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Autore Discussione: Dimensioni valvole  (Letto 17574 volte)
NiTrO
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« Risposta #30 inserita:: Dicembre 01, 2010, 03:49:48 pm »

X Sirius: il 210 di cui parlavo comunque non ha l'albero a camme Malossi XD, comunque il proprietario ha detto che è intenzionato a metterlo... staremo a vedere  Wink
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fabiano9
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« Risposta #31 inserita:: Dicembre 01, 2010, 07:21:04 pm »

il 300 piaggio possiede 22 cv, il 210 malossi 21! fate voi!
il 210 malossi accoppiato al power cam, ad una testata, e ad un carburatore, variatore e rapporti, svernicia tranquillamente anche in allungo un 250 e un 300 originali!

andateci piano con queste cose ragazzi  Grin
Non penso che possa sverniciare un 300 con power cam, testata, carburatore e variatore

niko dipende. il tuo beverly che power cam monta? quello del 300 o altro??


cmq Vingiul docet! io vi ripeto che un 210 con power cam carburatore e testata svernicia tranquillamente un 300!
ricordatevi sempre che paskuale, che montava un 210 con testata, power cam, carburatore, variatore e scarico, fino agli 80 stava davanti al t-max con variatore malossi!

dopo questo, voglio vedere se parlate ancora! Smiley
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« Risposta #32 inserita:: Dicembre 01, 2010, 08:19:49 pm »

il 300 piaggio possiede 22 cv, il 210 malossi 21! fate voi!
il 210 malossi accoppiato al power cam, ad una testata, e ad un carburatore, variatore e rapporti, svernicia tranquillamente anche in allungo un 250 e un 300 originali!

andateci piano con queste cose ragazzi  Grin
Non penso che possa sverniciare un 300 con power cam, testata, carburatore e variatore

niko dipende. il tuo beverly che power cam monta? quello del 300 o altro??


cmq Vingiul docet! io vi ripeto che un 210 con power cam carburatore e testata svernicia tranquillamente un 300!
ricordatevi sempre che paskuale, che montava un 210 con testata, power cam, carburatore, variatore e scarico, fino agli 80 stava davanti al t-max con variatore malossi!

dopo questo, voglio vedere se parlate ancora! Smiley
ricordi male io ho la memoria d'accio e aveva detto che gli era stato davanti fino ai 120 e poi la strada non permetteva più e ha dovuto mollare e il t-max in questione montava variatore e marmitta e se non erro anche centralina.... vi ricordo che state paragonando gruppi termici originali piaggio (a parte che sono motori diversi visto che il 250 e 300 girano bassi mentre il 125 e il 200 girano alti di giri) con cilindri malossi in cui si è cercato di ottenere le massime prestazioni  Grin
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« Risposta #33 inserita:: Dicembre 03, 2010, 12:18:00 am »

@sirius
fino ai 120 stava avanti ad un beverly 500!!!!  Grin
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« Risposta #34 inserita:: Dicembre 03, 2010, 12:43:54 am »

@sirius
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Un momento... quando mi hai superato non pensavo facessi sul serio, altrimenti avrei azionato il mio kit boost al protossido d'azoto  Cheesy
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« Risposta #35 inserita:: Dicembre 03, 2010, 01:54:43 pm »

@sirius
fino ai 120 stava avanti ad un beverly 500!!!!  Grin

Un momento... quando mi hai superato non pensavo facessi sul serio, altrimenti avrei azionato il mio kit boost al protossido d'azoto  Cheesy
XD  Grin
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« Risposta #36 inserita:: Dicembre 09, 2010, 12:44:42 am »

Aspetto di vedere un video dell'accelerazione. Così magari possiamo confrontarlo ad un video che farò io col 300.
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« Risposta #37 inserita:: Dicembre 09, 2010, 01:16:26 pm »

Aspetto di vedere un video dell'accelerazione. Così magari possiamo confrontarlo ad un video che farò io col 300.
quando lo monterò verso febbraio/marzo sarò lieto di farlo Cheesy
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« Risposta #38 inserita:: Dicembre 10, 2010, 10:28:57 pm »

Raga questa si che è una testata fatta bene valvole da 28 wow

http://forum.scooterforum.net/forum/f88/gilera-runner-209-ccm-quattro-valve-146315/index20.html
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« Risposta #39 inserita:: Dicembre 10, 2010, 11:26:21 pm »

oh cristo O_O sono enormi Grin
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« Risposta #40 inserita:: Dicembre 13, 2010, 05:11:43 pm »

Daiii ragazziii mi date le misure delle valvole del beverly 500 pleaseeee
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