Accellerazione...

[strike9018]

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Raga possiedo un beverly 200 anno 2001 ho il variatore j.costa con rulli origilali del variatore e la marmitta 4rood, quando sono in un rettilineo ed ho l'accelleratore a meta se vado a girarlo completamente non cambia assolutamente nulla cioè mi spiego che girando la manopola a meta e girandola tutta mi da la stessa potenza perché

[Balilello]

Raga possiedo un beverly 200 anno 2001 ho il variatore j.costa con rulli origilali del variatore e la marmitta 4rood, quando sono in un rettilineo ed ho l'accelleratore a meta se vado a girarlo completamente non cambia assolutamente nulla cioè mi spiego che girando la manopola a meta e girandola tutta mi da la stessa potenza perché

la stessa potenza di quand'era originale(cioè senza variatore?)? Oppure intendi dire che non hai uno scatto bruciante?

[strike9018]

Raga possiedo un beverly 200 anno 2001 ho il variatore j.costa con rulli origilali del variatore e la marmitta 4rood, quando sono in un rettilineo ed ho l'accelleratore a meta se vado a girarlo completamente non cambia assolutamente nulla cioè mi spiego che girando la manopola a meta e girandola tutta mi da la stessa potenza perché

la stessa potenza di quand'era originale(cioè senza variatore?)? Oppure intendi dire che non hai uno scatto bruciante?

Quando era originale non lo so perche l'ho comprato cosi quindi non ti saprei dire ti so solo dire che tra meta manopola girata e tutta non cambia assolutamente nulla cosa puo essere???

[fabiano9]

che velocità raggiungi al massimo?

[Sirius]

Raga possiedo un beverly 200 anno 2001 ho il variatore j.costa con rulli origilali del variatore e la marmitta 4rood, quando sono in un rettilineo ed ho l'accelleratore a meta se vado a girarlo completamente non cambia assolutamente nulla cioè mi spiego che girando la manopola a meta e girandola tutta mi da la stessa potenza perché

la stessa potenza di quand'era originale(cioè senza variatore?)? Oppure intendi dire che non hai uno scatto bruciante?

Quando era originale non lo so perche l'ho comprato cosi quindi non ti saprei dire ti so solo dire che tra meta manopola girata e tutta non cambia assolutamente nulla cosa puo essere???

forse hai il minimo altissimo e quando acceleri a metà è come se hai già accelerato tutto XD

[strike9018]

Raga possiedo un beverly 200 anno 2001 ho il variatore j.costa con rulli origilali del variatore e la marmitta 4rood, quando sono in un rettilineo ed ho l'accelleratore a meta se vado a girarlo completamente non cambia assolutamente nulla cioè mi spiego che girando la manopola a meta e girandola tutta mi da la stessa potenza perché

la stessa potenza di quand'era originale(cioè senza variatore?)? Oppure intendi dire che non hai uno scatto bruciante?

Quando era originale non lo so perche l'ho comprato cosi quindi non ti saprei dire ti so solo dire che tra meta manopola girata e tutta non cambia assolutamente nulla cosa puo essere???

forse hai il minimo altissimo e quando acceleri a metà è come se hai già accelerato tutto XD

Nemmeno questoputroppo non vorrei che la carburazione fosse poca che dici???

[Balilello]

Raga possiedo un beverly 200 anno 2001 ho il variatore j.costa con rulli origilali del variatore e la marmitta 4rood, quando sono in un rettilineo ed ho l'accelleratore a meta se vado a girarlo completamente non cambia assolutamente nulla cioè mi spiego che girando la manopola a meta e girandola tutta mi da la stessa potenza perché

la stessa potenza di quand'era originale(cioè senza variatore?)? Oppure intendi dire che non hai uno scatto bruciante?

Quando era originale non lo so perche l'ho comprato cosi quindi non ti saprei dire ti so solo dire che tra meta manopola girata e tutta non cambia assolutamente nulla cosa puo essere???

forse hai il minimo altissimo e quando acceleri a metà è come se hai già accelerato tutto XD

Nemmeno questoputroppo non vorrei che la carburazione fosse poca che dici???

non vorrei dire una lellata, ma non potrebbe esser la frizione???

[strike9018]

Nemmeno questoputroppo non vorrei che la carburazione fosse poca che dici???
[/quote]
non vorrei dire una lellata, ma non potrebbe esser la frizione???
[/quote]

Speriamo che qualcuno sa rispondere alla mie domande

[Balilello]

Nemmeno questoputroppo non vorrei che la carburazione fosse poca che dici???

non vorrei dire una lellata, ma non potrebbe esser la frizione???
[/quote]

Speriamo che qualcuno sa rispondere alla mie domande
[/quote]
il meccanico

[minico007]

togli il coperchio della trasmissione e vedi se il variatore compie tutta la sua corsa,come potrebbe essere un problema alla molla di contrasto della frizione,almeno così capisci se è un problema dovuto alla trasmissione,altrimenti c'è qualcosa che non va all'iniezione.

[Sirius]

togli il coperchio della trasmissione e vedi se il variatore compie tutta la sua corsa,come potrebbe essere un problema alla molla di contrasto della frizione,almeno così capisci se è un problema dovuto alla trasmissione,altrimenti c'è qualcosa che non va all'iniezione.

il 200 è a carburatore

[strike9018]

togli il coperchio della trasmissione e vedi se il variatore compie tutta la sua corsa,come potrebbe essere un problema alla molla di contrasto della frizione,almeno così capisci se è un problema dovuto alla trasmissione,altrimenti c'è qualcosa che non va all'iniezione.

il 200 è a carburatore

Appunto   quindi cosa mi consigliate di fare

[Balilello]

togli il coperchio della trasmissione e vedi se il variatore compie tutta la sua corsa,come potrebbe essere un problema alla molla di contrasto della frizione,almeno così capisci se è un problema dovuto alla trasmissione,altrimenti c'è qualcosa che non va all'iniezione.

il 200 è a carburatore

Appunto   quindi cosa mi consigliate di fare

vai qui http://www.beverlyclub.net/smf/index.php?action=search
e fatti una bella ricerca, ci sono stati altri utenti ad avere il tuo stesso problema,
potrebbe esser anche la membrana all'interno del carbu...

[henry79]

da controllare il minimo o la frizione, comunque rivolgiti al meccanico

[strike9018]

da controllare il minimo o la frizione, comunque rivolgiti al meccanico

Gia ci sn andato dal meccanico mi ha detto che è normale bha