beverly84
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« inserita:: Maggio 29, 2010, 10:14:59 am » |
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CORTOLO
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« Risposta #1 inserita:: Maggio 29, 2010, 10:46:50 am » |
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penso che sia l'unica che puoi utilizzare...scusami se te lo dico ma costa sui 5 euro non ti conviene comprarla? e vai comodo e non graffi niente e non fai danni ciauz
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beverly84
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« Risposta #2 inserita:: Maggio 29, 2010, 11:15:55 am » |
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davvero costa sui 5 euro? e secondo te dove potrei acquistarla?
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daniel
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« Risposta #3 inserita:: Giugno 13, 2010, 09:30:09 pm » |
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cIAO, IN UN QUALSIASI RICAMBISTA PIAGGIO AUTORIZZATO Ciao <<<Daniel>>>
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Darius
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« Risposta #4 inserita:: Giugno 14, 2010, 02:15:54 pm » |
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Io l'ho preso su internet dalla Buzzetti al costo di 9,00 Euro, è perfetto ...
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Darius
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« Risposta #5 inserita:: Giugno 20, 2010, 08:08:04 pm » |
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Oggi a causa del tempo infame ho deciso di anticipare il cambio dell'olio previsto, ed ho avuto modo di utilizzare per la prima volta la chiave per smontare il filtro, ve la consiglio vivamente perchè con pochi euro risolvi il problema. La mia chiave ha un manico di ferro piuttosto lungo che facilita il serraggio del filtro, sul sito buzzetti si vede come è fatta.
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DanieleSan13
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« Risposta #6 inserita:: Luglio 08, 2010, 12:39:17 pm » |
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Io ne avevo comprata una su internet a fascia dopo che l'officina di ricambi piaggio mi aveva detto di non avere quella a bicchiere. Appena arrivata ho cercato di smontare il filtro ma si è strappata... Allora mi sono incavolato, ho fatto un buco sotto al filtro per scolare l'olio rimasto dentro e poi gli ho piantato un cacciacite a taglio nel mezzo... poi ho girato e s'è svitato Quando si dice il fai da te grezzo...
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vingiul
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« Risposta #7 inserita:: Luglio 08, 2010, 02:16:52 pm » |
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Ciao, quelle chiavi a fascia, con fascia in acciaio, non vanno bene, si rompono con facilita'. Puoi ripararla facilmente, e durera' di piu', se sostituisci la fascia in acciaio con un pezzo di cinghia di distribuzione per auto: qualunque meccanico te la dovrebbe regalare, lui paga per buttarle.... vingiul
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I Maya non hanno capito niente: nel 2012 fa piu' paura la fine del mese che la fine del mondo!
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daniel
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« Risposta #8 inserita:: Luglio 08, 2010, 09:01:49 pm » |
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Ciao, quelle chiavi a fascia, con fascia in acciaio, non vanno bene, si rompono con facilita'. Puoi ripararla facilmente, e durera' di piu', se sostituisci la fascia in acciaio con un pezzo di cinghia di distribuzione per auto: qualunque meccanico te la dovrebbe regalare, lui paga per buttarle.... vingiul
Esatt vincè,io ho quello a cinghia e fantastico,laltro schiaccia il filtro e non lo svita...... daniel
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street_hawk
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« Risposta #9 inserita:: Luglio 08, 2010, 09:54:18 pm » |
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daniel
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« Risposta #10 inserita:: Luglio 08, 2010, 10:27:25 pm » |
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« Risposta #11 inserita:: Luglio 09, 2010, 11:24:24 am » |
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Io consiglio nel caso in cui non si abbia già qualcosa a disposizione di prendere la chiave apposita, costa veramente poco, è inutile trafficare con altro. Altrimenti cacciavite infilato dentro e via il filtro ... tanto non succede nulla il filetto del blocco motore è in alto. Nel 400cc lo spazio per gli svita filtro tradizionali non c'è e basta!
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DanieleSan13
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« Risposta #12 inserita:: Luglio 09, 2010, 12:36:12 pm » |
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Infatti è quello che ho dovuto fare anch'io... qui da me non la trovo sta benedetta chiave a bicchiere
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street_hawk
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« Risposta #13 inserita:: Luglio 15, 2010, 11:04:55 am » |
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daniel
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« Risposta #14 inserita:: Luglio 15, 2010, 09:17:15 pm » |
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Scusa.. scusa.. ma x bev 400 che e molto + itrecciato del 250..c'è??!!!
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