Dargli più Brio Beverly 400

[metropolis85]

Tweet

Salve ragazzi è il mio primo post e vi scrivo per chiedervi qualche consiglio,ho comprato finalmente il beverly 400 e sono troppo contento mi piace un casino...volevo ora chiedervi a voi avevo in mente qualche cosa molto soft per dare un pò di brio...avevo pensato nel prendere un bel Variatore Polini 8 rulli,rettificare la campana e vedere se riesco a trovare la frizione a 3 masse originale perchè so che è molto più diciamo "brusca" in partenza e infine rimappare la centralina per eliminare il limitatore in partenza...cosa ne dite? molte persone dicono di prendere il j costa che è molto superiore al polini ma sinceramente a me non piace per nulla quel variatore.Grazie a tutti per i consigli..

[fabiano9]

intanto presentati 

complimenti per l'acquisto

per dagli più brio potresti montare un bel variatore, polini o magari un malossi er quanto riguarda la centralina aspetta qualche altro consiglio poichè io non sono bene informato

[emilyvoice]

mettici anche una molla di contrasto e le mollettine malossi sulla frizione originale.... ....ecomunque la differenza la noti immediatamente dopo aver messo il variatore

[Balilello]

Complimenti per l'acquisto e benvenuto, hai le idee molto chiare, già sai cosa serve per svegliare in partenza il tuo porcellone, io ti consiglio il variatore e rulli della Malossi, ho guidato un 400 senza firizione modificata e un altro con malossi(Vingiul) la differenza è enorme, un altro consiglio è quello di montare ammortizatori della Bitubo posteriormente, per la frizione leggi qua:
http://www.beverlyclub.net/smf/index.php?topic=9944.0 chiedi a Marrocco, è bravissimo  
può rettificarti anche la campana, mollette gialle della malossi e scatti quasi come un fulmine
 

[metropolis85]

Allora praticamente il beverly ha ancora 410km è ancora in rodaggio quindi non penso che per ora inizierò a smontare ...praticamente io avevo pensato al variatore polini perchè mi piace che lo spinotto deve essere ingrassato e non giri a secco...molte persone mi stanno rompendo loro e il jcosta ma sinceramente a me non piace e non voglio nemmeno sentirlo nominare quel variatore...comunque andiamo avanti,sinceramente io volevo abbinare cosi...Variatore polini,frizione 3 masse campana rettificata giustamente e la centralina la voglio far rimappare per quel vuoto iniziale che io odio...a me piace che il mezzo in partenza sia cattivo piace che il sedere si mette di traverso 

[daniel]

Idee chiare,porcello veloce e cattivo bravo!!!
pero aspetta almeno il 1 tagliando,il tuo come era il mio a 400km e ancora legato moooltoo legato,poi dcidi tù e il tuo.
<<<<<<<<<<<<ciao daniel>>>>>>>>>>>>>

[metropolis85]

si si certo ovvio che aspetto almeno di fare il primo tagliando anche se io intendo di aspettare a circa 2000km prima di iniziare a dargli il brio ehehehe...una domanda volevo sapere se per caso riuscissi a trovare una centralina del nexus 500 o del beverly 2003 diciamo le prime cattivissime e senza limitatore non è possibile montarle vero? da come vedo cambiano gli impianti elettrici...

[Balilello]

sicuramente ti conviene farlo rodare tranquillamente, una volta fatto il rodaggio di rito e tagliando potrai eseguire con tranquillità le tue modifiche

[daniel]

si si certo ovvio che aspetto almeno di fare il primo tagliando anche se io intendo di aspettare a circa 2000km prima di iniziare a dargli il brio ehehehe...una domanda volevo sapere se per caso riuscissi a trovare una centralina del nexus 500 o del beverly 2003 diciamo le prime cattivissime e senza limitatore non è possibile montarle vero? da come vedo cambiano gli impianti elettrici...

Be non credo xò meglio chi nè sa + di me tipo <<vingiul>> <<marocco>> senti loro,
pero non so io ho cambiato x ora il vario poi faro la frizione by marocco e la 4road
secondo me poi la centralina me l'hanno sconsigliata.

[metropolis85]

la centralina la sconsigliano perchè non ci sanno mettere mano ed io so che anticipando troppo il master c'è più rischio che si sbiella (forse sbaglio) ma a me non interessa rimappare per correre di più...a me interessa rimappare per eliminare il buco in partenza che ha anche se cambio il variatore....

[vingiul]

Ciao,
il buco in partenza gia' solo col Malossi non lo sentivo quasi piu'; ora ho un variatore + semipuleggia torniti, e -pur non essendo un fulmine in partenza- e' gia' piu' brusco. Per quel che riguarda le centraline Nexus o 500/03, qualcuno le ha montate, ma non so se ha dovuto fare qualcosa per adattarle (credo di no); potresti anche provare una centralina aggiuntiva regolabile, per dare piu' benzina.
vingiul

[Balilello]

Per quel che riguarda le centraline Nexus o 500/03, qualcuno le ha montate, ma non so se ha dovuto fare qualcosa per adattarle (credo di no); potresti anche provare una centralina aggiuntiva regolabile, per dare piu' benzina.
vingiul

ma così consumerà anche come un 500

[metropolis85]

non penso che il buco iniziale sia dare più benzina e sinceramente io non voglio rimappare per dare più benzina o anticipare ecc ecc...voglio solo eliminare il fastidioso (per me) limitatore di partenza stop niente più...

[Balilello]

non penso che il buco iniziale sia dare più benzina e sinceramente io non voglio rimappare per dare più benzina o anticipare ecc ecc...voglio solo eliminare il fastidioso (per me) limitatore di partenza stop niente più...

devi agire sulla frizione e sul variatore, lascia la centralina con i parametri originali almeno finchè è in garanzia

[metropolis85]

Inizierò con il lavorare sulla frizione e sul variatore però aspetto almeno i 2000km ma giusto per sapere perchè nessuno vuole far rimappare la centralina? sono davvero curioso...tutti dite di no ma un motivo specifico c'è?