tremolio sterzo

[djpipino]

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salve ragazzi..ho un problema con il mio mezzo...come da titolo avverto tremolio nello sterzo..il mezzo è diventato inguidabile..già nella scorsa stagione sentivo un minimo di tremolio...ora dopo l'inverno,durante il quale nonho utilizzato lo scooter..il problema è peggiorato..leggevo che dovrei inserire dei pesi per bilanciare il mezzo...mi spiegate meglio...grazie

[vingiul]

Ciao,
hai fatto una ricerca per problemi simili al tuo, prima di chiedere? Se hai fatto una ricerca senza trovare risposte, dobbiamo sapere:
- che Beverly? Quanti km ha percorso?
- che gomme? Quanti km hanno percorso?
- hai il bauletto? Se si, quale?
- hai il parabrezza? Se si, quale?
Se non dai piu' informazioni non possiamo cercare di capire cosa possa darti problemi; i pesi sono di due tipi, al manubrio e nello scudo, possibili risposte sono legate al sapere qualcosa in piu'....
vingiul

[djpipino]

ok..ecco le informazioni..
beverly 500 km 11000
gomme sostituite la scorsa stagione pirelli diablo km 3000
non ho il bauletto e il parabrezza è quello alto...

[vingiul]

Ciao,
fai le operazioni suggerite, e vediamo cosa fare per risolvere:
le gomme sono da escludere, in quanto nuove, a meno che non abbiano subito danni a causa di buche, o i cerchi siano danneggiati. Per scrupolo, falle girare (sia quella di dietro che l'anteriore) e controlla che non abbiano ondeggiamenti ne' punti in cui rallentino durante la rotazione.
Tenendo la ruota anteriore sollevata, gira lo sterzo, e controlla che non abbia punti in cui si indurisce: deve girare libero e "liscio" sia a destra che a sinistra.
Sempre a ruota anteriore sollevata, afferra la forcella e scuotila avanti ed indietro, controlla che non abbia gioco.
Prova a camminare senza parabrezza, vedi se migliora.
Fino ad ora, erano controlli: se esce qualche difetto sai cosa dire al meccanico; se sono andati bene, devi provare a bilanciare diversamente il Beverly, montando i pesi:
compra i pesi maggiorati per i Beverly con bauletto (neri), oppure quelli della Vespa GTS (cromati), e montali.
Qui la discussione circa i pesi da montare sotto lo scudo: http://www.beverlyclub.net/smf/index.php?topic=2989.0.
vingiul

[djpipino]

grazie per la risposta...ho effettuato i test...nella rotazione dello sterzo si sente un leggero indurimento verso destra...con rumore di plastica...m acredo che sia irrilevante..poi ho tolto il parabrezza è ho provato il mezzo...si sente un leggero miglioramento ma il tremolio resta..

ho notato che il cerchio anteriore è rovinato su dei bordi...ma questo particolare è presente da sempre...ci sono anche dei pesi messi dal mio gommista quando ho cambiato le ruote...quindi non so che fare...prendere un cerchio nuovo senza esserne sicuro non mi gusta ....

[daniel]

grazie per la risposta...ho effettuato i test...nella rotazione dello sterzo si sente un leggero indurimento verso destra...con rumore di plastica...m acredo che sia irrilevante..poi ho tolto il parabrezza è ho provato il mezzo...si sente un leggero miglioramento ma il tremolio resta..

ho notato che il cerchio anteriore è rovinato su dei bordi...ma questo particolare è presente da sempre...ci sono anche dei pesi messi dal mio gommista quando ho cambiato le ruote...quindi non so che fare...prendere un cerchio nuovo senza esserne sicuro non mi gusta ....

Ciao
Scusa ma cosa intendi x rovinato,se è rovinto tipo ammaccato come se avessi preso una buca probabile sia storto allora controllalo altrimenti devi controllare bene il canotto sterzox quell'indurimento,poi a ke tacca hai gli ammortizzatori posteriori?(ot;non confondere l'oscillazzione con tremolio sono 2 cose diverse, era solo un dubbio il mio fine ot)
CIAO DANIEL

[djpipino]

diciamo che è messo male il cerchio..ha delle ammaccature sui bordi..gli ammortizzatori sono messi alla penultima tacca...in senso di durezza...
come posso controllare da me il canotto di sterzo?

[vingiul]

Ciao,

Tenendo la ruota anteriore sollevata, gira lo sterzo, e controlla che non abbia punti in cui si indurisce: deve girare libero e "liscio" sia a destra che a sinistra.
Sempre a ruota anteriore sollevata, afferra la forcella e scuotila avanti ed indietro, controlla che non abbia gioco.

questo serve a controllare il cannotto.
vingiul

[djpipino]

allora si puo esculedere il canotto...

[djpipino]

ho notato che piu che un tremolio è un saltellare della ruota anteriore...devo provare a far riequilibrare la gomma anteriore...

[street_hawk]

ho notato che piu che un tremolio è un saltellare della ruota anteriore...devo provare a far riequilibrare la gomma anteriore...

direi anche la posteriore