preparazione base

[tourer_125]

Capisco quindi sono consigliati 6 rulli da 9.5 e 6 da 14 a cosa servono le mollette ? Col vario mettendo mollette molla di contrasto e i rulli consigliati strilla di + dell'originale ? Ad es a 100km/h se originale sta a 8000giri col vario sta di + o -. Però io nn parlo di acc ma di mantenera quella velocità di crociera.

sicuramente sta a giri + bassi.. e a quel numero di giri starà ad una velocità maggiore

[beverly125]

Si ma quello che volevo sapere io col vario sta + basso o + alto di giri a quella vel di 100 km.
Pasqua montare i getti da 98 a 105 me lo consigli oppure la differenza è poca e non ne vale la pena ?? Potrei  montarli anche io o ci vuole per forza il meccanico ? L'altra volta nn me lo voleva montare diceva che nn erano compatibili.

[tourer_125]

Si ma quello che volevo sapere io col vario sta + basso o + alto di giri a quella vel di 100 km.
Pasqua montare i getti da 98 a 105 me lo consigli oppure la differenza è poca e non ne vale la pena ?? Potrei  montarli anche io o ci vuole per forza il meccanico ? L'altra volta nn me lo voleva montare diceva che nn erano compatibili.

a quella velocitàstai a giri più bassi.. il cicler se lo devi prendere abbinalo con la red sponge.. xk da solo serve a poco e niente.. butti solo 20€.. da solo non lo puoi smontare xk il carburatore sta dentro le pedane da quanto ne so e si deve smontare buona parte.. e poi bisogna ricarburare.. xciò lascia fare al meccanico

[beverly125]

La marmitta vorrei rimanere quella originale anche perchè mio padre me la farebbe togliere subito. Quidni mi conviene montare qst getti.

[tourer_125]

La marmitta vorrei rimanere quella originale anche perchè mio padre me la farebbe togliere subito. Quidni mi conviene montare qst getti.

per me lo stesso.. io ho in programma di metterci variatore con molla di contrasto e mollette.. frizione e campana rettificate e red sponge, il cicler già lo tengo.. e mi fermo qui

[paskuale]

Un getto max + grande dona un pizzico di grinta in +, perchè i motori sono fortemente limitati in carburazione a causa delle norme €.
I getti da 105 vanno su tutti i carb, basta prendere quello compatibile col carburatore, in questo caso keihin CVK30.

[beverly125]

Adesso hai solo il getto + grosso e basta poi tutto originale ? E quali differenze hai notato rispetto a prima ?
Ma con la red sponge cambia qualcosa ? Quanto costa ?

[paskuale]

Adesso hai solo il getto + grosso e basta poi tutto originale ? E quali differenze hai notato rispetto a prima ?
Ma con la red sponge cambia qualcosa ? Quanto costa ?

Il getto + grosso va accoppiato ad un filtro + permeabile: la red sponge costa circa 5€

[tourer_125]

Adesso hai solo il getto + grosso e basta poi tutto originale ? E quali differenze hai notato rispetto a prima ?
Ma con la red sponge cambia qualcosa ? Quanto costa ?

la red sponge dovrebbe costare sui 5€.. a montarla nn c vuole nnt xò poi bisogna ricarburare.. abbinata al getto dovrebbe cambiare qualcosa in +... con il cicler te l'ho detto.. è cambiata di pokissimo l'accellerazione.. la velocità max è rimasta quella.. se devi metterci solo quello non ti conviene.. e cmq come dice pasquale.. esiste il getto.. sarebbe quello del beverly € 2 come quello di patrizio.. lo trovi alla piaggio.. io l'ho pagato 6€

[tourer_125]

Adesso hai solo il getto + grosso e basta poi tutto originale ? E quali differenze hai notato rispetto a prima ?
Ma con la red sponge cambia qualcosa ? Quanto costa ?

Il getto + grosso va accoppiato ad un filtro + permeabile: la red sponge costa circa 5€

mi hai anticipato 

[beverly125]

Hai avuto differenze adesso che hai solo il getto ? Sto pensando che al tagliando che dovro fare tra i 10000mila e i 12mila oltre alla normale manutenzione  ci faccio cambiare il getto e la red sponge.

[tourer_125]

Hai avuto differenze adesso che hai solo il getto ? Sto pensando che al tagliando che dovro fare tra i 10000mila e i 12mila oltre alla normale manutenzione  ci faccio cambiare il getto e la red sponge.

sono 3 o 4 volte ke te lo ripeto.. cambia di pokissimo l'accellerazione.. ma robba ke nn l'avverti neanke.. se devi mettere solo il getto non t conviene

[Sirius]

Hai avuto differenze adesso che hai solo il getto ? Sto pensando che al tagliando che dovro fare tra i 10000mila e i 12mila oltre alla normale manutenzione  ci faccio cambiare il getto e la red sponge.

sono 3 o 4 volte ke te lo ripeto.. cambia di pokissimo l'accellerazione.. ma robba ke nn l'avverti neanke.. se devi mettere solo il getto non t conviene

XD
io al tagliando mi limito a far mettere red sponge e ricarburare al massimo....
oggi il beverly non so perchè ma era troppo grintoso sembrava un'altro motore eppure è sempre lo stesso Xd

[tourer_125]

Hai avuto differenze adesso che hai solo il getto ? Sto pensando che al tagliando che dovro fare tra i 10000mila e i 12mila oltre alla normale manutenzione  ci faccio cambiare il getto e la red sponge.

sono 3 o 4 volte ke te lo ripeto.. cambia di pokissimo l'accellerazione.. ma robba ke nn l'avverti neanke.. se devi mettere solo il getto non t conviene

XD
io al tagliando mi limito a far mettere red sponge e ricarburare al massimo....
oggi il beverly non so perchè ma era troppo grintoso sembrava un'altro motore eppure è sempre lo stesso Xd

pure a me a volte sembra di avere un 200 sotto.. altre volte solo un 100.. 

[tourer_125]

eparlando di cinghia?? ke mi dite?? malossi o piaggio??