rulli malossi su variatore originale: una favola!!!

[Zifio]

io non parlavo comunque del multivar ma del doppio variatore è un pochino diverso c'e' una discussione in proposito se ti capit potrebbe essere un arricchimento:D

[mascalzone barese]

non ne sapevo nulla, vedrò di informarmi, cmq non l'ho provato

[lycan90]

ciao si possono acquistare soltanto i rulli??? non è di corredo per forza col variatore malossi?? a lungo andare usurano le parti del motore??

[vingiul]

Ciao,
certo che puoi comprare soltanto i eulli: mica durano in eterno! Loro vanno controllati ogni 5mila, e sostituiti quando necessario, il variatore puo' percorrerne molti di piu'! Li trovi in tutti i negozi di ricambi, i Malossi 14, 15 e 16 grammi, i Polini anche da 13.
A te possono interessare quelli da 16, li ho avuti sotto fino ad un paio di giorni prima del raduno in Puglia (circa 5mila km), poi li ho tolti, ed ho rimesso i 18.4.
vingiul

[exotech]

 
Salve a tutti!

Ho preso l'avvitatore ad aria ad impulsi e i rulli da 16 GR.
Ho riavvitato il tutto alla giusta coppia di serraggio sempre con l'avvitatore.

Ora il mio 400 ha un po' più di ripresa ma non fa paura credetemi........

Il motore farà circa 500-700 giri in più ad ogni andatura.

[federiko1]

@exotec: come fai a stabilire la giusta coppia di serraggio con l'avvitatore?e quant'è la coppia di serraggio di variatore e di frizione?

[exotech]

@exotec: come fai a stabilire la giusta coppia di serraggio con l'avvitatore?e quant'è la coppia di serraggio di variatore e di frizione?

Se vuoi posso controllare la tua coppia di serraggio perchè il tuo è un 250......
Il mio che è un 400 ha le seguenti coppie dio serraggio:
Dado puleggia motrice 160 - 175 Nm
Dado puleggia condotta (campana frizione)  92 - 100 Nm

Stabilire la giusta coppia di serraggio è molto semplice, basta che sia la prima volta che smonti il tutto (oppure se già è stato smontato, che la coppia di serraggio sia stata poi eseguita con chiave dinamometrica):

prima di svitare i dadi devi fare un segno della loro posizione rispettoall'albero motore e dell' albero condotta.
Devi poi rimontare tutte le rondelle nello  stesso lato in cui erano e lo stesso per i dadi.
Poi con lapistola ad impulsi avviti finchè combaciano i segni che hai fatto con il pennarello indelebile.


Semplice ma efficace.

[federiko1]

mi tornerebbe utile sapere le mie coppie di serraggio..ma dove le vedi ??c'è un manuale apposito?
Io sto comprando un avvitatore ad impulsi per variatore e frizione che ha la forza di serraggio regolabile...che ne pensi:
o questo http://cgi.ebay.it/AVVITATORE-PNEUMATICO-PISTOLA-ARIA-VALEX-10-BUSSOLE-/160471792834?pt=Utensili_elettrici&hash=item255cdd3cc2

o questo http://cgi.ebay.it/AVVITATORE-PNEUMATICO-1-2-IN-VALIG-VALEX-CON-BUSSOLE-/160458567687?pt=Altro_per_Bricolage&hash=item255c137007

qualche consiglio?

[exotech]

mi tornerebbe utile sapere le mie coppie di serraggio..ma dove le vedi ??c'è un manuale apposito?
Io sto comprando un avvitatore ad impulsi per variatore e frizione che ha la forza di serraggio regolabile...che ne pensi:
o questo http://cgi.ebay.it/AVVITATORE-PNEUMATICO-PISTOLA-ARIA-VALEX-10-BUSSOLE-/160471792834?pt=Utensili_elettrici&hash=item255cdd3cc2

o questo http://cgi.ebay.it/AVVITATORE-PNEUMATICO-1-2-IN-VALIG-VALEX-CON-BUSSOLE-/160458567687?pt=Altro_per_Bricolage&hash=item255c137007

qualche consiglio?

Ciao,


Io ho preso questo,

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320539914644&ssPageName=STRK:MEWNX:IT
L'importante che tu abbia un buon compressore (io ne ho uno da 150 LT. pressione costante 8 BAR) e che tu abbia un tubo dell'aria abbastanza grosso che abbia una portata sufficente per l'avvitatore.  Infatti il mio non aveva forza con il classico tubetto spiralato arancione che danno in dotazione con i kit pistole classici. Ho usato il vecchio tubo  che avevo a casa e svita che è un piacere con la regolazione in posizione 3         
(4 è il max)
e pressione del compressore tarata a 7 ATM.

Coppie di serraggio del tuo 250:
Dado variatore = 75-83 NM
Dado albero frizione= 54-60 NM


Ciao a presto

[federiko1]

Grazie!!!ma ti chiedevo: dove si vedono queste coppie di serraggio? possibile che non esista un manuale x queste?

[exotech]

Ciao,

scusa il ritardo ma non ho più acceso il PC.......

Le coppie si leggono sul manuale d'officina.
Il manuale d'officina di solito lo hanno i concessionari ufficiali.

Ciao a presto