DonJo
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« inserita:: Febbraio 19, 2007, 12:01:47 pm » |
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hola, ieri ho notato che la pompa posteriore perde dei colpi, nel senso che frena non sempre con la stessa potenza. mi spiego meglio. a volta la leva oppone una resistenza maggiore, per cui la frenata è + potente; a volte invece diventa sensibilimente + morbida e la frenata ne risente di parecchio. il beh ha 4500 km e le pastikke nn sembrano usurate.      
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filippopro
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« Risposta #1 inserita:: Febbraio 19, 2007, 12:18:42 pm » |
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forse dico una fesseria.....potresti controllare la membrana?.... :?
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street_hawk
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« Risposta #2 inserita:: Febbraio 19, 2007, 12:23:41 pm » |
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forse dico una fesseria.....potresti controllare la membrana?.... :? semplicemente cambia il dot dell'olio e fai fare una bella spurgata all'impianto frenante :wink: :wink: Scommetto che ti succede dopo un paio di frenate forti :wink: :wink:
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street_hawk
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« Risposta #3 inserita:: Febbraio 19, 2007, 12:28:15 pm » |
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Ciao DonJo ti ho modificato il titolo del post inserendo anche la cilindrata la prossima volta non scordarlo e cmq per aiuto a noi moderatori che correggiamo mettete la cilindrata del votro beverly nella firma aggiuntiva così ci semplificate le operazioni :wink: :wink: fatelo tutti :wink: :wink: grazie :wink: :wink:
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DonJo
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« Risposta #4 inserita:: Febbraio 19, 2007, 12:32:42 pm » |
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forse dico una fesseria.....potresti controllare la membrana?.... :? semplicemente cambia il dot dell'olio e fai fare una bella spurgata all'impianto frenante :wink: :wink: Scommetto che ti succede dopo un paio di frenate forti :wink: :wink: hai fatto centro che olio dovrei mettere? e lo spurgo da dove si fa? dalla rotella della pinza?
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street_hawk
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« Risposta #5 inserita:: Febbraio 19, 2007, 01:25:29 pm » |
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hai fatto centro che olio dovrei mettere? e lo spurgo da dove si fa? dalla rotella della pinza? Allora guarda quì se ne è già parlato :wink: :wink: http://www.beverlyclub.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=654&highlight=dotCmq per le prossime volte usate la funzione di ricerca nel forum è molto utile :wink: :wink: :wink: ed evita di creare post identici :wink: :wink:
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DonJo
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« Risposta #6 inserita:: Febbraio 19, 2007, 03:25:11 pm » |
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ciao, ho letto la discussione ma non ho capito se c'è un limite per l'olio.. cioè posso mettere un dot7? cosa comporta? inoltre nn ho capito cm fare lo spurgo
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DonJo
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« Risposta #7 inserita:: Febbraio 20, 2007, 11:10:46 am » |
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tutti morti 8O :!:
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SQUALOTTO
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« Risposta #8 inserita:: Febbraio 20, 2007, 11:24:01 am » |
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a me è capitata la stessa cosa, sul freno posteriore quando ero ancora a 3600 km. In pratica era diffettosa la rondella in rame tra la pompa del freno e il tubo. forse i nostri beverly sono stati assemblati dallo stesso operaio :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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dade87
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« Risposta #9 inserita:: Febbraio 20, 2007, 11:45:11 am » |
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è molto probabile che sia un problema di spurgo prova e facci sapere
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paskuale
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« Risposta #10 inserita:: Febbraio 20, 2007, 02:33:30 pm » |
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quoto
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lucabat
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« Risposta #11 inserita:: Febbraio 20, 2007, 02:38:50 pm » |
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raga a me capitava quando giravo per ore,e a premere sempre il freno se ne scendeva,anke il meccanico dice che è normale...
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paskuale
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« Risposta #12 inserita:: Febbraio 20, 2007, 02:41:25 pm » |
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il freno nn deve mai mancare di pressione nel circuito, altrimenti le ipotesi sn 2: hai aria nel circuito oppure 1 perdita
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« Risposta #13 inserita:: Febbraio 20, 2007, 02:43:59 pm » |
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a me credo che sia più aria al max ,ma credo che sia sempre normale,paskuale a te non è mai capitato ?
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« Risposta #14 inserita:: Febbraio 20, 2007, 02:58:16 pm » |
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tutti morti 8O :!: beh donjo dopo una bella sgrat sgrat penso che siamo più che vivi :wink: :wink: :wink: Prova prima a fare lo spurgo dal meccanico e poi come seconda ipotesi chiedi che dot hai sul tuo beverly per poi capire cosa consigliarti :wink: :wink: A me hanno messo anche un dot sembra 4.1 o 4.2 ma non ci giurerei quindi chiedi prima cosa hai nella pompa freni e poi aspettiamo che intervenga anche lorenzo o paskuale :wink: :wink: che è meglio :wink: :wink:
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