lycan90
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« inserita:: Maggio 06, 2010, 05:38:04 pm » |
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Sirius
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« Risposta #1 inserita:: Maggio 06, 2010, 05:52:56 pm » |
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problemi con la frizione è normale vai nel mercaino sezione vendite rettifica campana e frizione bu marrocco e ci sono tutte le info che vuoi per risolver eil problema
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vingiul
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« Risposta #2 inserita:: Maggio 06, 2010, 05:55:13 pm » |
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Ciao, descrivi meglio il rumore: somiglia ad un muggito? O e' qualcosa come una molla che si stringe? vingiul
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lycan90
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« Risposta #3 inserita:: Maggio 06, 2010, 06:11:45 pm » |
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Ciao, descrivi meglio il rumore: somiglia ad un muggito? O e' qualcosa come una molla che si stringe? vingiul
assomiglia al rumore normale che fa il motore xò all inizio c è questo rumore aggiunto tipo sforzo si.. muggito...
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vingiul
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« Risposta #4 inserita:: Maggio 06, 2010, 07:21:02 pm » |
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Ciao, se e' un mugito e' la frizione: puliscila, per tamponare qualche giorno. Guarda nel mercatino, Marrocco ne puo' fornire una modificata che e' migliore dell'originale, ed elimini il problema fino a che non la consumi. vingiul
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Balilello
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« Risposta #5 inserita:: Maggio 06, 2010, 07:27:00 pm » |
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Ciao, se e' un mugito e' la frizione: puliscila, per tamponare qualche giorno. Guarda nel mercatino, Marrocco ne puo' fornire una modificata che e' migliore dell'originale, ed elimini il problema fino a che non la consumi. vingiul
quoto e aggiungo anche la rettifica della campana della frizione
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Luicri85
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« Risposta #6 inserita:: Maggio 06, 2010, 09:08:07 pm » |
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Basterebbe anche montare la molla bianca della malossi così da tenere di più in tiro la cinghia prima di aprire le semipuleggie in modo che la frizione si tenga meno attaccata sulla campana....
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lycan90
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« Risposta #7 inserita:: Maggio 07, 2010, 12:57:34 pm » |
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ok la pulisco prima e vedo come va....grazie mille
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doctor_Dj
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« Risposta #8 inserita:: Maggio 07, 2010, 01:05:23 pm » |
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se la pulisci il muggito sparisce ma dopo un po ritornerà a farlo... conviene cambiarla
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daniel
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« Risposta #9 inserita:: Maggio 16, 2010, 12:00:58 am » |
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Ciao, se e' un mugito e' la frizione: puliscila, per tamponare qualche giorno. Guarda nel mercatino, Marrocco ne puo' fornire una modificata che e' migliore dell'originale, ed elimini il problema fino a che non la consumi. vingiul
quoto e aggiungo anche la rettifica della campana della frizione Ti konviene parlare kon marocco penso lui possa risolverti il problema senza x forza stravolgere tutto con frizione modificata. Ciao daniel
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linus.m
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« Risposta #10 inserita:: Maggio 26, 2010, 05:33:01 pm » |
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ciao a tutti anche io ho un beverly 400 tourer acquistato a luglio 2008 e già l'anno scorso il conc piaggio mi ha fatto la modifica alla frizione però adesso è saltato fuori di nuovo il problema.... quando è freddo si sente molto di + tanto che sento sbattare sotto la sella appena tocco un pò l'accelleratore e poi ho notato che nn ha + lo scatto e la forza di prima........ adesso il beverly ha 8000km e la modifica è stata fatta a 6500km ... dato che è ancora in garanzia adesso mi faccio cambiare la frizione e vediamo cosa dicono poi c'è anche un altro problema che riguarda lo scarico, sembra come se si fosse staccato qualcosa dentro come se ci fosse un pezzo di ferro all'interno che urta contro le pareti dello scarico ed infine nn reggie + il minimo e si spegne e avvolte sembra come se si affoga
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daniel
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« Risposta #11 inserita:: Maggio 26, 2010, 06:33:52 pm » |
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ciao a tutti anche io ho un beverly 400 tourer acquistato a luglio 2008 e già l'anno scorso il conc piaggio mi ha fatto la modifica alla frizione però adesso è saltato fuori di nuovo il problema.... quando è freddo si sente molto di + tanto che sento sbattare sotto la sella appena tocco un pò l'accelleratore e poi ho notato che nn ha + lo scatto e la forza di prima........ adesso il beverly ha 8000km e la modifica è stata fatta a 6500km ... dato che è ancora in garanzia adesso mi faccio cambiare la frizione e vediamo cosa dicono poi c'è anche un altro problema che riguarda lo scarico, sembra come se si fosse staccato qualcosa dentro come se ci fosse un pezzo di ferro all'interno che urta contro le pareti dello scarico ed infine nn reggie + il minimo e si spegne e avvolte sembra come se si affoga
Ciao linus.m,x il fatto di sentire quell' urto sotto la sella,ma sei sicuro sia la frizione mi sembra strano non ti si sia fermato se qualkosa si fosse rotto nella frz..io avevo una sorta del genere ma erano gli ammortizzatori,boooh strano. Un consiglio,ti conviene aprire 1 discussione tua in modo ke ti possano rispondere senza invadere discussioni di altri!! Ciao Daniel
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vingiul
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« Risposta #12 inserita:: Maggio 26, 2010, 06:44:53 pm » |
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Ciao, in bocca al lupo per la frizione, ma temo che non ci potrai fare granche' in garanzia. Per lo spegnimento, fai pulire il serbatoio ed il corpo farfallato, poi fai controllare il software della centralina. Per il rumore della marmitta, ti auguro ti venga riconosciuta in garanzia, senno'... la marmitta nuova sta circa 500e, e potrebbe fare la stessa fine. Parlo per esperienza personale diretta: ho preso una 4road per quel rumore. vingiul
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linus.m
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« Risposta #13 inserita:: Maggio 26, 2010, 08:17:40 pm » |
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Ciao, in bocca al lupo per la frizione, ma temo che non ci potrai fare granche' in garanzia. Per lo spegnimento, fai pulire il serbatoio ed il corpo farfallato, poi fai controllare il software della centralina. Per il rumore della marmitta, ti auguro ti venga riconosciuta in garanzia, senno'... la marmitta nuova sta circa 500e, e potrebbe fare la stessa fine. Parlo per esperienza personale diretta: ho preso una 4road per quel rumore. vingiul
lo so ma farò di tutto perchè va proprio male con la frizione così.... per il rumore che sento sotto la sella e come se ci fosse qualcosa che lo blocca nn so spiegarlo bene ma proviene dalla frizione e come se slitta
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