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Domanda: Data la bufera creata dal nuovo modello beverly in fin dei conti vi piace???
no, gli darei tranquillamente fuoco in quanto farei solo del bene allo stile italiano - 51 (23.2%)
non tanto ma si poteva fare di più - 65 (29.5%)
si, hanno migliorato parecchio - 50 (22.7%)
è spettacolare, meglio del tourer il quale gli fa 1 baffo - 54 (24.5%)
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Autore Discussione: Il Nuovo Beverly-Considerazioni...  (Letto 241785 volte)
NewBeverlyMan
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« Risposta #465 inserita:: Luglio 25, 2010, 09:07:55 pm »

Beh, 2.000 euro in piu' forse sono troppi ma 1.500 sicuramente si!!  Wink

Comunque per l'uscita se ne parlera' di sicuro a fine anno almeno...o ai primi dell'anno prossimo anche se io spero prima!!  Smiley

Per il prezzo del 300 non credo che abbassera' con l'uscita del nuovo 500 perche' i due sono mezzi destinati ad usi diversi e quindi diversi e non strettamente dipendenti l'uno dall'altro!!  Cool
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« Risposta #466 inserita:: Luglio 27, 2010, 09:31:50 pm »

Questa poi ragazzi...  Shocked

http://www.scooter-station.com/Piaggio-X10-Le-GT-ultime.html

Mi auguro invece che si concentrino al fine di sfornare un Beverly 500 davvero degno di nota..!!  Wink
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Gui35
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« Risposta #467 inserita:: Luglio 27, 2010, 09:52:19 pm »

Mamma mia quanto non mi piacciono questi scooter mastodontici...certo però è una bella idea avere il gps integrato.
Scooter senza dubbio destinato a chi macina km soprattutto fuori città.

P.s:Beverly 500 o Scarabeo 500...il gruppo Piaggio si deve impegnare! Smiley
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« Risposta #468 inserita:: Agosto 12, 2010, 06:42:21 pm »

Conoscendo la Piaggio.....una mano di vernice, specchietti diversi, qualche plastica nuova e ....voilà .....ecco il "nuovo" Beverly 500
« Ultima modifica: Ottobre 13, 2010, 08:18:46 pm da vingiul » Registrato
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« Risposta #469 inserita:: Agosto 12, 2010, 08:51:55 pm »

Beh, se faranno un ottimo lavoro cosi' come hanno fatto con il nuovo Beverly 300, mi sa che sara' "qualcosina" in piu' di una semplice mano di vernice e di un paio di specchietti e qualche plastica...!!  Wink Smiley
« Ultima modifica: Ottobre 13, 2010, 08:19:33 pm da vingiul » Registrato
bottazzi
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« Risposta #470 inserita:: Agosto 13, 2010, 10:00:59 am »

Ciao, quando ho provato il 300 ho chiesto informazioni per sapere se il restyling sarebbe stato fatto anche ai fratelloni 400-500.
Ebbene, il conce mi ha detto che a breve verrà tolto il 400 (non so perchè...) e che per il 500 non sa niente, boh.....
« Ultima modifica: Ottobre 13, 2010, 08:21:44 pm da vingiul » Registrato

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« Risposta #471 inserita:: Agosto 13, 2010, 01:29:56 pm »

Chissà perchè vogliono togliere la 400cc come cilindrata...eppure mi sembra la + equilibrata di tutti in base al rapporto prezzo/prestazioni.
Io stavo aspettando proprio notizie in questo senso...
Boh...dopo lo Scarabeo anche il Beverly,che peccato!
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« Risposta #472 inserita:: Agosto 13, 2010, 02:00:05 pm »

Chissà perchè vogliono togliere la 400cc come cilindrata...eppure mi sembra la + equilibrata di tutti in base al rapporto prezzo/prestazioni.

In effetti la cilindrata 400 sarebbe l'ideale con queste modifiche, certo che se la Piaggio avesse aumentato la potenza del 300 dagli attuali 22,5 CV a circa 28-30 (cosa possibile, visto il motore del Kymco Downtown), avrei forse fatto un pensiero a sostituire il mio 250 (che va benissimo) con quello nuovo.
Magari il venditore poi si sbaglia e in autunno escono le nuove versioni del 400-500.
Bisogna aspettare...
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« Risposta #473 inserita:: Agosto 13, 2010, 07:42:40 pm »

Ciao, quando ho provato il 300 ho chiesto informazioni per sapere se il restyling sarebbe stato fatto anche ai fratelloni 400-500.
Ebbene, il conce mi ha detto che a breve verrà tolto il 400 (non so perchè...) e che per il 500 non sa niente, boh.....

Per il 400 confermo che anch'io ho saputo la stessa cosa...per il 500 invece ormai manca poco alla presentazione ufficiale che dovrebbe avvenire ai Saloni autunnali (piu' probabilmente all'Eicma a Milano) ma gia' da Settembre dovrebbero cominciare ad essere pubblicate le prime foto "rubate" on-line e i primi dati tecnici...!!  Wink
« Ultima modifica: Ottobre 13, 2010, 08:24:14 pm da vingiul » Registrato
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« Risposta #474 inserita:: Agosto 14, 2010, 12:56:05 pm »

secondo me 1 motivo per cui hanno tolto il 400 cc è perchè le compagnie assicuratrici hanno protestato per  il troppo risparmio rispetto al 500 e quindi perdendoci troppo hanno agito di conseguenza...(questo è 1 dei possibili tanti motivi)
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si può sempre scegliere...da che parte stare
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« Risposta #475 inserita:: Agosto 14, 2010, 01:06:17 pm »

Ma che b....rdi!
Non gli basta che in Italia abbiamo le assicurazioni + alte di Europa?
Se non mi sbaglio da noi sono aumentate del triplo rispetto alle altre nazioni.
Spero che non sia questo il motivo...sarebbe una vera e propria "truffa"
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fabiogenc
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« Risposta #476 inserita:: Agosto 31, 2010, 12:40:48 am »

tutto sommato non è male...sembra in effetti un liberty col motore più potente...l'unica cosa migliore rispetto al modello precedente sta nelle rifiniture...per il resto non lo cambierei mai con il mio tourer 300 che è una bomba..
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gia74
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« Risposta #477 inserita:: Settembre 01, 2010, 03:15:08 pm »

Salve ragazzi,
ho appena finito le mie vacanze in costiera amalfitana fatte con il mio nuovo beverly 300 e dopo due settimane e 1300 km vorrei fare alcune considerazioni e darvi alcune notizie...
A parte la linea che apprezzo sempre di piu' (e che apprezzano anche altre persone),l'agilita', lo scatto,la ripresa,la frenata, lo spazio abbondante del sottosella(infatti non ho comprato il bauletto...)e tanta altre note positive...ho riscontrato anche alcuni difetti e qualche noia elettronica:in primis,ragazzi vi posso dire che in costiera sara' la strada usurata, saranno stati i pneumatici nuovi,ma io con le nuove gomme michelen mi mi sono trovato malissimo,sia in rettilineo con gli avvallamenti della strada sia in curva, lo scooter scivolava che non vi dico.... sembrava di guidare sul sapone.
Credetemi ragazzi sono andato davvero piano...e rimasto totalmente deluso dai pneumatici...
Per quanto riguarda l'elettronica invece sto avendo noie con l'indicatore della benzina che sale e scende in base alle pendenze della strada e con l'indicatore della velocita' che nei primi 20 km orari non funziona per poi salire velocemente con l'umentare della velocita'...
Piccole noie che comunque danno fastidio (a parte le gomme...)che faro togliere oggi stesso...
Magari se avete avuto problemi del genere vi chiedo di farvi sentire e magari cosa ne pensate...
Un saluto a tutti.

gianni

 
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« Risposta #478 inserita:: Settembre 02, 2010, 03:09:28 pm »

http://www.motoblog.it/post/24520/test-piaggio-beverly-2010
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« Risposta #479 inserita:: Settembre 06, 2010, 07:29:41 am »

E intanto il nuovo Beverly 300 avanza e scala inesorabile le classifiche di vendita fino ad arrivare alla cima nel mese di Agosto e riesce a scalzare dal primo posto il suo acerrimo rivale Honda SH 300... Wink Smiley

Rank Marca Modello Segmento Totale Ago 2010

1 PIAGGIO BEVERLY 300 Scooter 740
2 HONDA ITALIA SH 300 Scooter 613
3 PIAGGIO LIBERTY 125 RST Scooter 580
4 HONDA ITALIA SH 125 Scooter 485
5 YAMAHA TMAX 500 Scooter 429
6 PIAGGIO VESPA GTS 300 SUPER Scooter 418
7 HONDA ITALIA SH 150 Scooter 409
8 YAMAHA XMAX 250 Scooter 367
9 YAMAHA X-CITY 250 Scooter 327
10 KYMCO AGILITY 125 R16 Scooter 321
11 PIAGGIO VESPA LX 125 Scooter 316
12 KYMCO DOWNTOWN 300 Scooter 278
13 PIAGGIO LIBERTY 150 RST Scooter 209
14 HONDA PCX 125 Scooter 184
15 KYMCO XCITING R 300 I Scooter 168
16 LML NV 150 Scooter 166
17 HONDA SW-T 400 Scooter 152
18 KAWASAKI Z 750 Naked 151
19 PIAGGIO BEVERLY 300 TOURER Scooter 143
20 YAMAHA MAJESTY 400 Scooter 130
21 KYMCO AGILITY 200I R16 Scooter 128
22 SUZUKI AN 400 BURGMAN Scooter 127
23 KYMCO PEOPLE GTI 300 Scooter 126
24 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 118
25 KYMCO AGILITY 150 R16 Scooter 116
26 APRILIA SCARABEO 100 4T Scooter 115
27 KYMCO LIKE 125 Scooter 110
28 APRILIA SCARABEO 300 Scooter 105
29 BMW R 1200 GS Enduro 105
30 YAMAHA FZ8-N Naked 102

Non male direi...e, soprattutto, complimenti al nuovo nato in Casa Piaggio...!!  Wink Smiley
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