 14AH, devi solo vedere se ci sta dimensionalmente (é più alta).
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« Risposta #3 inserita:: Gennaio 23, 2011, 12:20:42 am » |
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niko125
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« Risposta #5 inserita:: Gennaio 23, 2011, 12:44:41 pm » |
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dovresti metteri il kit di decompressione del beverly 200 o 250 o 300 così anche se nn cambi la batteria stai apposto
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niko125
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« Risposta #7 inserita:: Gennaio 23, 2011, 02:28:28 pm » |
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Va montato sull'asse a camme (se vuoi moltarlo sul tuo 125 devi prolungare un foro già esistente) e serve ad aprire le valvole di scarico in fase di compressione per smaltire la pressione all'interno del cilindro.
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Sirius
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« Risposta #8 inserita:: Gennaio 23, 2011, 02:41:41 pm » |
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aspè ma non è che per caso è quello che chiamano alzavalvole XD? e tu lo chiami con un'altro nome e per questo non mi racappezzavo XD?
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niko125
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« Risposta #9 inserita:: Gennaio 23, 2011, 03:50:49 pm » |
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« Risposta #10 inserita:: Gennaio 23, 2011, 04:25:06 pm » |
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Miiii.... esiste proprio di tutto. Prima Sirius sei sicuro di non avere semplicemente il motorino di avviamento con le spazzole sporche o consumate? Ha sempre girato bene?
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niko125
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« Risposta #11 inserita:: Gennaio 23, 2011, 04:32:25 pm » |
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skappamento nn penso sia quello il problema.. quando montai il cilindro del beverly 200 sul mio 124 mi dava lo stesso problema era come se si bloccasse...
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lepre65
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« Risposta #13 inserita:: Gennaio 24, 2011, 10:08:38 pm » |
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Patri'.....falla finita con queste spavalderie che non rispettano il corretto modo di andare in giro con lo scooter,fermo restando che hai palesemente detto di averlo modificato nella colindrata. Alla fine qualcuno degli ADMIN si inc@@@a per il verso giusto e ti mette fuori......
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