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Autore Discussione: sost. pastiglie post su 500  (Letto 4057 volte)
lorenzo59
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quando finisce la gloria inizia la leggenda


« inserita:: Gennaio 02, 2011, 09:56:17 am »


ciao a tutti e buon anno. dovrei sostituire le pastiglie sul mio bev 500. ma dietro bisogna smontare la pinza? grazie!!! Huh? Huh?
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skappamento
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La marmitta é il mio tormento


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« Risposta #1 inserita:: Gennaio 02, 2011, 10:36:13 am »

Esatto. E per farlo occorre smontare la ruota, perciò la marmitta, la piastra del telaio, 1 ammortizzatore e le viti dx del parafango.
Io l'ho fatto... é sorprendente, non credo esista un'altro scooter al mondo dove bisogna smontare tutta questa roba per un paio di pastiglie.
Ora che l'ho fatto più volte (3, la prima mi si sono spaccate le viti della ruota che ho stretto troppo, occhio sono delicatissime perché in ferro dolce; la seconda perché la ruota misteriosamente fischiava) potrei farlo in 40 minuti, ma la prima volta ho impiegato 2 ore con un set di attrezzi di tutto rilievo
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manuele
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« Risposta #2 inserita:: Gennaio 02, 2011, 10:38:08 am »

e un bel lavoraccio sostituire le pastiglie posteriori
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lorenzo59
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quando finisce la gloria inizia la leggenda


« Risposta #3 inserita:: Gennaio 03, 2011, 08:30:57 am »

l'avevo immaginato...smontare mezzo scooter per sostituire 2 pastiglie.. ma..
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ar
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Beverly 500


« Risposta #4 inserita:: Gennaio 03, 2011, 10:04:48 am »

lo visto fare dal meccanico di fiducia e complicato, se non sei esperto, ti consiglio lascia stare, fallo fare a qualcuno di mestiere , e in base all'anno di immatricolazione cambiano ,nel 2005 le posteriori sono diverse , percio fai attenzione perche' a me e stato un casino....a presto
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soft1992
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« Risposta #5 inserita:: Marzo 11, 2011, 12:31:52 am »

Salve ragazzi, volevo farvi una piccola domanda, dovrei comprare le pasticche posteriori a mio cognato che ha un beverly 500 del 2003.
Bisogna comunque smontare tutto per cambiarle?o è come sul 250?
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vingiul
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« Risposta #6 inserita:: Marzo 11, 2011, 08:05:14 am »

Ciao,
non hai letto sopra cosa fare? Nel 250 e' facilissimo....
vingiul
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I Maya non hanno capito niente: nel 2012 fa piu' paura la fine del mese che la fine del mondo!
skappamento
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« Risposta #7 inserita:: Marzo 11, 2011, 09:30:13 am »

Forse nel suo 500 é facilissimo, é nel nostro che é difficile  Grin
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soft1992
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« Risposta #8 inserita:: Marzo 11, 2011, 08:47:47 pm »

quidni al 90% sul 500 del 2003 si dovrebber smontare come sul mio 250, cio semplicemente svitando 2 viti e il gioco e fatto...giusto?
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skappamento
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« Risposta #9 inserita:: Marzo 12, 2011, 03:14:37 pm »

Esatto. E per farlo occorre smontare la ruota, perciò la marmitta, la piastra del telaio, 1 ammortizzatore e le viti dx del parafango.
Io l'ho fatto... é sorprendente, non credo esista un'altro scooter al mondo dove bisogna smontare tutta questa roba per un paio di pastiglie.
Ora che l'ho fatto più volte (3, la prima mi si sono spaccate le viti della ruota che ho stretto troppo, occhio sono delicatissime perché in ferro dolce; la seconda perché la ruota misteriosamente fischiava) potrei farlo in 40 minuti, ma la prima volta ho impiegato 2 ore con un set di attrezzi di tutto rilievo

Come puoi essere aiutato se non leggi quello che scriviamo?
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d.damian
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« Risposta #10 inserita:: Marzo 12, 2011, 04:58:54 pm »

Ciao,
non hai letto sopra cosa fare? Nel 250 e' facilissimo....
vingiul

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